Audi Q8 Injektorproblem som påverkar prestandan

Hade nästan samma problem med min 2016 Audi Q7 3.0 TFSI förra året. Symptomen matchade exakt vad du beskriver, dålig prestanda, grov tomgång och betydande effektförlust. Efter att ha upplevt flera feltändningar tog jag den till en verkstad där de diagnostiserade igensättning i insprutningssystemet. Problemet orsakades främst av kolavlagringar i injektorerna som påverkade finfördelningen av bränslet och orsakade oregelbundna utsläpp. I mitt fall var de tvungna att rengöra 2 injektorer och helt byta ut 1 som inte gick att reparera. Den totala kostnaden uppgick till 515 euro inklusive diagnostik, reservdelar och arbete. Reparationen tog cirka 4 timmar och skillnaden i prestanda märktes omedelbart. Inga fler problem med ojämn tomgång eller effekt sedan dess. Regelbunden rengöring av bränslesystemet är nu en del av min underhållsrutin för att förhindra framtida igensättning. Kan du dela med dig? Aktuell körsträcka för din Q8, typ av bensin du vanligtvis använder, när du senast servade bränslesystemet, status för motorlampan, eventuella diagnostiska koder som dragits Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om din situation är liknande och om du kan behöva ett fullständigt injektorbyte eller bara en grundlig rengöring.

(Översatt från Engelska)

Jag har precis gjort min senaste service vid 87712 KM, och det visade sig att mina symptom inte alls var injektorrelaterade. En fullständig diagnos avslöjade att feltändningen orsakades av en felaktig tändspole. Verkstaden fann att koluppbyggnaden var minimal och att bensininsprutningssystemet fungerade normalt. De bytte ut två tändspolar för 280 euro, vilket helt löste problemet med ojämn gång. Fordonets prestanda återgick omedelbart till det normala. Bränsleförbrukningen är nu tillbaka på standardnivå. Om dina symptom kvarstår bör du överväga att kontrollera tändsystemet innan du antar att det är problem med insprutningssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din Q8. Ditt fall påminner mig faktiskt om vad som hände efter att jag först diagnostiserat mitt Q7-problem. Jag misstänkte först injektorproblem, men en mer grundlig undersökning visade att jag också hade fel på tändspolar som maskerades som problem med insprutningssystemet. De liknande symptomen mellan tändspole- och injektorfel kan vara riktigt knepiga att diagnostisera. Din erfarenhet understryker vikten av korrekt diagnostik innan man drar förhastade slutsatser om bränsleinsprutningssystemet. Bensintillförselsystemet i dessa motorer är ganska robust och problem är ofta relaterade till tändningskomponenterna istället. Problem med motorprestanda kan ha flera orsaker, och det som verkar vara problem med bränsletillförseln kan i själva verket vara gnistrelaterat. Värt att notera är att både diesel- och bensinmotorer kan uppvisa liknande symptom i form av ojämn gång och dålig prestanda, men grundorsakerna är ofta helt olika. Medan igensättning och insprutningsproblem är vanligare i dieselsystem, tenderar bensinmotorer som vår att ha mer tändningsrelaterade problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att alla delar med sig av sina erfarenheter. Ville stänga den här tråden med min sista uppdatering. Efter att ha fått tillbaka mitt fordon från service har inte bara feltändningen helt försvunnit, utan motorns svar är skarpt igen. Jag är verkligen glad att jag fick göra en ordentlig diagnos istället för att skynda mig att byta ut injektorerna. Verkstaden gjorde också en fullständig motoranalys som bekräftade att insprutningssystemet var helt okej. Att betala 280 euro för två tändspolar var mycket bättre än att i onödan byta ut insprutningsdonen. Fordonet går nu lika smidigt som nytt. För alla som hittar den här tråden senare med liknande symtom: även om igensatta insprutare kan orsaka ojämn gång, ska du alltid först få en professionell diagnos. Det som verkar vara ett problem med bränsletillförseln kan i själva verket vara något helt annat. Bra påminnelse om att liknande problem med motorprestanda kan ha flera orsaker. Jag uppskattar verkligen alla synpunkter som hjälpte mig att undvika ett onödigt och dyrt injektorbyte.

(Översatt från Engelska)