100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

johannaflamme43

Amarok Varningslampa Storm: Flera systemfel

Min nya Amarok fortsätter att visa diagnoskoder och varningslampor i instrumentklustret. Telematiksystemet skickar regelbundet ut larm om fel i nödsamtal. Bilens elektronik är vanligtvis pålitlig på dessa lastbilar, så detta verkar ovanligt. Någon som upplever liknande problem med sin 2023 dieselmodell? Har kört 48940 km och undrar om detta behöver omedelbar åtgärd eller om det är ett känt fel. Tidigare besök hos mekaniker var inte bra, letar efter rekommendationer på hur man ska hantera detta.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

antonmeier7

Hade en liknande situation med min VW Touareg V6 TDI från 2020. Kontrollmodulen visade flera felkoder och nödsamtalssystemet fortsatte att sluta fungera. Tänkte initialt att det var ett mindre fel, men det visade sig att den huvudsakliga telematik-kabelsatsen hade allvarlig korrosion vid kontaktpunkterna. Felfunktionen orsakades av vatteninträngning nära den huvudsakliga anslutningscentralen under instrumentbrädan. Dessa problem med fordons elektronik börjar ofta smått men kan eskalera och påverka flera system om de lämnas okontrollerade. Reparationen krävde komplett borttagning av instrumentbrädan för att få åtkomst till och byta ut den skadade kabelsatsaggregatet. Detta är definitivt värt omedelbar uppmärksamhet. Felaktiga nödsamtalssystem kan vara en allvarlig säkerhetsrisk, och korrupta signaler från skadade kablar kan leda till problem i andra fordonsystem. Felkoderna bör skannas och loggas korrekt av en certifierad verkstad som är specialiserad på VW-kontrollmodulsdiagnostik. Reparationen var omfattande men nödvändig för att förhindra ytterligare skador på anslutna system. Vattenskador på elektriska komponenter löser sig sällan själva och förvärras vanligtvis med tiden.

(Översatt från Engelska)

johannaflamme43 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemet med Touaregs elsystem. Jag hade faktiskt också SOS-signalfel i min Amarok, och kontrollmodulen behövde en komplett omprogrammering. Anslutningsproblemen började sprida sig till andra system precis som du beskrev. Kommer du ihåg ungefär hur mycket den fullständiga reparationen kostade i ditt fall? Fungerar allt korrekt sedan åtgärden? Jag undrar bara om några andra problem med bilens elektronik dök upp efteråt, eftersom dessa telematikproblem ibland kan återkomma om de inte är helt åtgärdade.

(Översatt från Engelska)

antonmeier7

Jag tog tillbaka den till en VW-specialist som korrekt diagnostiserade och åtgärdade korrosionen i kabelhärvan. SOS-signalfelet och problemen med kontrollmodulen löstes genom att byta ut en skadad kontakt och rengöra hela anslutningsområdet. Den fullständiga reparationen kostade cirka 950 €, vilket inkluderade arbetskostnaden för att ta bort instrumentpanelen och byta ut flera korroderade komponenter. Den goda nyheten är att funktionsfelet i nödanropsystemet har åtgärdats helt sedan den reparationen. Inga fler diagnoskoder eller varningar om systemåterställning under de senaste 8 månaderna. Bilens elektronik fungerar nu normalt. Specialisten applicerade också en skyddande beläggning för att förhindra framtida vatteninträngning, vilket saknades i den ursprungliga installationen. Det är definitivt värt att få en ordentlig reparation snarare än temporära lösningar, eftersom dessa anslutningsproblem tenderar att sprida sig och orsaka mer omfattande skador om de lämnas okontrollerade. Se bara till att den som arbetar med det dokumenterar reparationsprocessen och eventuella diagnoskoder fullständigt för framtida referens.

(Översatt från Engelska)

johannaflamme43 (Författare)

Du vet, jag fick äntligen ordning på det förra veckan. Tog den till en certifierad VW-verkstad som faktiskt specialiserar sig på fordons elektronik, vilken skillnad jämfört med min första mekanikerupplevelse. De identifierade omedelbart att kontrollmodulen behövde en komplett omprogrammering och hittade några skadade kablar nära telematikenheten. Diagnoskoderna pekade alla på ett centralt problem med nödsamtalssystemet. Reparationen tog cirka 6 timmar totalt och kostade 780 €, inklusive fullständig systemdiagnostik och omprogrammering. De visade mig den korroderade kablarna de hittade och bytte ut under inspektionen. Bilens säkerhetsfunktioner fungerar nu perfekt, inga fler varningslampor eller systemfel. Mekanikerna applicerade också extra vattentätning runt anslutningarna för att förhindra framtida problem. Verkligen glad att jag inte väntade längre på att få det ordentligt åtgärdat. Alla de ovanliga felmeddelandena om samtal och diagnoskoder har helt upphört. Hastighetsmätaren är klar, och SOS-systemet fungerar som det ska. Absolut värt att få det gjort av specialister som kan dessa system ut och in.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: