100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

franziskahunter1

VW Lupo Keyless Entry Dead, Door Handle Fault Fix Guide

Sistemul meu de acces fără cheie a încetat să mai funcționeze pe VW Lupo diesel 2005 (57835 km). Cititorul de coduri de eroare arată o defecțiune stocată și bănuiesc că este electronica mânerului ușii. A experimentat cineva acest lucru? Caut sfaturi pentru reparații înainte de a merge la un mecanic, deoarece ultima mea experiență la atelier nu a fost grozavă. Aș aprecia să aud despre probleme similare și costurile de reparație, mai ales dacă s-a dovedit a fi actuatorul ușii sau defecțiunea cablării în mecanismul ușii.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

sarahdrache1

Am avut o problemă similară cu electronica ușii la VW Polo 1.9 TDI din 2008. Sistemul fără cheie a cedat complet, iar întrerupătorul ușii a încetat să mai răspundă. Inițial, am crezut că este doar bateria cheii de contact defectă, dar diagnosticarea a relevat o defecțiune la cablare în mecanismul mânerului ușii. Cauza principală a fost conexiunile de cablare corodate care duceau la senzorul ușii; umezeala pătrunsese în panoul ușii și a deteriorat conexiunile electrice în timp. Electronica mânerului ușii a necesitat o înlocuire completă, deoarece problema senzorului a provocat deteriorarea întregului modul al sistemului de blocare. Aceasta este cu siguranță o treabă pentru un profesionist, datorită complexității electronice moderne a ușilor. Repararea implică demontarea panoului ușii, înlocuirea cablajului și, eventual, a întregului modul de comandă a ușii dacă componentele senzorului sunt deteriorate. Repararea a durat aproximativ 4 ore la atelier, cea mai mare parte a timpului fiind petrecută pe diagnosticarea corectă și asigurarea funcționării corecte a tuturor componentelor electronice ale ușii după reparație. Aceasta nu este o soluție rapidă, dar este esențial să fie rezolvată corect pentru a evita deteriorarea ulterioară a sistemului central de blocare. De menționat că aceste probleme ale întrerupătoarelor ușilor sunt destul de frecvente la VW-urile din această epocă, adesea începând cu o funcționare intermitentă înainte de o defecțiune completă.

(Tradus din Engleză)

franziskahunter1 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit această experiență cu electronica ușii. Situația dumneavoastră sună identic cu cea cu care m-am confruntat cu Lupo-ul meu primăvara trecută. Când actuatorul ușii de la mine a cedat, întreaga asamblare a ușii mașinii a necesitat atenție. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme electrice de atunci de când s-a făcut reparația? Aceste defecțiuni ale cablajului pot fi uneori legate de alte probleme din sistem.

(Tradus din Engleză)

sarahdrache1

Tocmai m-am întors de la mecanicul meu de încredere, unde am rezolvat exact această problemă săptămâna trecută. Defecțiunea electronică a mânerei ușii a fost într-adevăr similară cu cea pe care ați experimentat-o, s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului în cablajul sistemului de blocare. Reparația totală a costat 95 €, ceea ce a fost, sincer, mai puțin decât mă așteptam, având în vedere complexitatea electronicii moderne a ușilor. Mecanicul a găsit și a remediat problema în 2 ore, a fost doar o chestiune de accesare a ansamblului comutatorului ușii și repararea conexiunii. De la reparare, intrarea fără cheie și senzorul ușii funcționează impecabil. Nu au apărut alte probleme electrice, ceea ce este o ușurare. Mânerul ușii răspunde perfect acum, iar sistemul de blocare centralizată funcționează ca nou. Acest tip de reparație necesită cu adevărat echipamente de diagnosticare adecvate pentru a identifica cu exactitate defecțiunea din electronica ușii. Rezolvarea corectă a problemei din prima încercare previne acele probleme electrice recurente care pot afecta aceste sisteme atunci când reparațiile sunt grăbite sau efectuate incorect.

(Tradus din Engleză)

franziskahunter1 (Autor)

Mulțumesc pentru informații. În sfârșit, mi-am reparat Lupo-ul ieri și am vrut să vă împărtășesc rezultatul. Mecanicul meu a diagnosticat mai multe probleme la mecanismul ușii: cabluri corodate lângă actuatorul ușii și un comutator al ușii defect care cauza probleme la intrarea fără cheie. Costul total al reparației a fost de 280 € inclusiv piesele și manopera. Mecanicul a petrecut aproximativ 3 ore înlocuind electronica mânerului ușii și refăcând cablajul unor secțiuni ale mecanismului ușii. Mai scump decât speram, dar mai puțin decât mă temeam după ce am citit despre experiențele altora. Intrarea fără cheie funcționează perfect acum, iar actuatorul ușii răspunde instantaneu. Nu mai apar coduri de eroare. Mecanicul a aplicat, de asemenea, o protecție împotriva umidității pentru a preveni coroziunea viitoare a electronicii ușii. Cu siguranță merită să fie reparat corespunzător, mai degrabă decât să încerci soluții temporare mai ieftine. Vă voi actualiza dacă apar alte probleme electrice, dar deocamdată totul funcționează așa cum ar trebui.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: