100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

emmarichter1

Audi A8 Luftfjädring Fel Fix och kostnadsguide

Letar efter råd om min 2013 Audi A8 3.0 TDI med 65000km. Bilhantering har blivit mycket grov på senare tid med en märkbart ojämn körning. Suspension system varningslampa kom på och fel loggen visar problem med dämpning kontroll. Hade några tvivelaktiga erfarenheter med mekanik innan, så ville kontrollera om någon här har behandlat liknande suspension misslyckande symptom på deras A8? Speciellt intresserad av typiska reparationskostnader och tillförlitliga lösningar för stötdämparsystemet.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

klauswolf75

Hade liknande problem med fjädringssystemet på min 2016 Audi A6 3.0 TDI. Symptomen matchade exakt, grov körkomfort och varningslampor för dämpningskontroll. Grundorsaken var ett felaktigt ledningsnät som ansluter till luftfjädringens styrmodul. Kontaktdonet hade korroderat med tiden, vilket ledde till intermittenta kommunikationsfel. Detta ledde till att fjädringen ställdes in på sin hårdaste inställning som en felsäkerhet. Detta är faktiskt en känd svag punkt på dessa modeller. Reparationen i sig är inte mekaniskt komplicerad, men för att komma åt komponenterna krävs att flera paneler under karossen tas bort. Hela reparationen fokuserade på: Test av upphängningskontrollmodulens anslutning, Byte av korroderat ledningsnät, Omkalibrering av upphängningssystemet, Diagnostisk kontroll av hela systemet Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom fortsatt körning kunde skada andra upphängningskomponenter. Symptomen förvärrades gradvis under cirka 2 veckor innan jag fick det åtgärdat. Med tanke på din körsträcka och årsmodell, är det troligt inför liknande suspension fel mönster. Skulle rekommendera att få den kontrollerad av en Audi-specialist som kan diagnostisera dämpningsstyrsystemet korrekt.

(Översatt från Engelska)

emmarichter1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av A6-upphängningssystemet. Min A8 är nu fast och kör smidigt igen. Mekanikern hittade samma korrosionsproblem med ledningsnätet som påverkar stötdämparkontrollerna. Nyfiken på hur mycket du slutade betala för din reparation? Min räkning verkade ganska hög, och jag undrar om kostnaderna var i linje med typiska reparationer av fjädringsfel. Har allt fortsatt att fungera som det ska sedan reparationen, eller har du märkt av några andra fjädringsrelaterade problem? Bilens köregenskaper är mycket bättre nu, men jag håller ett vakande öga på hur bilens fjädring beter sig, för säkerhets skull.

(Översatt från Engelska)

klauswolf75

Den totala reparationskostnaden för min A6 med problem med dämpningsregleringen uppgick till 95 euro, vilket omfattade reparation av den felaktiga kabelanslutningen. Detta verkar ganska rimligt jämfört med vad vissa fjädringsreparationer kan kosta. Sedan ledningsnätet fixades har fordonets fjädring fungerat felfritt. Bilens köregenskaper har återgått till det normala och den irriterande varningslampan har inte dykt upp igen. Det har gått över ett år nu utan att några symtom på fjädringsfel har återkommit. Skönt att höra att din A8:s dämpningskontroll fungerar som den ska igen. Dessa elektroniska fjädringskomponenter kan vara känsliga för anslutningsproblem, men när de väl är ordentligt reparerade tenderar de att vara tillförlitliga. Den jämna körkvaliteten som dessa system ger när de fungerar korrekt är värt det sporadiska underhållet. Håll bara ett öga på eventuella ovanliga ljud eller förändringar i stötdämparens respons, men du behöver inte oroa dig alltför mycket. Fjädringssystemet är ganska robust när dessa vanliga elektriska problem har åtgärdats på rätt sätt.

(Översatt från Engelska)

emmarichter1 (Författare)

Tog bara min A8 till en certifierad Audi-specialist förra veckan. Reparationen var dyrare än väntat på 750 Euro, men med tanke på komplexiteten i dämpningskontrollsystemet, antar jag att det är priset för korrekt underhåll av fjädringssystemet. Mekanikern visade mig det korroderade ledningsnätet och förklarade hur det påverkade stötdämparens prestanda. Reparationsprocessen tog cirka 6 timmar eftersom de var tvungna att ta bort flera komponenter för att komma åt det drabbade området. Efter reparationen har bilens köregenskaper förbättrats dramatiskt. Körningen är jämn igen och varningslamporna har försvunnit. Jag är verkligen lättad över att ha löst problemen med fjädringsfelet, även om jag önskar att jag hade upptäckt det tidigare innan bilens köregenskaper blev så dåliga. Jag kommer definitivt att fortsätta att övervaka fjädringssystemet noggrannare från och med nu. Jag vet åtminstone vad jag ska hålla utkik efter om liknande problem med dämpningsregleringen dyker upp i framtiden.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: