VW Scirocco Semnale de avertizare senzor ulei Risc motor

Recent am remediat o problemă similară de detectare a uleiului la Golf GTI 2014. Simptomele se potrivesc exact cu cele descrise de dumneavoastră, avertismente de presiune a uleiului și alerte de senzori în ciuda funcționării normale a motorului. În cazul meu, defecțiunea semnalului de ulei provenea de la un conector al cablajului electric corodat la senzorul de presiune a uleiului. Sistemul de monitorizare a uleiului auto primea citiri inconsistente, declanșând mai multe martori de avertizare. Codurile de eroare indicau o problemă la senzor, dar problema reală era conexiunea. Reparația a constat în: Testarea funcționalității senzorului de presiune a uleiului, Curățarea bornelor conectorului, Înlocuirea conectorului cablajului electric deteriorat, Recalibrarea sistemului senzorului, Ștergerea codurilor de eroare. Important de știut: Deși un senzor sau o conexiune defectă pot părea minore, ignorarea avertismentelor de presiune a uleiului poate risca deteriorarea gravă a motorului. Cel mai bine este să fie diagnosticat și reparat corect. Timpul de reparare a fost de aproximativ 2 ore. Aș recomanda verificarea cablajului electric și a conexiunilor înainte de a înlocui unitatea senzorului complet. Acest tip de problemă a semnalului de ulei este relativ frecventă la motoarele VAG din acea perioadă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată. Am avut probleme foarte asemănătoare cu Scirocco-ul meu din 2016 iarna trecută. Senzorul de ulei motor dădea valori false și afișa mai multe martori de avertizare. L-am reparat la un garaj local și, din fericire, s-a dovedit a fi doar o problemă de senzor, mai degrabă decât ceva major la motor. Cât te-a costat în final reparația? Ai întâmpinat alte probleme cu senzorii de atunci? Fac verificări regulate de întreținere a mașinii de la experiența mea, dar sunt curios dacă aceste probleme tind să reapară.

(Tradus din Engleză)

După ce am rezolvat problema senzorului de ulei la atelierul meu local, totul a funcționat perfect. Avertismentele senzorului defect s-au oprit complet după ce au reparat conexiunea cablului; s-a dovedit că conectorul era într-adevăr vinovatul, exact ca în cazul dumneavoastră. Costul total al reparației a fost de 95 €, inclusiv diagnosticarea sistemului de monitorizare a uleiului și repararea cablării defecte. Mecanicul auto a menționat că aceste probleme ale senzorilor sunt destul de frecvente, dar odată reparate corespunzător, rareori reapar. Senzorul meu de nivel al uleiului funcționează impecabil de 8 luni. Nu mai există alarme false sau martori de avertizare pe bord. Verificările regulate de întreținere sunt cu siguranță inteligente pentru a detecta din timp orice potențiale probleme ale senzorilor. Repararea a fost simplă și mult mai ieftină decât înlocuirea întregului senzor. Motorul funcționează lin de când a fost reparat, merită cu siguranță să fie rezolvată problema în loc să ignorați acele martori de avertizare.

(Tradus din Engleză)

După experiența mea cu avertismentele senzorului de ulei de motor, l-am dus la mecanicul meu de încredere luna trecută. Repararea a fost rapidă și fără probleme, a durat doar aproximativ 2 ore în total. Sistemul de monitorizare a uleiului dădea citiri false din cauza unui conector de cablare deteriorat, nu a senzorului în sine. Mecanicul meu a curățat punctele de conexiune, a înlocuit conectorul uzat și a recalibrat sistemul de ulei auto. Toată repararea a costat 120 €, ceea ce a fost o ușurare, deoarece îmi făceam griji că ar putea fi ceva mai grav la motor. Mașina a funcționat perfect de atunci, fără mai multe lumini de avertizare sau citiri false ale senzorului. Mă bucur foarte mult că am verificat-o atunci când am făcut-o. Aș recomanda cu siguranță verificarea oricăror probleme ale senzorului de ulei imediat, mai degrabă decât să așteptați dezvoltarea unor probleme mai mari.

(Tradus din Engleză)