911 Kraftförlust + DPF-problem: 997-ägare söker hjälp

Hej där, jag hade en liknande fråga med min '09 Porsche Cayman S förra året. Symptomen var nästan identiska, strömförlust, tung avgaslukt och kontrollera motorlampan. Det visade sig att det var mer än bara ett sensorproblem. Mitt avgassystem hade flera läckor vid grenrörspackningarna och ett sprucket rör nära katalysatorn. Hittade en specialiserad Porsche-mekaniker genom en lokal bilklubb. De gjorde ett röktest som avslöjade alla läckagepunkter. Avgasläckorna orsakade felaktiga avläsningar för olika sensorer, vilket förklarade effektförlusten och motorlampan. I mitt fall var det ganska allvarligt, läckorna påverkade motorns prestanda och kunde ha lett till större problem om de inte hade åtgärdats. Reparationen innebar byte av grenrörspackningar, en del av avgasröret och, ja, en felaktig avgastemperatursensor också. Bilen har gått perfekt sedan dess. Om du är i samma båt skulle jag definitivt rekommendera att få den kontrollerad av en Porsche-specialist snarare än en allmän mekaniker. Dessa symtom pekar vanligtvis på något som behöver ordentlig uppmärksamhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen till hjälp. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för alla dessa reparationer? Och har allt hållit sig fast sedan dess, eller har du märkt några andra problem dyka upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag är glad att kunna uppdatera dig! Sedan mitt senaste inlägg har jag faktiskt fått ordning på allt. Mekanikern jag nämnde gjorde ett bra jobb, avgastemperatursensorn var verkligen felaktig, precis som i ditt fall, och de fixade det tillsammans med de otäcka avgasläckorna jag berättade om. Det hela kostade mig 265 euro, vilket ärligt talat inte var så illa som jag hade förväntat mig med tanke på att det var en Porsche-reparation. Jag är glad att kunna säga att min Cayman har gått som en dröm sedan fixen, inga fler kontrollmotorlampor, strömmen är tillbaka till det normala och de hemska avgaserna är borta. Det har gått ungefär ett år nu, och jag har inte haft en enda fråga dyker upp. Bilen känns precis som ny igen! Ärligt talat, om du upplever liknande symtom, skulle jag verkligen rekommendera att få det kontrollerat förr snarare än senare. Den specialiserade Porsche-mekanikern var värd vartenda öre, de visste exakt vad de gjorde. Låt mig veta om du vill ha deras detaljer!

(Översatt från Engelska)

Uppdatering: Jag tog äntligen min 997 till mekanikern igår baserat på ditt råd. Du var spot on! Hade i stort sett samma problem som du beskrev. Specialisten jag hittade gjorde en grundlig kontroll och fixade avgastempsensorn plus några läckande packningar. Notan landade på runt 300€, lite mer än din men ändå rimligt för en Porsche. Jag tog en tur med den i morse och vilken skillnad! Kraften är tillbaka, ingen mer motorlampa och de otäcka ångorna är borta. Kan inte tro att jag sköt upp det här så länge. Borde ha gjort det för flera veckor sedan! Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning. Det är en sådan lättnad att ha min bil igång ordentligt igen. Jag kommer definitivt att behålla den här mekanikerns nummer för framtida referens. Ibland lönar det sig verkligen att få experthjälp i stället för att försöka spara några dollar med en allmän mekaniker. Nu är det dags att njuta av Porsches prestanda igen!

(Översatt från Engelska)