VW Golf SRS Avertizare: Necesar sfat de la expert DIY & service

Am avut aceeași problemă cu avertismentul airbag la VW Passat TDI 2017 al meu la 98000 km. Lumina SRS indică de obicei o defecțiune a sistemului airbag care necesită diagnosticare profesională. În cazul meu, problema a fost identificată ca fiind conexiuni de cablare corodate sub scaunul șoferului, afectând comunicarea senzorului airbag. Sistemul de desfășurare a airbag-ului necesită atenție imediată atunci când apar luminile de avertizare. Aceste componente de siguranță auto sunt critice și nu trebuie ignorate. Repararea a implicat curățarea punctelor de conexiune și înlocuirea secțiunilor de cablaj deteriorate conectate la modulul senzorului airbag. Soluția a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a reseta sistemul airbag după reparații. Aceasta nu este o treabă de făcut singur, deoarece manipularea necorespunzătoare poate declanșa desfășurarea accidentală a airbag-ului sau poate compromite sistemele de siguranță ale vehiculului. Căutați ateliere cu capacități de diagnosticare VW specifice și experiență în repararea airbag-urilor. Sistemul SRS necesită instrumente adecvate pentru a citi codurile de eroare și a verifica funcționarea corectă după reparații. Deși problema mea a fost legată de cablare, avertismentul dumneavoastră ar putea proveni din diverse cauze, inclusiv senzori de scaun sau conexiuni ale modulului volanului. Verificați-l cât mai curând posibil, conducerea cu defecțiuni ale sistemului airbag înseamnă că sistemele de siguranță s-ar putea să nu funcționeze corect într-un accident.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu Passat-ul, sună foarte asemănător cu problema mea de la Golf. Și la mine s-a aprins martorul SRS în jur de 100.000 km. Cablajul corodat are sens, având în vedere modul în care se dezvoltă adesea aceste defecțiuni ale sistemului de reținere. Vă amintiți cam cât a costat în final reparația airbag-ului? Sunt curios și dacă ați mai avut alte martori de avertizare pentru airbag sau probleme legate de acesta de când a fost reparat? E întotdeauna bine de știut dacă aceste reparații au o durată lungă de viață sau dacă este ceva ce ar putea necesita din nou atenție pe viitor. Tocmai mi-am programat mașina pentru diagnosticare, dar vreau să fiu pregătit pentru costurile potențiale. Sper cu adevărat să nu fie legat de vreo campanie de rechemare a airbag-urilor și să fie doar întreținere de rutină a cablajului, ca în cazul dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Veste bună, după ce mi-am dus Passat-ul pentru a rezolva martorul de avertizare al airbag-ului, reparația a funcționat perfect. Au găsit și reparat o conexiune defectuoasă a cablului la senzorul airbag-ului de sub scaun. Costul final a fost de 95 € pentru reparație, ceea ce pare rezonabil pentru repararea unui sistem de siguranță critic. Sistemul de siguranță al vehiculului a funcționat impecabil de la reparație, fără alte lumini SRS sau avertismente de airbag în ultimii 15000 km. Mecanicul a menționat că aceste probleme de conexiune sunt destul de frecvente la mașinile VW în jurul a 100000 km, dar odată reparate corect, de obicei nu se mai repetă. Echipamentul de diagnosticare a arătat că a fost doar o problemă de cablare, nu ceva legat de o rechemare a airbag-ului sau o defecțiune mai gravă a componentelor. Faptul că a fost reparat de un specialist în reparații airbag a fost esențial, au știut exact unde să caute și cum să reseteze sistemul corect după reparație. Pe baza descrierii dumneavoastră, se pare că Golf-ul dumneavoastră ar putea avea o problemă similară de conexiune. Este inteligent să îl verificați acum, deoarece senzorii de airbag compromiși pot afecta funcționalitatea întregului sistem de siguranță.

(Tradus din Engleză)

Am dus mașina la mecanic ieri și sunt foarte bucuros că am făcut-o. Se pare că a fost exact aceeași problemă pe care ai descris-o, cablaj corodat sub scaunul șoferului, afectând senzorul airbag. Sistemul senzorului de impact în sine era în regulă, doar conexiunea avea nevoie de curățare și înlocuirea unui mic cablaj. Costul total a fost de 120 €, inclusiv scanarea diagnostică și reparația. Mecanicul mi-a arătat părțile corodate și mi-a explicat cum aceste sisteme de desfășurare a airbag-ului necesită întreținere corespunzătoare în jurul a 100.000 km. Au folosit instrumentele lor de diagnosticare specifice VW pentru a șterge codurile de eroare și a verifica dacă toate componentele de siguranță ale vehiculului funcționează corect. Martorul SRS este acum stins, iar sistemul airbag funcționează corect. Îți mulțumesc foarte mult pentru sfatul de a verifica prompt, liniștea sufletească știind că sistemele de siguranță sunt din nou funcționale. Atelierul mi-a dat chiar câteva sfaturi despre menținerea uscată a zonei de sub scaun pentru a preveni problemele viitoare ale senzorului. Cu siguranță voi supraveghea acest aspect, dar se pare că aceste reparații durează de obicei odată ce sunt efectuate corect. Îți mulțumesc încă o dată pentru că mi-ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să știu la ce să mă aștept și a făcut întregul proces mai puțin stresant.

(Tradus din Engleză)