jonathanbaumann1
Audi A1 Transmission Sensor utlöser flera fel
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
jonathanbaumann1 (Författare)
Senaste servicen utfördes vid 60000 KM med ett fullständigt oljebyte för växellådan. Tryckgivarens avläsningar började fluktuera för cirka 2 veckor sedan, vilket ledde till att problem med transmissionen uppstod gradvis. Servicecentret rensade felkoderna men de återkom efter 3 dagar. En viktig detalj som jag glömde att nämna är att växellådans tryckgivare visar inkonsekventa värden även när motorn är kall. Den nuvarande körsträckan är 65323 KM, och jag hoppas verkligen att detta inte är ett tecken på större transmissionsfel. Har redan spenderat 450 euro på diagnostiska tester. Oljesensoravläsningarna verkar normala när de kontrolleras separat, vilket gör detta ännu mer förvirrande. Har någon provat att bara byta ut trycksensorenheten utan en fullständig översyn av transmissionen?
(Översatt från Engelska)
konstantinghost1
Efter att ha gått igenom exakt samma scenario med min A3 kan jag bekräfta att det fungerade perfekt att bara byta ut trycksensorn. Efter min första oljerelaterade fix stötte jag faktiskt på ett liknande problem några månader senare där tryckomkopplaren visade oregelbundna avläsningar. Transmissionens trycksensor är en vanlig felpunkt i dessa modeller. De inkonsekventa kalla avläsningarna som du nämner pekar starkt på en felaktig tryckomkopplare, vilket matchar min erfarenhet exakt. Oljesensorn kan visa normala värden eftersom den är en separat komponent från transmissionens trycksensorsystem. I mitt fall åtgärdades följande genom att byta ut transmissionens trycksensor: De oregelbundna tryckavläsningarna, problem med varningslampor, problem med ojämn växling, aktivering av nödläge Reparationskostnaden var 280 euro inklusive delar och arbete. Det är mycket billigare än en översyn av transmissionen och löste alla symptom. Eftersom din körsträcka är relativt låg och transmissionsoljan nyligen byttes skulle jag definitivt prova att byta trycksensor först. Se till att de testar den nya tryckomkopplaren noggrant efter installationen, min behövde en specifik kalibreringsprocedur för att fungera korrekt med transmissionens kontrollmodul.
(Översatt från Engelska)
jonathanbaumann1 (Författare)
Tack för den detaljerade återkopplingen. Din A3-upplevelse låter exakt som det jag har att göra med. Jag har planerat ett byte av trycksensor för nästa vecka, de citerade 295 Euro för delar och arbete, vilket verkar rimligt jämfört med din reparationskostnad. Servicecentret bekräftade att de kommer att utföra kalibreringsförfarandet efter installation av den nya transmissionstryckgivaren. De nämnde också att de kommer att göra en fullständig systemdiagnos för att säkerställa att inga andra transmissionssensorer påverkas. Jag är verkligen lättad över att detta kanske inte kräver en fullständig översyn av transmissionen. Det faktum att din bil visade samma symptom med kalla motortryck switch avläsningar gör mig säker på att vi har att göra med samma fråga. Kommer att uppdatera när reparationen är klar för att bekräfta om byte av trycksensorenheten löste problemet. För närvarande håller jag bilen i ekoläge för att minimera belastningen på växellådan fram till reparationen. Tack igen för att du delade din erfarenhet, räddade mig från potentiellt onödiga större reparationer.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
konstantinghost1
Jag hade ett mycket liknande problem med min Audi A3 från 2019. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar trodde jag först att det var ett stort växellådsfel, men det visade sig vara mycket enklare. Transmissionssensorn rapporterade fel på grund av låg oljenivå i växellådan. Avläsningarna på tryckmätaren var felaktiga, vilket utlöste limp-läget och varningslamporna. Min verkstad diagnostiserade det först som ett fel på transmissionssensorn, men efter en grundlig kontroll fann de att oljenivån var betydligt lägre än miniminivån. Fixen inkluderade: Fullständig kontroll av oljenivån i transmissionen, byte av förorenad olja, omkalibrering av sensorn, återställning av datorsystemet Totalkostnaden var 365 euro inklusive delar och arbete. Det malande ljudet och den ojämna växlingen försvann helt efter reparationen. För att ge mer specifika råd om din A1, kan du dela med dig av följande: Aktuell körsträcka, När gjordes den senaste växellådsservice, Finns det några oljefläckar synliga under bilen, Började problemet plötsligt eller utvecklades det gradvis Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall liknar det jag upplevde med min A3.
(Översatt från Engelska)