MBauer

Problémy so Škodou Rapid 2016: strata výkonu, zvýšená spotreba a zvláštne zvuky motora

Dobrý deň, všetci! Mám problémy s mojím Škodou Rapid z roku 2016 s benzínovým motorom. Stráca výkon, nepravidelne beží, pri zrýchľovaní trhá, spotrebuje veľa paliva, vydáva zvuky pri nastavovaní ventilov a má zvláštne zvuky motora. Objavil som kovové triesky v oleji. Mohlo by to byť problémom s chybným nastavením vačkového hriadeľa? Mal niekto podobné problémy a môže mi poradiť? Ako to bolo opravené v dielni? Vopred ďakujem za vaše skúsenosti a rady.

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Hej, aj ja som mal podobný problém s mojím Skodou Superb z roku 2018. Nie som mechanik, ale zdá sa, že by si mohol mať rovnaký problém ako ja: Príliš nízky tlak oleja na elektromagnetických ventiloch vačkových hriadeľov. Nakoniec som musel ísť do servisu a zaplatil som 1435 eur. Hrôza, však? Samozrejme, to bol len môj prípad. Myslím si, že by bolo naozaj užitočné, keby si poskytol viac informácií o svojom aute. Informácie ako počet najazdených kilometrov, či si už niekedy menil olej, kedy bola posledná prehliadka, by mohli byť užitočné, aby som ti mohol lepšie pomôcť. Dúfam, že ti to trochu pomôže!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! Moje miláčik má už 78213 km. Poslednýkrát som menil olej približne pred pol rokom a posledná prehliadka bola pred 8 mesiacmi. Predpokladám, že sa muselo stať niečo vážne. Tvoja skúsenosť mi úprimne robí starosti, 1435 eur... To znie naozaj hrozne! Dúfam, že to nebude také drahé v mojom prípade. Ďalšie návrhy alebo tipy?

(Preložené z Nemecký)

Ahoj! No, tvoj problém znie naozaj veľmi podobne ako moja vlastná skúsenosť s mojím VW Passat z roku 2017. U mňa to bolo presne to isté: strata výkonu motora, nepravidelný chod motora a kovové triesky v oleji. Presne ako ty, vznikla otázka, či by chyba mohla byť v nastavení vačkového hriadeľa. Môžem ti povedať, že moja dielňa vtedy tento podozrenie potvrdila. U mňa boli niektoré časti nastavenia vačkového hriadeľa opotrebované. V dielni potom vymenili postihnuté časti nastavenia vačkového hriadeľa. To vtedy vyriešilo môj problém, ale zábava nebola práve lacná. Stálo ma to asi 1600 eur. Ale sa zbytočne nestresuj. Počkaj si, čo ukáže návšteva tvojej dielne. Oni to dokážu lepšie posúdiť. Priprav sa však na to, že to môže byť drahé. Dúfam, že ti to trochu pomôže. V každom prípade ti držím palce, aby to u teba nebolo také drahé. Vždy hlavu hore a dopredu, to sa už podarí!

(Preložené z Nemecký)

Hej! Ďakujem vám za vaše tipy a príbehy, aj keď to nie sú dobré správy. Medzitým som si dohodol termín v dielni. Dúfam, že to dokážu opraviť. Ešte raz ďakujem a budem vás informovať, čo zistia pri prehliadke.

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: