100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

gabrielwolf1

Audi RS3 batteriproblem: Aux vs Main Power Mystery

Har konstiga elektriska problem med min 2013 RS3. De viktigaste symptomen är batterirelaterade, svag start, allmänna elektriska funktionsfel och felmeddelanden i instrumentklustret. Den diagnostiska skanningen visar lagrade fel. Jag misstänker att hjälpbatteriet kan misslyckas, vilket orsakar ett spänningsfall över systemet. Har någon upplevt liknande problem och framgångsrikt åtgärdat dem? Särskilt intresserad av verkstadserfarenheter och reparationskostnader för batteribyte eller relaterade lösningar. Alla insikter om testning för att bekräfta om det är hjälpbatteriet innan du tar det till en butik skulle också vara till hjälp.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

selinameier1

Jag har viss erfarenhet av elektriska system och upplevde nästan identiska symtom på batterifel på min RS7 från 2015. Energihanteringssystemet uppvisade liknande problem, långsamma starter och ovanliga elektriska fel. Efter omfattande tester visade det sig att hjälpbatteriet verkligen var boven i dramat som orsakade dessa problem med bilelektroniken. Batterifelet påverkade hela det elektriska systemet, vilket ledde till dessa frustrerande felmeddelanden. Jag tog bilen till en verkstad där de utförde en fullständig diagnostisk kontroll av energihanteringssystemet. De bekräftade att hjälpbatteriet hade försämrats avsevärt, vilket påverkade tillförlitligheten vid motorstart. Bytet, inklusive arbete och programmering, kostade mig 290 euro. För att hjälpa till att diagnostisera ditt specifika fall, kan du dela med dig av: Batteriets aktuella ålder, exakta felkoder från diagnosundersökningen, om problemen uppstår oftare efter korta eller långa parkeringsperioder, om du märker något mönster i de elektriska problemen (morgon, kallt väder osv.) Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om din RS3 har samma problem med hjälpbatteriet som jag och kan spara tid åt dig på verkstaden.

(Översatt från Engelska)

gabrielwolf1 (Författare)

Senaste servicen var vid 12474 KM och batterifelet blir värre. Jag får strömavbrott särskilt efter att ha lämnat bilen parkerad i 2-3 dagar. Motorstarten är särskilt svag på morgonen. Felkoder från den diagnostiska skanningen är P0562 och P0563, vilket indikerar systemspänningsproblem. Bilens elektronik började krångla för ca 2 månader sedan. När det gäller mönster verkar spänningsfallet vara mer uttalat under kallare förhållanden. Varningen för hjälpkraftsystemet visas intermittent, vanligtvis efter korta resor. Tack för att du delar med dig av din reparationsupplevelse. Symptomen matchar mina perfekt, så jag kommer troligen att fortsätta med en batteriinspektion på en verkstad.

(Översatt från Engelska)

selinameier1

Tack för att du tillhandahåller dessa detaljer. Efter att ha sett dina felkoder och symtom är jag nu ännu mer övertygad om att din RS3 upplever exakt samma fel på hjälpbatteriet som jag hade med min RS7. P0562/P0563-koderna var identiska med mina, och mönstret av strömhanteringsproblem matchar perfekt. Startproblemen på morgonen och det ökade spänningsfallet i kallt väder är typiska tecken på ett felande hjälpbatteri. Det faktum att du märker fler problem efter 2-3 dagars parkeringsperioder stämmer också överens med min erfarenhet, hjälpkraftsystemet kämpar för att upprätthålla rätt spänning under längre tomgångsperioder. När jag tittade tillbaka på min reparation märkte jag en liknande utveckling: De första 2 månaderna: intermittenta varningar, månad 2-3: ökande startproblem, månad 4: frekventa fel på bilelektroniken Med tanke på dina nuvarande symtom och min erfarenhet rekommenderar jag att du får det kontrollerat snart innan krafthanteringssystemet försämras ytterligare. De 290 euro som jag lade ut på reparationen var värda att undvika potentiella skador på andra elektriska komponenter. Efter mitt batteribyte löstes alla elektriska problem helt och hållet och normala spänningsnivåer återställdes i hela systemet.

(Översatt från Engelska)

gabrielwolf1 (Författare)

Din situation låter exakt som min nu. De kalla morgonstarterna och spänningsproblemen efter parkering matchar min erfarenhet perfekt, särskilt med samma P0562 och P0563 felkoder som dyker upp. Jag kommer att boka ett verkstadsbesök den här veckan för en fullständig batteriinspektion och sannolikt byte. Kostnaden på 290 euro som du nämnde verkar rimlig med tanke på de utbredda elektriska problem jag upplever. Det är bättre att ta itu med problemet med hjälpbatteriet nu innan strömhanteringssystemet blir värre eller påverkar andra komponenter. Jag ser fram emot att få det här löst och bli av med de irriterande varningarna om spänningsfall och startproblemen. Symptomen har definitivt blivit mer frekventa under de senaste 2 månaderna, särskilt efter korta resor eller när man lämnar bilen parkerad i några dagar. Tack för att du bekräftade mina misstankar om att hjälpbatteriet var grundorsaken. Din reparationserfarenhet har varit till stor hjälp för att förstå vad jag har att göra med.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: