Audi Q7 mystisk kylvätskeförlust behöver expertdiagnos

Hade ett liknande problem med min 2014 Audi Q5 3.0T. Den ofta sjunkande kylvätskenivån utan synliga läckor tydde på ett internt problem. Efter inspektion spårades problemet till mikroskopiska sprickor i vattenpumphuset, vilket fick kylvätskan att sippra långsamt och avdunsta innan den skapade synliga pölar. Kylvätskebehållaren visade låga nivåer med några veckors mellanrum och motorvarningslampan fortsatte att tändas på grund av att systemet upptäckte luftfickor i kylsystemet. Detta krävde en grundlig diagnos eftersom läckan inte var omedelbart uppenbar. Grundorsaken visade sig vara mer komplex än vad man först trodde. Utöver problemet med vattenpumpen fanns det också en huvudpackning som inte fungerade och som tillät små mängder kylvätska att läcka ut. Dessa symptom är ganska vanliga i dessa motorer när de når högre körsträcka. Det här var definitivt en allvarlig reparation som krävde: Komplett trycktest av kylsystemet, byte av vattenpump, byte av topplockspackning, systemspolning för att avlägsna luftfickor, ny kylvätska och korrekt avluftning av systemet Vi rekommenderar att ett korrekt trycktest görs först för att identifiera den exakta platsen för eventuella läckor innan reparationerna fortsätter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade samma osynliga kylvätskeläckageproblem med min Audi Q7 och fick det fixat för ungefär 6 månader sedan. Mekanikern hittade hårfina sprickor i vattenpumphuset och några slitna kylarslangar som behövde bytas ut. Kylvätskebehållaren visade låga nivåer, men det fanns aldrig några pölar under bilen. Kan du komma ihåg ungefär hur mycket du betalade för reparationerna i ditt fall? Jag är bara nyfiken på om kostnaderna var liknande. Har allt gått smidigt sedan reparationen, eller har du märkt av några andra problem med kylsystemet?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågar om reparationskostnaderna. I mitt fall pekade den första diagnosen på en felaktig kabelanslutning som påverkade kylsystemets sensorer, vilket skapade falska varningar om låg kylvätskenivå. Lösningen var relativt enkel och kostade 95 euro för den elektriska reparationen. Sedan mekanikern tog itu med problemet har kylvätskenivån hållit sig stabil och varningslamporna har varit släckta. Kylfläkten fungerar normalt nu, och jag har inte upplevt några ytterligare problem med kylvätskenivåerna. Det här visade sig vara mycket mindre allvarligt än de problem med vattenpumpen och topplockspackningen som jag först befarade. Regelbunden övervakning visar att kylvätskenivån är stabil och att det inte har förekommit några läckor från kylarslangarna eller andra komponenter. Om dina reparationer omfattade byte av vattenpump och nya slangar, var dina kostnader sannolikt högre än mina eftersom mitt problem var rent elektriskt. Kylsystemet har fungerat perfekt under de senaste 6 månaderna sedan reparationen.

(Översatt från Engelska)

Efter en grundlig inspektion hos min nya mekaniker fann de att problemet faktiskt var mer komplext än vad den tidigare verkstaden antytt. Vattenpumpens hölje hade fått hårfina sprickor och flera kylarslangar hade försämrats. Den fullständiga reparationen omfattade byte av vattenpumpenheten, alla anslutningsslangar och en fullständig systemspolning för att avlägsna luftfickor från kylsystemet. Den totala reparationen uppgick till 1 200 euro, inklusive delar och arbete. Även om det var en betydande kostnad fungerar kylfläkten nu som den ska och kontrollampan för motorn har varit släckt. Kylvätskebehållaren håller rätt nivå och jag har inte behövt fylla på någon kylarvätska sedan reparationen. Jag är verkligen glad att jag bytte mekaniker, den nya verkstaden gjorde en grundlig diagnos istället för att bara fylla på kylarvätska som min tidigare mekaniker gjorde. Sex månader senare fungerar kylsystemet perfekt utan några fler mystiska läckage eller varningslampor.

(Översatt från Engelska)