patriciakoenig82
Audi A4 Fel på uppvärmda säten: Guide för reparationskostnader
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
patriciakoenig82 (Författare)
Tack för att du delar med dig av den detaljen. Min A4 hade nästan exakt samma problem med värmesensorn och värmeelementet förra vintern. Det termiska styrsystemet dog helt och behövde en fullständig ersättning av sätesvärmekomponenterna. Var den här reparationen dyr i ditt fall? I min, mekanikern var tvungen att göra den kompletta sätesdynan demontering också. Jag är också nyfiken på om du har haft några andra problem med temperaturregleringen sedan reparationen? Det har gått 6 månader för mig och hittills verkar värmereparationen hålla bra, men jag skulle vilja veta mer om långsiktig tillförlitlighet.
(Översatt från Engelska)
guenter_guenther1
Efter att ha tagit min A6 till verkstaden uppgick reparationskostnaden för sätesvärmaren till 390 euro för att åtgärda den defekta värmemattan och tillhörande komponenter. Precis som i ditt fall var de tvungna att demontera sätesdynan helt för att komma åt och byta ut värmesensorn och värmeelementet. Temperaturkontrollsystemet har fungerat perfekt sedan reparationen, utan några problem under det senaste ett och ett halvt året. Reparationen av värmeelementet visade sig vara en hållbar lösning som ger jämn värme i alla inställningar. Det nya värmeelementet reagerar snabbt och upprätthåller stabila temperaturnivåer, till skillnad från det oregelbundna beteendet före reparationen. Detta matchar din positiva upplevelse av att reparationen höll bra. Ett grundligt byte av hela värmesystemet i stället för att bara lappa enskilda komponenter verkar vara nyckeln till långsiktig tillförlitlighet. Värmesensorn reglerar nu värmeeffekten korrekt utan några fel i temperaturregleringen. För alla andra som råkar ut för liknande värmefel är det värt kostnaden att investera i en ordentlig reparation med kvalitetsdelar för att undvika återkommande problem med sätesvärmesystemet.
(Översatt från Engelska)
patriciakoenig82 (Författare)
Tack för all feedback. Jag kom äntligen runt för att dela min fullständiga reparationshistoria. Efter att ha kontrollerat flera butiker gick jag med en specialiserad bilelektrisk reparationsplats. Diagnosen av stolsvärmaren bekräftade ett trasigt värmeelement och en felaktig värmesensor. Den totala reparationsnotan uppgick till 420 euro, vilket inkluderade byte av hela värmesystemet och arbete för att ta isär sätet. Mekanikern var ärlig med att han behövde beställa specifika delar, vilket förlängde reparationstiden med 2 dagar. Reparationen av värmesystemet har fungerat bra i 6 månader nu. Sätesvärmaren startar snabbt och håller en jämn temperatur, till skillnad från den ojämna prestandan tidigare. Värmekontrollen fungerar perfekt i alla inställningar. Jag är verkligen glad att jag valde en verkstad som är specialiserad på elektriska reparationer i stället för en allmän mekaniker. Expertisen på stolsvärmesystem gjorde skillnad när det gällde att få det fixat på rätt sätt första gången.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
guenter_guenther1
Jag råkade ut för ett liknande fel på sätesvärmen i min Audi A6 3.2 FSI från 2008. Värmeelementet i sittdynan slutade fungera helt och hållet och utlöste en felkod i systemet. Grundorsaken var en trasig värmematta inuti sittdynan, vilket är en vanlig slitagepunkt i dessa modeller. Reparationen krävde att hela sätesklädseln togs bort och att värmeelementet byttes ut. Detta var ingen snabb lösning eftersom åtkomst till värmemattan krävde noggrann demontering av flera säteskomponenter. Felet på min värmare visade sig vara mer komplicerat än väntat eftersom ledningsnätet som ansluter till värmeelementet också hade försämrats. Hela värmesystemet behövde bytas ut för att säkerställa korrekt funktion. Denna typ av bilreparation kräver specifik expertis med sätesvärmesystem. Även om det inte är en kritisk säkerhetsfråga kan det leda till ytterligare elektriska problem om det inte åtgärdas. Skadorna på kontakter och ledningar tenderar att förvärras med tiden om de inte åtgärdas. Värt att notera är att värmeelement för eftermarknaden ofta inte matchar originalkvaliteten. Att använda originaldelar är viktigt för dessa värmesystemreparationer för att förhindra framtida problem. Kan bekräfta att med korrekt reparation och nya komponenter har sätesvärmen fungerat felfritt sedan dess. Jobbet tog cirka 4-5 timmar på verkstaden.
(Översatt från Engelska)