VW Up Supraincalzire: Ventilatorul Radiatorului Defect Provoacă O Criză

Ca cineva cu experiență moderată în reparații auto, am avut o problemă similară cu sistemul de răcire la VW Polo 2019, care împarte multe componente cu Up-ul dumneavoastră. Radiatorul mașinii funcționa normal, dar motorul ventilatorului s-a oprit complet, ducând la supraîncălzirea mașinii. Indicatorul de temperatură a arătat aceleași simptome, urcând în zona roșie, mai ales la ralanti sau în trafic lent. După ce am dus-o la un atelier, aceștia au diagnosticat un motor de ventilator defect și un comutator termic deteriorat. Costul total al reparației a fost de 250 €, inclusiv piesele și manopera. De la remediere, sistemul de răcire a funcționat perfect, fără probleme de temperatură. Înainte de a sugera soluții specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea furniza: kilometraj actual, când a început problema, eventuale zgomote neobișnuite înainte ca ventilatorul să se oprească, dacă problema apare mai mult în timpul condusului în oraș sau la viteze de autostradă, dacă sunt vizibile scurgeri de lichid de răcire. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu și dacă este posibil să aveți nevoie de reparații similare. Rețineți că continuarea mersului cu un motor supraîncălzit poate provoca daune grave, așa că este important să îl verificați cât mai curând.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost efectuată la 60000 km, iar kilometrajul meu actual este de 64106 km. Problema a început săptămâna trecută în timpul condusului în oraș. Niciun zgomot neobișnuit nu a precedat defecțiunea motorului ventilatorului. Supraîncălzirea mașinii se întâmplă mai ales în trafic lent și la ralanti, mai puțin pe autostrăzi. Nu există scurgeri vizibile de lichid de răcire sub mașină. Paleta ventilatorului pare intactă, dar motorul ventilatorului nu se rotește nici măcar atunci când este testat manual. Comparând costurile dvs. de reparație cu ofertele locale, se pare că intervalul de preț de 250 € este standard pentru acest tip de reparație a sistemului de răcire. Cred că voi continua cu înlocuirea atât a motorului ventilatorului, cât și a întrerupătorului termic, pe baza simptomelor corespunzătoare. Este mai bine să o reparăm corect acum decât să riscăm daune mai extinse ale motorului din cauza supraîncălzirii continue.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile furnizate, acestea confirmă că este aproape identic cu ceea ce am experimentat cu Polo-ul meu. Simptomele se potrivesc exact, în special motorul ventilatorului care cedează în timpul condusului urban fără avertisment și supraîncălzirea care apare în principal în traficul lent. Deoarece ați menționat testarea manuală a motorului ventilatorului fără răspuns, acest lucru indică cu siguranță un motor ventilator defect. Ansamblul ventilatorului radiatorului mașinii ar trebui să se activeze chiar și la ralanti atunci când temperatura crește, deci acest lucru confirmă diagnosticul. Un lucru pe care l-am observat după reparația mea, sistemul de răcire a funcționat vizibil mai bine cu ambele componente înlocuite împreună. Noul motor ventilator și comutatorul termic au funcționat perfect sincronizat, menținând temperaturile ideale ale motorului chiar și în traficul aglomerat. Costul reparației de 250 € este rezonabil având în vedere piesele implicate. Asigurați-vă că folosesc piese OEM sau echivalente de înaltă calitate pentru ansamblul paletei și motorului ventilatorului pentru a evita eventualele probleme ulterioare. În timp ce se efectuează reparația, ar merita să le verificați întregul sistem de răcire, inclusiv nivelul și starea lichidului de răcire, doar pentru a vă asigura că nu există alte probleme în curs de dezvoltare care ar putea cauza probleme mai târziu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că mi-ai confirmat suspiciunile despre problemele sistemului de răcire. Experiența ta cu o reparație similară este foarte utilă. Simptomele și costurile de reparație corespunzătoare îmi dau încredere să continui cu reparația. Voi programa reparația săptămâna viitoare și le voi cere să înlocuiască atât motorul ventilatorului, cât și întrerupătorul termic împreună. Are sens că aceste piese funcționează cel mai bine ca un set asortat pentru un control corespunzător al temperaturii. Prețul de 250 € pare rezonabil pentru munca implicată. Le voi cere cu siguranță să inspecteze întregul sistem de răcire în timp ce îl au demontat. Este mai bine să se depisteze orice alte probleme potențiale acum decât să se confrunte cu o altă situație de supraîncălzire a mașinii mai târziu. Defecțiunea ventilatorului radiatorului m-a făcut cu adevărat nervos în legătură cu posibilele deteriorări ale motorului, așa că rezolvarea rapidă a acestei probleme este o prioritate. Voi evita orice condus urban inutil până când reparația este gata, deoarece atunci supraîncălzirea este cea mai gravă. Voi actualiza odată ce este reparat, în cazul în care alții au probleme similare în viitor.

(Tradus din Engleză)