Alfa GT JTD Effektförlust spårad till grenrörssensor

Jag har viss erfarenhet av dessa motorer och hade ett mycket liknande problem med min Alfa 159 1.9 JTD från 2009. De symptom du beskriver matchar exakt vad jag stötte på, dålig motorprestanda, högre bränsleförbrukning och problem med gasresponsen. Den första diagnosen tydde på ett problem med MAP-sensorn, men när jag tog den till verkstaden upptäckte de en betydande vakuumläcka som påverkade mätningarna av grenrörstrycket. Läckan orsakade felaktiga tryckgivaravläsningar, vilket gjorde att motorstyrsystemet fick felaktiga data. Den totala reparationskostnaden uppgick till 235 euro, vilket inkluderade diagnostik, reservdelar och arbete. Efter att vakuumläckan åtgärdats återgick motorns prestanda till det normala och bränsleförbrukningen förbättrades avsevärt. Innan du drar några slutsatser om själva MAP-givaren bör du kanske kontrollera att det inte finns några läckor i hela insugningssystemet. I många fall fungerar bilsensorn korrekt, men externa faktorer som vakuumläckage kan orsaka liknande symtom. För att ge mer specifika råd, kan du dela med dig: Några specifika felkoder från diagnostiken? Har du märkt några ovanliga ljud från motorrummet? När uppträdde dessa symtom först, gradvis eller plötsligt? Har något underhåll nyligen utförts på insugningssystemet? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med mitt fordon.

(Översatt från Engelska)

Tack för återkopplingen. Jag får DTC P0105 felkod från mitt diagnosverktyg. Symptomen uppträdde gradvis under de senaste 2 veckorna. Jag utförde vanlig service vid 91524 KM och allt var bra då. Inga konstiga ljud från motorrummet, bara dålig motorprestanda och högre bränsleförbrukning som nämnts. Jag kollade efter vakuumläckage men hittade inget uppenbart. Inloppsgrenröret och de omgivande anslutningarna verkar intakta. Baserat på avläsningarna från grenrörssensorn i mitt diagnosverktyg är värdena inte förenliga med normala driftsparametrar, vilket starkt tyder på ett sensorfel snarare än ett vakuumproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Ditt fall verkar skilja sig från vad jag upplevde med min Alfa 159. Medan mitt problem orsakades av en vakuumläcka, pekar dina diagnostiska data på inkonsekventa MAP-sensoravläsningar och P0105-koden direkt på en felaktig grenrörssensor. Bilsensorerna i dessa motorer är ganska känsliga, och efter att ha kontrollerat din körsträcka är det rimligt att MAP-sensorn kan vara trasig. Den gradvisa uppkomsten av symtom och inkonsekventa avläsningar är typiska indikatorer på en nedbrytande bilsensor snarare än en plötslig vakuumläcka. I mitt fall, efter att ha åtgärdat vakuumläckan, fick jag ändå byta ut MAP-sensorn ett år senare när den faktiskt gick sönder. Sensorbytet var enkelt och kostade cirka 180 euro inklusive arbete. Motorns prestanda förbättrades omedelbart efter att den nya grenrörssensorn installerats. Några tips från min erfarenhet: Se till att elkontakten rengörs noggrant innan du installerar den nya givaren, Dubbelkolla att givaren sitter ordentligt för att förhindra felaktiga avläsningar, Rensa motorkoderna efter bytet, Låt motorstyrningssystemet lära om för optimal prestanda Med tanke på dina diagnosresultat och avsaknaden av vakuumläckage bör bytet av MAP-givaren lösa dina problem med motorprestanda och få tillbaka bränsleförbrukningen till normala nivåer.

(Översatt från Engelska)

Tack för all detaljerad insikt. Jag kommer att fortsätta med att byta ut MAP-sensorn eftersom alla tecken pekar på att detta är den skyldige. Felkoden P0105 och inkonsekventa manifoldtryckavläsningar verkar avgörande, särskilt med inga vakuumläckor hittade. Din erfarenhet av sensorbyte är till stor hjälp. Kostnaden på 180 euro verkar rimlig och jag uppskattar installationstipsen om rengöring av anslutningar och korrekt sittning. Bra att veta att motorns prestanda förbättrades omedelbart efter att du fixat din grenrörssensor. Jag ska beställa delarna och få det här ordnat snart. Den försämrade motorprestandan och den höga bränsleförbrukningen har pågått tillräckligt länge. Kommer att rapportera tillbaka när reparationen är klar i fall andra står inför liknande sensor fel frågor i framtiden.

(Översatt från Engelska)