Problémy s BMW 2 radom Diesel 2013: kontrolka motora, vypínanie, strata výkonu a problémy so štartovaním

Ahoj, mal som podobný problém s mojím BMW 3 radu diesel z roku 2011. Nemám síce veľa skúseností, ale rozsvietila sa mi kontrolka motora, motor bežal nepravidelne a bol aj výpadok výkonu. Presne tak, ako to popisuješ. Tak som navštívil servis. Zamestnanci mi vysvetlili, že mám vadný snímač otáčok/snímač uhla natočenia kľukového hriadeľa. To bol vraj dôvod problému. Takže túto časť vymenili a problém bol vyriešený. Za opravu som však musel zaplatiť 1370 eur. Možno by si si to mohol nechať skontrolovať aj na svojom aute. Mohol by si mi povedať niečo viac o svojom vozidle? Potom ti možno budem môcť lepšie pomôcť. Dúfam, že ti to pomôže!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj! Najprv vďaka za odpoveď. Takže môj automobil je, ako som povedal, BMW 2 radu z roku 2013, diesel, s aktuálnym nájazdom 107 400 km. Mohlo by to byť v mojom prípade aj zotrvačník/ snímač otáčok? Vaša skúsenosť znie veľmi podobne ako môj problém, aj keď je to drahé, hlavne aby auto znova jazdilo hladko. Ak má niekto iný skúsenosti alebo tipy, dajte mi vedieť! V súčasnosti je každá rada naozaj cenná. Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, aj ja som mal podobný problém s mojím BMW 3 radu, diesel z roku 2014. Moje príznaky boli takmer identické, kontrolka motora svietila, motor bežal nepravidelne a auto nemalo plný výkon. Raz dokonca zdochlo počas jazdy. Nakoniec som auto odtiahol k môjmu mechanikovi a po dvoch dňoch mi povedal, že je to skutočne snímač kľukového hriadeľa. Snímač bol zrejme chybný a tým pádom riadiaca jednotka nedostávala správne informácie, čo viedlo ku všetkým tým problémom. Náklady na takúto opravu sa samozrejme môžu líšiť, ale ja som zaplatil okolo 400 eur vrátane diagnostiky a pracovnej sily. Tým bol problém vyriešený a moje auto odvtedy beží ako hodinky. Takže príznaky a podozrenie sa zhodujú s mojou skúsenosťou. Možno je to u teba podobne. Daj si to skontrolovať, naozaj by to mohol byť snímač kľukového hriadeľa. Dúfam, že som ti trochu pomohol. Zostaň naladený!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem ti za vyčerpávajúcu odpoveď. To znie naozaj presne ako to, čo môj automobil v súčasnosti robí. Takže pôjdem čo najskôr do servisu a nechám si to podrobnejšie skontrolovať. Dúfam, že je to len snímač kľukového hriadeľa a že oprava ma nebude stáť viac ako 400 eur. To by bolo aspoň relatívne lacné riešenie. Som rád, že som sa tu opýtal a som veľmi vďačný za milé tipy. Budem vás informovať o diagnostike a oprave. Ešte raz ďakujem a pekný deň!

(Preložené z Nemecký)

Servus, Zdá sa, že je vadný snímač kľukového hriadeľa. Ak riadiaca jednotka motora nedostáva signál zo snímača kľukového hriadeľa, samozrejme nevie, kde sa kľukový hriadeľ nachádza. V normálnom prípade sa použije snímač vačkového hriadeľa ako referenčná/náhradná hodnota, ale motor nebeží úplne bezchybne. Ak je snímač poškodený, použite iba originálny náhradný diel, aby sa predišlo problémom.

(Preložené z Nemecký)