100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

sarahcrystal1

Audi TT Oljetryck Varning: Vanliga orsaker avslöjade

Nyligen märkt oljetryck varningslampa kommer på i min 2023 Audi TT. Motorn verkar bra annars, men jag är orolig för potentiella oljeföroreningar eller oljetrycksproblem. Innan du tar det till en verkstad, har någon upplevt liknande symtom? Vill förstå vilken diagnostik som utfördes och hur problemet löstes. Oljenivån är korrekt och jag kör med rekommenderad olja. Alla insikter om vanliga orsaker eller reparationsupplevelser skulle vara till hjälp, särskilt från dem som fick sina varningslampor lösta framgångsrikt.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

manuelkrause12

Jag har viss erfarenhet av Audi-modeller och stod inför ett liknande problem med min Audi A5 från 2021 förra året. Varningslampan för oljetrycket började lysa med jämna mellanrum, vilket var ganska oroande. Grundorsaken visade sig vara ett försenat underhållsintervall. Under diagnosen upptäckte verkstaden att motoroljan hade försämrats betydligt utöver sin livslängd, vilket påverkade oljetrycket. Oljans färg hade blivit märkbart mörkare, vilket tydde på en potentiell förorening. Åtgärden innebar följande: Komplett byte av motorolja med tillverkarspecificerad kvalitet, byte till nytt oljefilter, diagnostisk kontroll av systemet, kontroll av oljetrycksgivare Den totala kostnaden uppgick till 165 euro och problemet med varningslampan löstes helt. Regelbundet underhåll har förhindrat att problemet återkommer. För att bättre kunna hjälpa dig med din situation, kan du dela med dig av följande: Aktuell körsträcka, Senaste oljebytesdatum, Om varningslampan är konstant eller intermittent, Eventuella ovanliga motorljud eller prestandaförändringar Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem speglar vad jag upplevde eller om det kan vara något annat. Med tanke på att det är en 2023-modell kan detta också vara relaterat till själva oljetryckssensorn snarare än faktiska motorskador.

(Översatt från Engelska)

sarahcrystal1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min TT har 190174 KM och hade sin senaste service för 4 månader sedan. Varningslampan dyker upp från ingenstans under acceleration och i kurvor, vilket stämmer med din beskrivning. Inga ovanliga motorljud noterade. Oljefärgen ser fortfarande normal ut genom oljestickan och visar inga tecken på oljeförorening eller slamuppbyggnad. Med tanke på min senaste service är jag mer benägen att misstänka en felaktig oljetryckssensor snarare än faktiska tryckproblem. Värt att notera är att det inte finns några synliga oljeläckage under bilen heller. Jag kommer att schemalägga en diagnostisk kontroll för att specifikt testa oljetryckssensorn och systemet. Din reparationskostnad ger mig en bra referenspunkt för vad jag kan förvänta mig.

(Översatt från Engelska)

manuelkrause12

Tack för dessa ytterligare detaljer. Eftersom du hade service för bara 4 månader sedan verkar din situation skilja sig från vad jag upplevde med min A5. Den intermittenta varningen under acceleration och kurvor, i kombination med normal oljefärg och inga läckor, pekar starkt på ett sensorproblem snarare än faktiska oljetrycksproblem. Efter att ha hanterat mitt problem med oljekontaminering lärde jag mig att dessa varningsmönster är ganska talande: Ovanliga varningar under specifika manövrar pekar ofta på elektriska problem/sensorproblem Låt verkstaden kontrollera: Ledningsanslutningar till oljetryckssensorn, kalibrering av sensorn, faktiska oljetrycksavläsningar under belastning Min efterföljande forskning visade att sensorbyten vanligtvis kostar 90-120 euro inklusive arbete. Mycket bättre än den fullservice som jag behövde för min förorenade motorolja. Eftersom din oljefärg är normal och underhållet är aktuellt är det troligt att du har en enklare lösning än vad jag behövde. Överväg att ta med en kopia av dina senaste serviceböcker för att helt utesluta underhållsrelaterade problem.

(Översatt från Engelska)

sarahcrystal1 (Författare)

Tack för den grundliga feedbacken. Sensorns felsökningsväg är den mest meningsfulla med tanke på min underhållshistorik och symtom. Efter att ha kontrollerat mina underhållsregister fann jag att oljetrycksgivaren noterades som potentiellt behov av framtida uppmärksamhet under min senaste service, men var inte kritisk vid den tiden. Detta i kombination med tidpunkten för varningar under acceleration och kurvor validerar verkligen sensorteorin snarare än faktiska oljetrycksproblem. Jag kommer att boka en tid med särskilt fokus på sensordiagnosen. Uppskattningen på 90-120 euro hjälper till att sätta rimliga förväntningar. Mycket bättre än att oroa sig för större oljeföroreningar eller motorskador. Kommer att ta med min servicedokumentation för att påskynda diagnosprocessen. Varningarnas ovanliga karaktär under specifika körförhållanden verkar vara ett klassiskt sensorbeteende snarare än ett verkligt problem med oljetrycket.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: