Audi A6 ECU-problem: Symtom och åtgärdsguide

Jag hanterade en mycket liknande fråga på min 2017 Audi A4 förra vintern och förstår din oro över motorprestandaproblemen. Med viss erfarenhet av fordonselektronik misstänkte jag först ett datormodulfel, men det visade sig vara ett felaktigt huvudrelä som påverkade ECU-funktionaliteten. Till en början uppvisade fordonselektroniken liknande symptom, minskad effekt och felkoder. Efter att ha undersökt flera möjliga orsaker kunde min verkstad konstatera att huvudreläet orsakade intermittenta problem med strömförsörjningen till motorstyrenheten. Den totala reparationskostnaden uppgick till 120 euro, vilket inkluderade diagnostik och byte av huvudreläet. Reparationen löste helt både strömförsörjningsproblemen och felkoderna. Fordonets elektronik återgick till normal drift omedelbart efter reparationen. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig: Vilka exakta felkoder finns lagrade i ditt system? Uppstår den minskade effekten omedelbart efter start eller först efter en stunds körning? Har du märkt av några andra elektriska problem, som flimrande lampor eller inkonsekventa mätaravläsningar? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din A6 upplever samma grundorsak som min A4 gjorde.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 75000 KM. Ja, jag kontrollerade exakt dessa punkter. Felkoderna i min fordonselektronik är P0506 och P0507 specifikt. Den reducerade effekten inträffar cirka 10 minuter in i körning, inte omedelbart vid start. Inga andra elektriska problem närvarande, mätare och lampor fungerar helt normalt. Systemåterställningsförslagen låter lovande. Nämnde din mekaniker om reläproblem kan utlösa dessa specifika koder? Verkstaden gav mig en offert på 550 euro för en komplett ECU-reparation, vilket verkar ganska dyrt jämfört med din relälösning.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahåller dessa specifika felkoder och symtom. Sedan min A4 reparation erfarenhet, jag har lärt mig dessa P0506/P0507 koder pekar vanligtvis till tomgångskontroll frågor snarare än relä problem jag stött på. Motorns styrsystem är mer komplext än jag först trodde. Bilens diagnostik visade i mitt fall olika felkoder, vilket är anledningen till att relälösningen fungerade för mig till den lägre kostnaden. För dina specifika koder låter en ECU-reparationsoffert på 550 euro faktiskt rimlig eftersom problem med tomgångsstyrning ofta kräver mer omfattande felsökning av motorns prestanda. Några saker som är värda att kontrollera innan du åtar dig en fullständig ECU-reparation: Gasspjällets skick och rengöring, tomgångsventilens funktion, vakuumledningens integritet Tidpunkten för dina symptom (10 minuters körning) tyder på att datormodulen kan reagera på faktiska mekaniska problem snarare än att vara felaktig i sig själv. Min mekaniker förklarade att fordonselektroniken ofta utlöser dessa koder som en skyddsåtgärd när den upptäcker oregelbundna tomgångsmönster. Överväg att få en andra åsikt som fokuserar specifikt på tomgångskontrollsystemet innan du fortsätter med hela ECU-reparationen. Grundorsaken kan vara enklare och billigare att åtgärda än vad som ursprungligen angavs.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av dessa detaljer och jämförde situationer. Efter att ha hört om din reläupplevelse och prissättning kommer jag definitivt att söka en andra åsikt med fokus på tomgångskontrollsystemet innan jag förbinder mig till hela 550 Euro ECU-reparationen. Bildiagnostiken som visar P0506/P0507-koder tyder på ett annat underliggande problem än ditt fall. Det du nämnde om att motorstyrsystemet potentiellt svarar på mekaniska problem snarare än att ha en felaktig datormodul är mycket vettigt. Jag kommer att ha en annan verkstad kontrollera gasspjällskroppen, tomgångsventilen och vakuumledningar först. Problemen med motorprestanda som börjar 10 minuter efter körning snarare än omedelbart antyder ett progressivt mekaniskt problem snarare än rent fordonselektronikfel. Uppskattar den detaljerade uppdelningen av hur din situation skilde sig från min. Detta ger mig en mycket tydligare väg framåt med reparationsbesluten. Kommer att uppdatera när jag får den andra åsikten och identifiera den faktiska orsaken bakom dessa systemkoder.

(Översatt från Engelska)