VW Golf Cabrio probleme cu DPF

Salut amice, am avut o problemă destul de asemănătoare cu VW Passat Diesel 2012, am ceva experiență cu mașinile, deci nu sunt un profesionist, dar nici un novice. Din cauza aceleiași probleme cu filtrul de particule diesel, care era defect din cauza kilometrajului mare, a trebuit să duc mașina la garaj. Finalul poveștii a fost că a trebuit să plătesc 1550 de euro pentru a o repara. Ți-ai citit deja memoria de defecțiuni? Ce coduri de eroare a afișat? Ați verificat vreodată starea DPF-ului? Câți kilometri ai făcut? Poate vă pot ajuta un pic mai mult când voi avea mai multe informații. Cu cele mai bune considerații!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Da, am citit deja memoria de erori și mi-au fost afișate câteva coduri de eroare care indică DPF. Golf-ul meu are acum 223456 km pe ceas, cred că este bine pentru durata de viață a DPF-ului. 1.550 de euro este foarte scump, prostii! Dar dacă nu există altă cale, probabil că va trebui să mușc glonțul. Salutări înapoi!

(Tradus din Germană)

Hei, da, se pare că DPF-ul dvs. a ajuns la sfârșitul duratei sale de viață. Pe baza simptomelor pe care le-ai menționat și a kilometrajului tău, aș presupune și eu asta. Passat-ul meu a avut simptome similare și un kilometraj similar la acel moment. Cred că înlocuirea DPF se va situa probabil în aceeași gamă de prețuri. Poate că ar fi, de asemenea, o opțiune de a instala un DPF folosit? Eu și un prieten am făcut acest lucru cu Audi-ul său în urmă cu ceva timp, iar el l-a condus fără probleme până acum. Dar asta ar fi desigur decizia ta personală. Salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru pontul despre DPF-ul folosit, nici nu m-am gândit la asta. Voi face câteva cercetări și voi vedea dacă este o opțiune pentru mine. Dar da, se pare că o înlocuire este inevitabilă. Păcat, dar ce naiba - nu se poate face nimic. Vom ține legătura, mulțumesc pentru ajutor! Ne vedem atunci!

(Tradus din Germană)

Bună ziua My Golf GTD construit în 2016 Dsg transmisie jerks sporadic cu vitezele

(Tradus din Germană)

Acest lucru se poate datora unei varietăți de probleme, cum ar fi o problemă cu lichidul transmisiei, modulul de control al transmisiei sau ambreiajul. Începeți prin a verifica nivelul și starea lichidului de transmisie. Dacă acesta este scăzut sau murdar, ar putea fi cauza sacadărilor. Dacă lichidul este în regulă, ar putea fi vorba de o problemă mai complexă și ar trebui să luați în considerare posibilitatea ca un mecanic să inspecteze modulul de control al transmisiei și ambreiajul.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua sunt eu din nou așa cum am spus Golf GTD an 2016 Dsg (6) transmisie sacadează sporadic cu vitezele. Am făcut o citire cu Carly, care spune Eroare critică 002D0F Senzorul debitului de aer de masă trimite mesaje incorecte către unitatea de control Cauza 1: Cablu deteriorat al senzorului de debit masic de aer Cauza 2: Contaminarea senzorului de debit masic de aer din cauza influențelor externe Cauza 3: Scurtcircuit după plus Pe a doua citire au fost afișate următoarele: Cauza 1:Unitatea de control a închis Cauza 2: Conexiunea cablului unității de control defectă, conexiunea la sistemul BUS Cauza 3: Unitatea de comandă defectă și trimite semnale incorecte către sistemul BUS Aceste cauze ar putea fi responsabile pentru trepidațiile sporadice ale transmisiei DSG (6) (automată)?

(Tradus din Germană)

Bună ziua, Deci, dacă am înțeles corect, eroarea cu senzorul de debit masic de aer nu a revenit sau nu a mai fost stocată? Pentru că și această eroare ar putea fi responsabilă de smucituri. Da, a doua eroare poate fi, de asemenea, responsabilă pentru sacadări. Ne puteți spune codul de eroare al celei de-a doua erori?

(Tradus din Germană)

Nu Din păcate, nu

(Tradus din Germană)

Bună ziua, și care eroare anume este încă stocată în memoria de erori?

(Tradus din Germană)