mariocrystal1
VW Suran Se oprește și martorul Check Engine: Alertă supapă Purge
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
mariocrystal1 (Autor)
Mulțumesc că ați împărtășit această experiență detaliată. Am rezolvat aceeași problemă la Spacefox-ul meu luna trecută și pot confirma că sistemul EVAP era cauza blocajelor. Cât ați ajuns să plătiți pentru reparația completă? Atelierul meu a perceput 450 € inclusiv piesele și manopera, ceea ce mi s-a părut rezonabil având în vedere munca implicată. Mă întreb, de asemenea, dacă ați avut probleme cu martorul de la motor de când s-a făcut reparația? Al meu a funcționat fără probleme, dar e întotdeauna bine să știi la ce să fii atent cu aceste reparații ale sistemului EVAP.
(Tradus din Engleză)
franziska_dunkel2
De când s-a finalizat reparația, VW-ul meu funcționează perfect, fără probleme cu martorul de motor. Costul total a fost de 175 €, sumă care a acoperit curățarea tuturor furtunurilor înfundate din sistemul de emisii. Defectul supapei de ventilație a rezervorului a fost rezolvat în cadrul aceleiași intervenții. Prețul mai mic, în cazul meu, s-a datorat faptului că doar furtunurile au necesitat atenție, nefiind nevoie de înlocuirea unor piese la valva de purjare sau alte componente. După ce presiunea în rezervorul de carburant s-a normalizat, în urma curățării blocajelor, toate citirile senzorilor au revenit la normal. Pe baza experienței mele din ultimele luni, odată ce aceste probleme ale sistemului EVAP sunt remediate corespunzător, ele tind să rămână remediate. Cheia este asigurarea faptului că toate căile de ventilație sunt complet degajate în timpul reparației. Întreținerea regulată ar trebui să prevină reapariția problemelor de blocare pe care le-am experimentat amândoi.
(Tradus din Engleză)
mariocrystal1 (Autor)
Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul util. Am vrut doar să ofer o actualizare finală despre situația mea cu Spacefox-ul. După ce am primit recomandări de aici, l-am dus la un alt atelier de reparații auto specializat în diagnosticarea sistemelor de emisii. Mecanicul a constatat că atât valva de purjare, cât și mai multe conducte de ventilație necesitau înlocuire. Problema cu martorul de verificare a motorului a fost rezolvată după ce au curățat întregul sistem EVAP și au instalat piese noi. Costul total a fost de 450 €, care a inclus un test complet de presiune al rezervorului de combustibil pentru a verifica dacă totul funcționează corect. Mașina a mers excelent în ultima lună, nu mai există opriri la ralanti, iar martorul motorului a rămas stins. Capacul rezervorului de benzină se închide corespunzător acum și toate citirile senzorilor sunt normale. Mă bucur foarte mult că am obținut o a doua opinie și am găsit un atelier care știa cum să diagnosticheze corect aceste probleme ale sistemului EVAP. Voi rămâne la acest mecanic pentru reparațiile viitoare, deoarece și-au făcut timp să explice totul și au făcut o muncă de calitate la un preț corect. O experiență mult mai bună decât încercările mele anterioare de reparații.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
franziska_dunkel2
Am avut aceeași problemă la VW Tiguan 2015. Simptomele au coincis exact, martorul de verificare a motorului și blocarea la ralanti. Supapa de purjare din sistemul EVAP a fost într-adevăr vinovatul, împreună cu furtunurile de ventilație înfundate care restricționau presiunea corectă a rezervorului de combustibil. Procesul de diagnosticare a evidențiat mai multe coduri de eroare legate de sistemul EVAP. Citirile senzorului de presiune au fost eronat, indicând o problemă la nivelul întregului sistem. După o inspecție amănunțită, am constatat că deșeurile s-au acumulat în furtunuri în timp, provocând o restricționare a fluxului. Aceasta a fost o problemă gravă care necesita atenție imediată, deoarece afecta atât controlul emisiilor, cât și performanța motorului. Reparatia a constat în: Curățarea tuturor furtunurilor sistemului EVAP, Înlocuirea supapei de purjare defecte, Testarea funcționalității senzorului de presiune, Efectuarea unui test complet de etanșeitate a sistemului. Repararea auto a durat aproximativ 4 ore în total. Fără o reparație corespunzătoare, aceste simptome se agravează de obicei și pot duce la teste de emisii nereușite și la posibile deteriorări ale sistemului de alimentare cu combustibil. Se recomandă găsirea unui service specializat în sisteme EVAP VW, deoarece diagnosticarea corectă necesită cunoștințe specifice despre locațiile senzorului de presiune și funcționarea supapei de purjare.
(Tradus din Engleză)