Audi S4 Hastighetsmätare och fel på farthållaren Fix

Hade exakt samma problem på en Audi A4 2.0T från 2007. Symptomen matchar ett vanligt felmönster där gasspjället förlorar kommunikationen med huvudstyrenheten. Diagnostiken avslöjade att det inte bara var ett enkelt ställdonsproblem, utan snarare en felaktig anslutning mellan gasspjällhuset och dess ledningsnät. Farthållarens avstängning är en säkerhetsfunktion när gasspjällets signaler blir otillförlitliga. Reparationen krävde rengöring av gasspjällets anslutningar och byte av en skadad kabelkontakt. Även om det inte är ett allvarligt mekaniskt problem behöver det uppmärksammas eftersom det påverkar kritiska körfunktioner. Själva gasspjällhuset fungerade korrekt; felet låg i signalöverföringen. En kvalificerad verkstad måste utföra korrekt diagnostik innan delar byts ut. De bör kontrollera: Korrosion i gasspjällhusets kontaktstift, ledningsnätets skick, säkringsboxanslutningar relaterade till gasspjällsystemet, funktionen hos rattkryssaren Utan fullständig diagnostik kan verkstaden i onödan byta ut hela gasspjällhuset när det bara är ledningarna som behöver repareras.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av gasspjällsfelet. Min bil uppvisade liknande symptom och jag var orolig för ett fullständigt systemfel. Rattkontrollerna och kryssningsfunktionen kom tillbaka efter reparationen, även om det var lite av en resa att komma dit. En snabb fråga: Kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen kostade i ditt fall? Har allt fungerat som det ska sedan reparationen, eller har du märkt av några andra elektroniska fel? Min mekaniker nämnde att dessa icke-funktionella gasspjällsproblem ofta kaskad till andra bilelektronikproblem om de lämnas okontrollerade, så jag är nyfiken på din långsiktiga erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Fick reparationen utförd förra månaden och kan rapportera att allt fungerar perfekt nu. Felet visade sig vara precis vad jag misstänkte, bara en felaktig anslutning till gasspjällhuset som fick farthållaren att stänga av. Den totala kostnaden var 95 euro för att fixa kabeln och kontakten. Sedan reparationen fungerar alla system normalt. Farthållaren fungerar felfritt och inga andra elektroniska problem har uppstått. Ställdonet svarar som det ska och anslutningarna till säkringsdosan kontrollerades också under servicen, bara för att vara noggrann. Din mekaniker gör rätt i att ta itu med dessa problem snabbt. En komprometterad gasspjällsanslutning kan leda till olika elektroniska funktionsfel om den ignoreras. Att få det åtgärdat tidigt förhindrade sannolikt dyrare problem på vägen. Som referens skulle ett komplett byte av gasspjällshuset ha kostat betydligt mer, så att hitta en verkstad som korrekt diagnostiserade det faktiska anslutningsproblemet sparade betydande pengar.

(Översatt från Engelska)

Jag tog min bil till mekanikern förra veckan och fick äntligen problemet löst. Anslutningen till gasspjällskroppen var verkligen boven i dramat, precis som föreslagits. Verkstaden hittade korroderade kablar nära anslutningen och fixade det för 180 euro, inklusive diagnostid. Farthållaren och alla rattfunktioner fungerar perfekt nu. Felet på hastighetsmätaren har försvunnit helt. Jag var lättad över att det inte var ett helt byte av gasspjällskroppen, vilket skulle ha kostat mycket mer. Mekanikern kontrollerade noggrant säkringsdosan och andra elektroniska anslutningar när han utförde reparationen. De förklarade att fukt hade kommit in i ledningarna över tid, vilket orsakade korrosionen. Enkel lösning, men jag är glad att jag inte väntade längre eftersom det kunde ha skadat andra komponenter. Den totala reparationstiden var cirka 2 timmar. Väl använda pengar med tanke på att alla system nu fungerar som de ska och att inga fler felmeddelanden visas på instrumentpanelen.

(Översatt från Engelska)