Audi A7 Výstraha nízkeho tlaku oleja: Častý problém s motorom TFSI

S určitými skúsenosťami s problémami s motorovým olejom som sa minulý rok stretol s podobnou situáciou s mojím Audi A6 3.0 TFSI z roku 2012. Výstraha nízkeho tlaku oleja sa tiež objavila nečakane, čo sa ukázalo byť spojené s nahromadením olejového kalu v dôsledku prekročenia servisných intervalov predchádzajúcim majiteľom. Prehliadka v servise odhalila značné znečistenie olejového systému. Vykonali kompletné prepláchnutie olejového systému, vymenili snímač tlaku oleja a vykonali kompletnú výmenu syntetického oleja s OEM filtrom. Celý servis trval asi 4 hodiny a stál ma 165 eur. Vaše príznaky znejú veľmi povedome, ale aby som vám mohol poskytnúť cielenejšie rady, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom A7, Kedy bola vykonaná posledná výmena oleja, Všímate si nejaké nezvyčajné zvuky motora, Objavuje sa výstraha neustále alebo prerušovane? Kombinácia výstražných svetiel, ktorú popisujete, by mohla naznačovať vážne poškodenie motora, ak sa s tým rýchlo nezaobíde. Nízky tlak oleja môže vážne ovplyvniť výkon motora a mal by sa okamžite skontrolovať, aby sa predišlo ďalším problémom. Najlepšou praxou je zastaviť jazdu, ak výstraha nízkeho tlaku oleja zostane rozsvietená, pretože pokračovanie by mohlo riskovať vážne poškodenie motora. Zvážte odtiahnutie do kvalifikovaného servisu na riadnu diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 193 000 km s výmenou bežného motorového oleja a filtra. Kontrolka sa spočiatku rozsvecovala prerušovane, ale teraz svieti nepretržite počas jazdy. Pri akcelerácii, najmä keď je motor studený, si všímam mierne klepanie. Olejový tlak výrazne klesá pri voľnobehu. Na budúci týždeň je naplánovaná prehliadka u mechanika, ale obávam sa možného poškodenia motora, ak budem pokračovať v jazde. Hľadám informácie o tom, či je bezpečné používať auto až do vtedy, aj na krátke vzdialenosti. Zdá sa, že kontaminácia oleja je pravdepodobná vzhľadom na príznaky. Mal by som zvážiť jeho odstavenie až do termínu prehliadky? Cena nie je teraz mojím hlavným problémom, prevencia vážneho poškodenia motora je prioritou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Na základe mojich skúseností s rovnakým problémom na mojom A6 by ste mali auto určite odparkovať až do prehliadky. Keď som si spočiatku všimol podobné príznaky, pokračoval som v jazde krátko a nakoniec som spôsobil rozsiahlejšie znečistenie oleja a zvýšené náklady na opravu. Nepretržitá výstražná kontrolka v kombinácii s klepavými zvukmi silne naznačuje kritické problémy s tlakom oleja. Moje A6 vykazovalo identické príznaky skôr, než bola potrebná väčšia oprava. Klepavý zvuk pri studených štartoch ma zvlášť znepokojuje, pretože to naznačuje, že nedostatočný tlak oleja už ovplyvňuje ložiská vášho motora. Pokles tlaku oleja v kľude je obzvlášť znepokojivý, tento presný príznak v mojom prípade naznačoval silné nahromadenie olejového kalu v systéme regulácie tlaku. Pokračovanie v jazde riskuje: Zrýchlené opotrebovanie motora v dôsledku kontaktu kov-kov, úplné zadretie motora, drahé interné opravy motora. Moja oprava sa spočiatku začala ako jednoduchý problém s tlakom oleja, ale eskalovala do potreby úplného vyčistenia olejového systému motora v dôsledku pokračujúcej prevádzky. Znečistený olej vytvoril značné usadeniny v celom motore. Nechajte si auto odtiahnuť do dielne, náklady na odtiahnutie sú minimálne v porovnaní s potenciálnym poškodením motora. Keď sa moja výstraha tlaku oleja stala konštantnou, čakanie aj niekoľkých dní bežnej jazdy viedlo k rozsiahlejším opravám.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za podrobné odpovede. Po vypočutí informácií o rizikách som sa rozhodol neriskovať. Práve som zavolal do svojho servisu a dohodol si odtiahnutie auta odťahovkou na zajtra namiesto čakania na termín v budúcom týždni. Podarilo sa im ma vtesnať na núdzovú prehliadku. Klepanie a neustále varovanie o nízkom tlaku oleja ma určite znepokojili ohľadom možného poškodenia motora. Aj keď riešenie kontaminácie oleja a problémov s tlakom bude pravdepodobne nákladné, je to lepšie ako riskovať úplné zlyhanie motora. Môj mechanik súhlasil, že odtiahnutie je najbezpečnejšia možnosť vzhľadom na príznaky. Naozaj si vážim všetky zdieľané skúsenosti z prvej ruky, najmä pokiaľ ide o to, ako rýchlo sa tieto problémy môžu zhoršiť. Po diagnostických výsledkoch a zistení rozsahu problému poskytnem aktualizáciu. Zatiaľ auto zostáva zaparkované, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)