100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

ChrisMey

Range Rover Hybrid sa neštartuje: Problém s batériou alebo motorom?

Ahoj! Mám vážne obavy ohľadom svojho Range Rover Hybrid z roku 2022 (173 859 km). Motor má problémy so štartovaním, najmä keď je studený, a vydáva nezvyčajné zvuky. Batéria sa zdá byť slabá, svetlá slabnú a na prístrojovej doske svieti výstražné svetlo. Mal som zlú skúsenosť s mojím posledným mechanikom, takže váham, kam ho mám vziať. Mal niekto podobné problémy so štartovaním vo svojom Range Roveri? Aká bola diagnóza a koľko stála oprava? Hľadám odporúčania na spoľahlivých mechanikov, ktorí sa vyznajú v hybridných Range Roveroch. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

12 komentár(e)

NicoMey

Hej! Minulú zimu som mal podobné problémy s mojím Range Rover Sport P400e Hybrid z roku 2019. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čím som si prešiel – problémy so štartovaním, cvakanie a stmievanie svetiel. Po odvezení do garáže sa ukázalo, že je to chybný štartér, čo bolo dosť vážne, pretože to ovplyvnilo celý štartovací systém. Oprava zahŕňala výmenu štartéra a kompletnú diagnostiku elektrického systému. Hybridný systém to trochu skomplikoval, ale zistili, že štartér sa správne nezapajoval do zotrvačníka, čo spôsobovalo to cvakanie, ktoré ste spomenuli. Dal som si to opraviť u autorizovaného hybridného špecialistu. Musel som tam nechať auto na dva dni, pretože potrebovali vykonať viacero testov, aby sa uistili, že hybridný systém nie je poškodený. Skontrolovali aj systém riadenia batérie, pretože tieto príznaky môžu byť v hybridných vozidlách niekedy zavádzajúce. Oprava rozhodne stála za to, auto odvtedy jazdí perfektne. Uistite sa, že si to necháte pozrieť od certifikovaného hybridného špecialistu, pretože tieto systémy sa dosť líšia od konvenčných motorov. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

ChrisMey (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Som rád, že ste to riadne vyriešili. Dali by ste mi vedieť, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti? Chcem sa len uistiť, že som pripravený na to, čo ma pri tejto oprave môže čakať.

(Preložené z Anglický)

NicoMey

Zase ahoj! Rád ti dám aktualizáciu! Celková faktúra za opravu chybného štartéra bola 565,00 € a môžem úprimne povedať, že to boli dobre minuté peniaze. Auto teraz štartuje ako šarm, žiadne viac nervy drásajúcich momentov, či sa vôbec naštartuje alebo nie! Odkedy som ho dal opraviť v autoservise, všetko beží super hladko. Ten otravný cvakavý zvuk úplne zmizol a elektrický systém funguje perfektne, žiadne viac stmievajúce sa svetlá ani výstrahy batérie. Je to už asi šesť mesiacov a nemám ani jeden problém so štartovaním ani žiadne iné problémy. Len malá rada, keď dáš skontrolovať svoje auto, uisti sa, že urobia kompletnú diagnostiku elektrického systému. Môj mechanik mi vysvetlil, že v hybridných autách môžu byť tieto problémy niekedy spojené s inými komponentmi. Ale akonáhle vyriešia štartér, malo by byť všetko v poriadku! Ver mi, oprava bola taká úľava. Už viac neprekrížim prsty pri každom otočení kľúča! Daj mi vedieť, ak potrebuješ ďalšie informácie, vždy rád pomôžem kolegovi majiteľovi Range Roveru!

(Preložené z Anglický)

ChrisMey (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Neverili by ste, ale včera som po prečítaní vašej prvej správy vzal auto k certifikovanému hybridu špecialistovi. Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu, bol to naozaj štartér! Mechanik, ktorého som našiel, bol úžasný. Urobili dôkladnú kontrolu všetkého, presne tak, ako ste spomenuli. Celá oprava trvala asi deň a pol, a hoci ma to stálo trochu viac (asi 650 €), cítim, že to stálo za to. Dokonca mi ukázali starý štartér a vysvetlili, čo presne zlyhalo. Najlepšie na tom? Keď som dnes ráno naštartoval auto, vrčalo ako mačiatko! Žiadne viac klikajúce zvuky, žiadne viac stmievané svetlá a tá otravná kontrolka je konečne preč. Aká úľava! Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, dodalo mi to istotu, aby som si to dal opraviť skôr, než sa to zhorší. Je čas si poriadne užiť môj Range Rover! Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)

gardel

Mám Range Rover Hybrid 510hp z roku 2023…vždy všetko fungovalo perfektne,,,po týždňovom dovolenkovaní som sa vrátil a auto vôbec nereaguje. Nie je to problém diaľkového ovládania s vybitou batériou… čo mám robiť? A čo batéria? Môžu ju opraviť na mieste alebo ju musím odtiahnuť do servisu? Ďakujem vopred za vašu pomoc! Massimo Gardel

