VW Lupo Problemă transmisie automată: zgomot de frecare și display defect

Am întâmpinat probleme similare cu VW Polo TDI 2008 al meu. Simptomele de la panoul de instrumente pe care le descrii se potrivesc exact cu ce s-a întâmplat, defecțiune la afișarea poziției treptei de viteză și probleme cu selectorul de viteze. Unitatea de comandă s-a dovedit a fi cauza principală. Simptomele noastre au început cu probleme intermitente la afișarea treptelor de viteză pe tabloul de bord al mașinii, apoi au progresat către defecțiuni complete ale schimbării treptelor de viteză. Modulul de control al transmisiei a fost diagnosticat ca fiind defect, provocând erori de comunicare între selectorul de viteze și transmisie. Acest lucru a necesitat înlocuirea întregii unități de comandă și reprogramarea noului modul pentru sincronizarea cu sistemele mașinii. Nu a fost o simplă problemă de senzor, a fost o reparație majoră care a durat câteva zile pentru a fi finalizată din cauza comenzii pieselor și a cerințelor de programare. În cazul Lupo-ului dumneavoastră, zgomotul de frecare sugerează că problema ar putea fi deja depășită dincolo de problemele electrice. Continuarea conducerii cu aceste simptome riscă să provoace deteriorarea permanentă a transmisiei. Aș recomanda cu tărie diagnosticarea la un atelier specializat în transmisii automate VW. Defecțiunea unității de comandă este o problemă cunoscută la aceste transmisii. Deși este scump de reparat, rezolvarea timpurie previne reparații mai costisitoare ale transmisiei ulterior. Asigurați-vă că orice unitate de înlocuire este codată corect pentru tipul specific de transmisie.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat despre unitatea de control. Acele probleme de transmisie sună identic cu ceea ce am experimentat eu. Deoarece ați trecut prin această reparație, vă amintiți aproximativ cât a costat înlocuirea modulului de control? Încerc doar să-mi fac un buget corect. De asemenea, display-ul electronic și schimbătorul de viteze au funcționat fiabil de când a fost reparat, sau ați observat alte probleme cu senzorii care au apărut? Indicatorul meu de viteze încă mai funcționează intermitent și vreau să mă asigur că repar totul dintr-o dată, dacă este posibil.

(Tradus din Engleză)

Ca urmare a postării mele anterioare, am efectuat reparația luna trecută, iar costul total a fost de 1000 € pentru înlocuirea și programarea unității de control. Specialistul în electronică auto a rezolvat complet eroarea de afișare a indicatorului de viteze menționată anterior. De la reparare, tabloul de bord funcționează impecabil și afișează pozițiile corecte ale vitezelor în orice moment. Mânerul schimbătorului se mișcă acum lin între viteze, fără rezistență sau zgomote, exact așa cum ar trebui să funcționeze. După înlocuirea unității de control defecte, toate problemele electronice ale transmisiei au dispărut complet. Afișajul digital este acum constant precis și receptiv. Pe baza experienței mele, dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu cele descrise de mine, investiția în repararea unității de control va rezolva probabil atât problema indicatorului de poziție a vitezei, cât și problemele de schimbare a vitezelor, simultan. Asigurați-vă că atelierul testează complet sistemul de comunicare al transmisiei după instalare pentru a confirma că totul este sincronizat corect. Mergând la un atelier specializat a făcut o diferență enormă în a repara corect de prima dată. Echipamentele de diagnosticare pe care le-au folosit au identificat destul de rapid punctul exact de defecțiune al modulului de control.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru informații. În cele din urmă, am dus mașina la un specialist în transmisii după ce am văzut aceste răspunsuri. După cum au sugerat mulți, s-a dovedit că unitatea de control este cea care cauza probleme cu electronica auto. Am plătit în final 1200 € pentru reparația completă, puțin mai mult decât mă așteptam, dar a meritat. Mecanicul mi-a arătat vechiul modul de control, care era complet ars. Acum, tabloul de bord al mașinii afișează corect treptele de viteză, iar schimbarea vitezelor a revenit la normal, fără zgomote de frecare. Specialistul a efectuat, de asemenea, o verificare completă a diagnosticului problemelor senzorilor pentru a se asigura că nu existau alte probleme subiacente. Mă bucur foarte mult că am găsit acest forum și am primit sfaturi adecvate în loc să mă întorc la vechiul meu mecanic, care probabil ar fi schimbat doar lichidul de transmisie și ar fi spus că este reparat. Display-ul electronic funcționează perfect acum, iar transmisia schimbă mai lin decât în ultimii ani. Ar fi trebuit să fac această reparație cu luni în urmă, în loc să încerc să trăiesc cu problema. Recomand cu siguranță oricui are simptome similare să se ducă la un specialist în transmisii imediat.

(Tradus din Engleză)