Audi A8 Varning för växellåda: Sensor vs Total reparation

Som någon med lite praktisk erfarenhet av att arbeta med bilar stod jag inför en liknande situation med min Audi A6 2005 förra året. Symptomen matchade exakt vad du beskrev, grov växling, slipning och varningslampor för växellådan. Problemen med växellådan visade sig bero på låg oljenivå i växellådan, vilket ledde till att temperatursensorn gav felaktiga utslag. Efter en fullständig kontroll konstaterade vår verkstad att växellådans sensor fungerade bra, men att den låga oljenivån orsakade överhettningsproblem. Åtgärden omfattade kontroll av transmissionsoljenivån, korrekt påfyllning och diagnostisk återställning. Den totala kostnaden var 365 euro inklusive arbete och material. Sedan dess har växellådan växlat mjukt utan några varningslampor. För att hjälpa till att diagnostisera ditt fall mer exakt, kan du dela: Aktuell körsträcka, När gjordes den senaste servicen på växellådan, Finns det några synliga oljefläckar under bilen när den står parkerad, Uppstår problemet oftare efter att bilen har varit igång ett tag, Finns det några andra varningslampor som lyser Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om din A8 har ett liknande problem eller om det kan finnas andra underliggande problem med växellådans sensorsystem.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Min nuvarande körsträcka är 75474 KM och den senaste servicen var för bara 2 månader sedan. Den automatiska växellådan började agera upp direkt efter den tjänsten. Jag märkte att problemen är värre när motorn är kall och att det inte finns några synliga oljefläckar under bilen. Varningslampan för växellådan är den enda som lyser på instrumentpanelen. Jag kollade med en annan verkstad så sent som igår och de nämnde liknande erfarenheter med felaktiga transmissionsoljesensorer som orsakade dessa symtom. Även om den tidigare servicen omfattade ett oljebyte, misstänker de att en defekt oljesensor kan ge felaktiga avläsningar till styrenheten.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Det faktum att dina transmissionsproblem började direkt efter servicen och är värre när det är kallt stärker faktiskt min misstanke om att transmissionsoljesensorn är den skyldige. Detta stämmer exakt med vad jag upplevde med min A6. Efter mitt första svar om oljenivåproblemet fick jag faktiskt ett fullständigt fel på transmissionsoljesensorn några månader senare, med liknande symtom som du har. Specialisten på växellådsreparationer upptäckte att felaktiga oljesensorer faktiskt kan skicka felaktiga temperaturavläsningar till styrenheten, vilket orsakar oregelbundna växlingsmönster, särskilt vid kallstarter. Verkstaden bytte ut transmissionens oljesensor för 280 euro inklusive arbete. Åtgärden löste alla symptom, inga fler slipande ljud, den ojämna växlingen försvann och varningslampan för växellådan släcktes. Automatväxellådan har fungerat felfritt sedan dess. Med tanke på att dina problem började efter en service är det värt att låta dem kontrollera om oljesensorn kanske skadades under oljebytesproceduren. En skadad sensor kan utlösa överhettningsproblem och försätta växellådan i nödläge även när oljenivåerna och temperaturen är normala. Överväg att byta ut sensorn innan du ger dig in på dyrare reparationer av växellådan. Baserat på båda mina erfarenheter verkar detta vara det mest logiska första steget för dina symtom.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar dessa detaljer om dina transmissionsproblem. Dina uppgifter om kallstartsproblemen och den senaste servicen hjälper oss mycket att förstå situationen. Det faktum att växlingsproblemen började direkt efter bytet av transmissionsolja är ganska talande. Med tanke på avsaknaden av oljefläckar och kallstartssymtomen känner jag mig mer säker på att min transmissionssensor verkligen kan vara grundorsaken. Det är betryggande att höra att andra har löst liknande problem med ett sensorbyte snarare än större växellådsarbete. Jag ska schemalägga bytet av oljesensorn nästa vecka. Kostnaden på 280 euro verkar rimlig jämfört med vad en fullständig reparation av växellådan skulle kosta. Jag återkommer här för att uppdatera om detta löser problemen med den ojämna växlingen och varningslamporna. Bara för att vara säker, gjordes din reparation med en OEM-sensor eller använde du en eftermarknadsdel? Vill göra rätt val för min A8.

(Översatt från Engelska)