(Preložené z Taliansky)

gardel

Dobrý deň, mám Range Rover 510 hp 6 valcov 3,0 plug-in 2023. Doteraz všetko v poriadku…dnes som sa vrátil po týždňovej dovolenke, ale auto nedáva žiadne známky života. Skontroloval som diaľkové ovládanie, ale problém nie je v tom. Vie mi niekto povedať, čo mám robiť? Mám zobrať auto do servisu alebo môžem nechať vymeniť batériu (je to ten problém?) na mieste? Ďakujem za vašu pomoc Massimo

(Preložené z Taliansky)

gardel

Citácia:

@ChrisMey napísal na

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Neverili by ste, ale včera som po prečítaní vašej prvej správy vzal auto k certifikovanému hybridu špecialistovi. Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu, bol to naozaj štartér! Mechanik, ktorého som našiel, bol úžasný. Urobili dôkladnú kontrolu všetkého, presne tak, ako ste spomenuli. Celá oprava trvala asi deň a pol, a hoci ma to stálo trochu viac (asi 650 €), cítim, že to stálo za to. Dokonca mi ukázali starý štartér a vysvetlili, čo presne zlyhalo. Najlepšie na tom? Keď som dnes ráno naštartoval auto, vrčalo ako mačiatko! Žiadne viac klikajúce zvuky, žiadne viac stmievané svetlá a tá otravná kontrolka je konečne preč. Aká úľava! Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, dodalo mi to istotu, aby som si to dal opraviť skôr, než sa to zhorší. Je čas si poriadne užiť môj Range Rover! Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

Dobrý deň, mám Range Rover 510 hp 6 valcov 3,0 plug-in 2023. Doteraz všetko v poriadku…dnes som sa vrátil po týždni dovolenky, ale auto nedáva žiadne známky života. Skontroloval som diaľkové ovládanie, ale problém nie je v tom. Čo mám robiť? Mám zobrať auto do servisu alebo môžem nechať vymeniť batériu (je to problém?) na mieste? Ďakujem za vašu pomoc Massimo

(Preložené z Taliansky)

CarlyMechanic

Citácia:

@gardel napísal na

Mám Range Rover Hybrid 510hp z roku 2023…vždy všetko fungovalo perfektne,,,po týždňovom dovolenkovaní som sa vrátil a auto vôbec nereaguje. Nie je to problém diaľkového ovládania s vybitou batériou… čo mám robiť? A čo batéria? Môžu ju opraviť na mieste alebo ju musím odtiahnuť do servisu? Ďakujem vopred za vašu pomoc! Massimo Gardel

Prvá vec, ktorú by ste mali urobiť, je skontrolovať autobatériu. Ak vaše auto stálo nepoužívané týždeň, batéria sa mohla vybiť. Môžete skúsiť naštartovať auto pomocou káblov alebo nabiť batériu. Ak to nepomôže, môže ísť o vážnejší problém a mali by ste zvážiť odtiahnutie auta k certifikovanému mechanikovi na dôkladnú prehliadku. Prosím, informujte nás o svojom postupe.

(Preložené z Anglický)

CarlyMechanic

Citácia:

@gardel napísal na

Dobrý deň, vlastním Range Rover 510 hp 6 valcov 3,0 plug-in 2023. Doteraz všetko v poriadku...dnes som sa vrátil po týždňovej dovolenke, ale auto nedáva žiadne známky života. Skontroloval som diaľkové ovládanie, ale problém nie je v tom. Vie mi niekto poradiť, čo mám robiť? Mám odtiahnuť auto do servisu alebo môžem vymeniť batériu (je to problém s batériou?) na mieste? Ďakujem za vašu pomoc Massimo

Prvá vec, ktorú by ste mali urobiť, je skontrolovať autobatériu. Ak vaše auto stálo nepoužívané týždeň, batéria sa mohla vybiť. Môžete skúsiť naštartovať auto pomocou káblov alebo nabiť batériu. Ak to nepomôže, môže ísť o vážnejší problém a mali by ste zvážiť odtiahnutie auta do certifikovaného autoservisu na dôkladnú prehliadku. Prosím, držte nás v obraze o vašom pokroku.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: