Alfa Romeo AC-fel: Snabb diagnostikguide

Hade en liknande fråga med min Alfa Romeo 159 2.0 JTD (2008) när bilens kylsystem misslyckades helt. Symptomen stämde överens, ingen kall luft, systemet reagerade inte, varningslampan tändes. Diagnosen avslöjade flera problem: AC-kompressorn hade kärvat på grund av låg köldmedienivå i bilen, vilket fick styrenheten att stänga av systemet för att förhindra ytterligare skador. Det verkliga problemet var en långsam läcka i systemet som gick obemärkt förbi tills kompressorn havererade. Reparationen krävde: Komplett byte av AC-kompressor, Spolning av köldmediesystemet, Påfyllning av nytt köldmedium för bilar, Byte av alla tätningar och O-ringar, Återställning av styrenheten Detta var en allvarlig reparation som krävde specialiserad diagnosutrustning för luftkonditionering i bilar. Systemet behövde evakueras ordentligt och läcktestas innan de nya komponenterna kunde installeras. Hela jobbet tog cirka 6 timmar på verkstaden. Innan du tror att det är kompressorn bör du låta en kvalificerad tekniker kontrollera: Kylmedelsnivåer och eventuella läckor, Elektriska anslutningar till styrenheten, Kompressorkopplingens inkoppling, Systemtryckavläsningar 147 delar många luftkonditioneringskomponenter med andra Alfa-modeller från den tiden, så dessa problem är ganska vanliga.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag stod nyligen inför nästan identiska HVAC-problem med min 147 JTD. Symptomen började på samma sätt, AC stannade, varningslampor, inget svar från systemet. I mitt fall visade det sig vara ett köldmedieläckage från en korroderad ledning, vilket så småningom fick kompressorn att gå sönder. Mekanikern hittade flera sprickor i AC-enhetens ledningar under inspektionen. Kan du komma ihåg vad din slutliga reparationskostnad var? Min var cirka 850 euro inklusive delar och arbete, men priserna kan variera ganska mycket. Har ditt AC-system fungerat problemfritt sedan reparationen? Jag har märkt att min kylning har varit något svagare i sommar jämfört med när den först reparerades.

(Översatt från Engelska)

Den totala reparationskostnaden för min AC-anläggning uppgick till 980 euro, vilket omfattade reparation av både den defekta styrenheten för luftkonditioneringen och felet på kylkompressorn. I priset ingick alla delar, arbete och en fullständig systemladdning. Sedan kylsystemet reparerades har min AC fungerat felfritt med jämn prestanda. AC-verkstaden gjorde ett grundligt jobb med att diagnostisera och fixa alla komponenter, inte bara byta ut de uppenbara delarna. Till skillnad från din erfarenhet har jag inte märkt någon minskning av kylprestandan, luften förblir konstant kall även under längre körningar. Nyckeln var att ta itu med problemen med både kompressorn och styrenheten på en gång. Ofta går dessa komponenter sönder tillsammans i dessa modeller, så att bara åtgärda en kan leda till fortsatta problem. Enbart ett byte av AC-kompressorn skulle inte ha löst hela systemfelet. Baserat på din beskrivning av svagare kylning kan det vara värt att kontrollera köldmediets trycknivåer. Ibland behöver systemet en mindre justering efter den första reparationen för att bibehålla optimal prestanda.

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från mitt uppföljningsbesök hos mekanikern angående problemen med AC-enheten. De fann att köldmedietrycket hade sjunkit något sedan den första reparationen, vilket orsakade den minskade kylprestandan. Ett snabbt trycktest avslöjade en liten läcka vid en av anslutningspunkterna som missades under den första reparationen. Åtgärden var relativt enkel, det behövdes bara nya tätningar och påfyllning av köldmedium. Mycket billigare den här gången, bara 120 euro. Bilens kylning är nu tillbaka på full styrka. Mekanikern förklarade att dessa små läckor ibland blir uppenbara först efter att systemet har varit igång ett tag. De visade mig också hur man upptäcker tidiga varningstecken på problem med AC-kompressorn för att undvika en ny stor reparation. Jag är glad att jag upptäckte det här tidigt innan det kunde skada den nya kompressorn. AC:n blåser nu ordentligt kall luft igen, precis som när den först lagades. Jag har definitivt lärt mig en läxa om att snabbt få alla förändringar i luftkonditioneringens prestanda undersökta, även om de verkar små.

(Översatt från Engelska)