100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

BerniSchill

Vw Golf 7 R rateu de aprindere

Salut băieți, am o problemă cu mașina mea VW Golf 2014 pe benzină, scoate mult fum negru când accelerează, se aprinde becul de motor, nu prea are putere la motor și merge greu. De asemenea, tresare la accelerare, uneori nu pornește, consumă mult combustibil, moare pur și simplu la ralanti și se scutură la staționare. Presupun că acest lucru se datorează unei bobine de aprindere defecte sau unei rateuri recunoscute. Ați avut experiențe similare și mă puteți ajuta? Cum a rezolvat atelierul dvs. problema? Foarte recunoscător pentru orice sfaturi!

(Tradus din Germană)

6 comentariu/comentarii

TheRider

Salut amice, am avut o dată o problemă similară cu VW Polo 2012. Nu am prea multe cunoștințe despre mașini, dar am ceva experiență cu diverse probleme. În cazul meu, însă, unitatea de control a motorului era defectă. Atelierul la care am fost a scos unitatea veche și a montat una nouă. Acest lucru m-a costat aproximativ 1000 de euro. Îmi puteți da mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră? Atunci aș putea să vă dau sfaturi mai specifice.

(Tradus din Germană)

BerniSchill (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Golf-ul meu a parcurs deja 218765 km. Ultima dată i-am făcut revizia și totul era încă în regulă. O unitate de control nouă sună foarte scump... Încă mai sper că e vorba "doar" de bobinele de aprindere. Ați auzit vreodată de așa ceva? De fapt, ar trebui să dureze toată viața mașinii, nu-i așa?

(Tradus din Germană)

TheRider

Bună ziua din nou! Bobinele de aprindere rezistă în mod normal pe toată durata de viață a mașinii. Cu toate acestea, acestea pot avea cu siguranță defectele lor, în special cu kilometraj mare. Dacă aș fi în locul dvs., le-aș verifica cu siguranță la garaj. Bobinele de aprindere de pe vechiul meu Polo au fost defecte o dată și acest lucru a cauzat simptome similare cu cele ale Golfului dvs. Este cu siguranță mai ieftin decât înlocuirea unei unități de control. Deci, înveselește-te, speră la mai bine și du-l la garaj!

(Tradus din Germană)

BerniSchill (Autor)

Hei, mulțumesc pentru asigurări! Am impresia că nu este o idee rea să verific bobinele de aprindere la garaj. O să am grijă să le verific cât mai repede. M-ați ajutat foarte mult, mulțumesc! Sper să nu fie nimic mai grav și să fiu nevoit să-mi cheltuiesc toți banii pe repararea ei. Să aveți o seară plăcută!

(Tradus din Germană)

CarFreak

Bună ziua, am un VW Golf 7 GTI cu 201.700 km care se confruntă cu probleme de rateu. Care ar putea fi cauza acestei probleme și ce pași ar trebui să fac pentru a o diagnostica și a o rezolva? Orice sfat cu privire la problemele comune la acest kilometraj ar fi foarte apreciat. Vă mulțumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

CarlyMechanic

Cotație:

@CarFreak a scris pe

Bună ziua, am un VW Golf 7 GTI cu 201.700 km care se confruntă cu probleme de rateu. Care ar putea fi cauza acestei probleme și ce pași ar trebui să fac pentru a o diagnostica și a o rezolva? Orice sfat cu privire la problemele comune la acest kilometraj ar fi foarte apreciat. Vă mulțumesc anticipat!

Defecțiunile de aprindere pot fi cauzate de mai multe probleme, cum ar fi bujiile, bobinele de aprindere sau injectoarele de combustibil defecte. Începeți prin a verifica starea bujiilor și, dacă acestea sunt uzate, înlocuiți-le. Dacă problema persistă, ar putea fi vorba de bobinele de aprindere sau de injectoarele de combustibil. De asemenea, merită să verificați dacă există coduri de eroare cu un scaner OBD2. Dacă nu vă simțiți confortabil să efectuați singur aceste verificări, vă recomand să vă duceți mașina la un mecanic profesionist.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: