Audi Q3 Flera elektriska fel Baffle ägare

Jag hade ett mycket liknande problem med min Audi Q5 2.0T 2020 förra året. Eftersom jag har viss erfarenhet av elektriska problem på moderna bilar kände jag igen dessa symtom omedelbart. Varningssignalerna började dyka upp från ingenstans, motorvarningslampan flimrade, infotainmentstörningar och olika varningslampor på instrumentbrädan. Motordiagnostiken visade flera felkoder som hela tiden ändrades. Meddelandet om att service krävs dök upp med jämna mellanrum. Efter att ha försökt med grundläggande felsökning, som att kontrollera batterianslutningar och säkringar, tog jag bilen till en verkstad. De konstaterade att det var en felaktig kabelanslutning till huvudstyrenheten som orsakade kommunikationsproblem i BUS-systemet. Eftersom problemet var intermittent var det svårt att diagnostisera till en början, men de använde specialiserad diagnosutrustning för att spåra anslutningsfelen. Reparationen kostade mig 155 euro, vilket inkluderade diagnostid och byte av den defekta anslutningen. Sedan reparationen har alla system fungerat perfekt utan några varningslampor eller störningar. Kan du berätta mer om din Q3: När började dessa problem först? Händer det oftare när motorn är kall eller varm? Har du märkt av något mönster med aktiveringen av varningslamporna? Har du nyligen utfört något arbete på det elektriska systemet? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Mina problem började för ungefär 2 veckor sedan vid 126282 KM. Den senaste servicen utfördes för bara 3 månader sedan utan några rapporterade problem. Mönstret för varningslamporna verkar helt ovanligt och förekommer under både kalla och varma förhållanden. Motorkontrollampan tänds vanligtvis först, följt av meddelanden om systemfel på instrumentpanelen. Jag har inte haft något nytt elektriskt arbete gjort. En sak jag har märkt är att om man slår på tändningen försvinner ibland varningssignalerna tillfälligt, men de återkommer inom några minuters körning. Jag kommer definitivt att låta kontrollera kontrollenhetens anslutningar baserat på din erfarenhet. Har någon annan mött liknande elektriska gremlins med ett sådant oförutsägbart beteende? Att veta att skanningsverktyget visar olika koder varje gång gör att jag misstänker ett kabeldragningsproblem snarare än enskilda komponentfel.

(Översatt från Engelska)

Bra att du söker mer information. Efter att ha fixat min Q5s anslutningsproblem lärde jag mig mycket om dessa elektriska gremlins. Det beteende du beskriver med att cykla tändningen tillfälligt rensa varningssignalerna matchar exakt vad jag upplevde. Detta är vanligtvis ett tecken på kommunikationsproblem mellan kontrollmoduler snarare än faktiska komponentfel. När mina problem uppstod visade skanningsverktyget olika felkoder varje gång, allt från fel i transmissionsstyrmodulen till ovanliga motorvarningar. Verkstaden förklarade att detta beror på att när huvudstyrenheten förlorar kommunikationen rapporterar andra system fel på grund av att data saknas. En viktig sak som jag upptäckte: temperaturförändringar och vibrationer under körning kan förvärra lösa anslutningar, vilket förklarar den ovanliga tidpunkten för varningssignalerna. I mitt fall försämrades anslutningen gradvis under varje körning. Verkstaden använde avancerad motordiagnostik för att övervaka kommunikationssignalerna i realtid, vilket hjälpte till att identifiera den exakta platsen för den felande anslutningen. Med tanke på att dina symptom är nästan identiska misstänker jag starkt att du har att göra med samma grundorsak. Överväg att begära en grundlig kontroll av alla anslutningar till styrmodulen, särskilt runt huvudkabelnätet. Diagnostiden kan kosta extra, men det är värt att undvika att byta ut delar i onödan.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Jag har bokat tid på verkstaden nästa vecka och kommer att be dem kontrollera alla anslutningar till styrmodulen och ledningsnätet. Det där med att temperaturförändringar och vibrationer påverkar anslutningarna är helt logiskt, eftersom jag märker fler varningar om systemfel efter att ha kört på ojämna vägar. Verkstaden bekräftade att de har avancerad utrustning för motordiagnostik för att spåra intermittenta kommunikationsproblem. Uppdaterar när de har slutfört diagnos och reparationer. Skanningsverktygets avläsningar fortsätter att visa ovanliga koder, men nu har jag i alla fall en bättre förståelse för varför detta händer när kontrollmodulerna förlorar kommunikationen. Viktigast av allt är att veta att andra löst liknande elektriska gremlins utan större komponentbyte, vilket ger mig hopp om att detta kommer att vara en enkel fix snarare än en dyr reparation som involverar flera delar. Låt mig veta om någon annan har upplevt dessa symtom och hittat olika grundorsaker. Ju mer information vi delar med oss av om dessa intermittenta elektriska problem, desto bättre rustade är vi alla när vi ställs inför liknande problem.

(Översatt från Engelska)