KaiserUlli

VW Touran Diesel 2017: Fum negru, accelerație sacadată și eșec la regenerarea DPF

Bună ziua tuturor, în momentul de față am ceva probleme cu VW Touran 2017 diesel. Fumegă negru când accelerez, lumina de control a motorului este aprinsă, regenerarea DPF eșuează, sacadează în timpul accelerării și eșapamentul miroase extrem de puternic. Cumva am senzația că filtrul de particule diesel este supraîncărcat. A avut cineva dintre voi astfel de probleme și îmi poate da câteva sfaturi? Cum ați rezolvat problema în atelier și care au fost experiențele voastre? Orice ajutor ar fi apreciat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

Bună ziua, am avut o problemă similară cu VW Passat Diesel din 2015. Mă încadrez în categoria "experiență redusă" când vine vorba de mașini. Așa că, a trebuit să am încredere în garajul meu și au rezolvat problema în cele din urmă. În cele din urmă, DPF-ul meu era defect intern și a trebuit să fie înlocuit complet, ceea ce m-a costat 1550 de euro (nu un DPF original de la VW, ci o piesă de schimb de înaltă calitate). A fost scump, dar problema a dispărut de la înlocuire. Recomandarea mea ar fi să discutați problema cu garajul dvs. obișnuit și să înlocuiți DPF-ul dacă este necesar. Ați putea să ne mai dați câteva detalii despre vehiculul dvs. pentru a vă putea ajuta mai mult? Câți kilometri a parcurs Touran-ul dumneavoastră? Cât de des conduceți pe distanțe lungi? Acest lucru ar putea fi util pentru diagnostic.

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Touran-ul meu a trecut deja prin destul de multe, acum are 272355 kilometri pe ceas. Eu conduc în principal pe distanțe scurte, deci poate că acesta este motivul. Probabil că va trebui să discut cu garajul meu. Mulțumesc din nou pentru sfat!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru informații! Deci, cu acest număr de kilometri, filtrul de particule diesel ar putea fi de fapt problema, deoarece numeroasele călătorii scurte pot determina acumularea unei cantități mari de funingine, ceea ce poate duce la înfundarea sau supraîncărcarea DPF. Eu aș merge cu siguranță la garaj și aș verifica acolo. În cazul meu, înlocuirea DPF a fost costisitoare, dar de atunci Passat-ul meu nu a mai avut probleme. Țineți degetele încrucișate pentru ca reparația să nu fie atât de costisitoare!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru sfaturi! Se pare că va trebui să mă descurc cu un DPF defect. Înlocuirea va fi probabil inevitabilă, deși va lua o mare mușcătură din bugetul meu. Dar ce trebuie, trebuie, nu? Sper ca totul să revină la normal după înlocuire. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale cu mine! Degetele încrucișate pentru ca lucrurile să nu scape prea mult de sub control.

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: