VW Touran, arbore cu came și consum ridicat de carburant: Ghid de remediere rapidă

O problemă similară a apărut la VW Golf GTI 2008 al meu. Simptomele au coincis exact: consum crescut de carburant și martorul de avarie aprins. Diagnosticarea a relevat o defecțiune VANOS care afecta senzorul de poziție al arborelui cu came de admisie. Cauza principală a fost acumularea de nămol de ulei în jurul componentelor de distribuție variabilă, ceea ce a restricționat funcționarea corectă a solenoidului. Intinzătorul lanțului de distribuție prezenta, de asemenea, uzură, probabil din cauza acelorași probleme de contaminare cu ulei. Zone critice de verificat: citirile senzorului de poziție al arborelui cu came, valorile de rezistență ale solenoidului de distribuție variabilă, presiunea uleiului la unitatea VANOS, indicatori de uzură ai lanțului de distribuție. Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Întregul sistem de distribuție variabilă a trebuit curățat și înlocuit cu componente noi. Lucrarea implică îndepărtarea capacului chiulasei și a capacului lanțului de distribuție pentru a accesa piesele afectate. Recomandare: Găsiți un service specializat în motoare VW cu instrumente de diagnosticare adecvate. Amânarea reparațiilor ar putea duce la ruperea lanțului de distribuție și la deteriorarea gravă a motorului. Solicitați verificarea stării uleiului în primul rând, deoarece uleiul contaminat declanșează adesea aceste probleme de distribuție variabilă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu GTI, pare foarte similară cu problemele mele la Touran. Am ajuns să o duc la un specialist după ce am citit postarea dvs. Vă amintiți aproximativ cât v-a costat reparația completă? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme după repararea sistemului VANOS și a lanțului de distribuție? Martorul de avarie mă face să-mi fac griji că ar putea exista probleme conexe la care ar trebui să fiu atent.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur că postarea mea anterioară te-a ghidat către un specialist. De când am reparat mecanica VANOS de admisie și electrovalva defectă a arborelui cu came, GTI-ul meu funcționează perfect. Repararea a costat 250 € pentru înlocuirea solenoidului și curățarea sistemului. Acest preț a fost de fapt rezonabil, având în vedere munca specializată implicată în sistemul de distribuție variabilă. Nu au apărut probleme suplimentare în lunile de la reparație. Consumul de combustibil a revenit la normal, iar martorul de verificare a motorului a rămas stins. Presiunea uleiului este acum optimă, ceea ce este crucial pentru funcționarea corectă a sistemului VANOS. Asigurați-vă că utilizați ulei de înaltă calitate și respectați intervalele de service recomandate pentru a preveni acumularea din nou a nămolului de ulei. Schimbările regulate de ulei sunt mult mai ieftine decât confruntarea cu o altă defecțiune VANOS sau probleme cu lanțul de distribuție pe viitor.

(Tradus din Engleză)

Am vrut să vă dau tuturor o actualizare despre situația mașinii mele Touran. Am dus-o la un service specializat VW săptămâna trecută, după ce am primit sfaturi de aici. Au confirmat defecțiunea sistemului VANOS și au găsit o acumulare semnificativă de nămol de ulei care afecta arborele cu came de admisie. Reparația totală a costat 280 €, incluzând curățarea componentelor de sincronizare variabilă și înlocuirea solenoidului VANOS uzat. De asemenea, au inspectat lanțul de distribuție cât timp au fost acolo; din fericire, era încă în stare decentă. După reparație, motorul funcționează mai lin, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Martorul de control al motorului este în sfârșit stins. Mecanicul mi-a arătat toate piesele înfundate pe care le-au curățat, a fost cu adevărat revelator să văd cât de rău se înrăutățise situația. Pe viitor, mi-au recomandat să trec la ulei sintetic și la intervale de service mai scurte pentru a preveni viitoarele probleme cu nămolul de ulei. O experiență mult mai bună decât cu mecanicul meu anterior, care a continuat să ignore problema reală.

(Tradus din Engleză)