VW Eos - Defecțiuni multiple ale senzorilor radar. Este nevoie de ajutor expert.

Am avut probleme similare cu senzorii la VW CC 2011, cu sistemul radar. A început cu martori de avertizare și mai multe erori de sistem care afectau controlul adaptiv al vitezei de croazieră și funcțiile de evitare a coliziunilor. Cauza principală a fost acumularea de murdărie și resturi de pe șosea pe senzorul radar frontal, situat în spatele siglei VW. Serviciul a implicat demontarea ansamblului grilei frontale, curățarea temeinică a zonei senzorului și calibrarea completă a radarului. Procesul de calibrare a fost necesar deoarece sistemul a prezentat erori persistente chiar și după curățare. Acest tip de defecțiune a senzorului este relativ frecvent, dar necesită atenție corespunzătoare. O simplă curățare ar putea rezolva temporar problema, dar este adesea necesară o calibrare profesională pentru a restabili funcționalitatea completă. Repararea în sine nu este mecanic complexă, dar calibrarea necesită echipamente și expertiză specializate. Pe lângă curățare și calibrare, au găsit și unii conectori ai cablajului deteriorați care au necesitat înlocuire. Sistemele de asistență la condus sunt sensibile la problemele de conectare electrică, care pot declanșa mai multe mesaje de eroare similare cu situația dumneavoastră. Deși nu este o problemă mecanică gravă, aceste probleme ale senzorilor nu trebuie ignorate, deoarece afectează funcțiile importante de siguranță. Aș recomanda să fie verificat de un specialist VW familiarizat cu procedurile de calibrare a radarului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile despre reparația senzorului radar. Eos-ul meu a avut simptome foarte asemănătoare anul trecut, cu sistemul de evitare a coliziunilor care funcționa defectuos și mai multe mesaje de eroare. În cazul meu, senzorii auto aveau nevoie atât de curățare, cât și de recalibrare pentru a funcționa din nou corect toate sistemele de siguranță. Cât ați plătit în final pentru reparația completă? De asemenea, mă întreb dacă ați avut probleme recurente de funcționare defectuoasă a senzorului de când a fost reparat? Atelierul meu local a oferit un preț destul de mare pentru lucrările de calibrare, așa că sunt curios de costuri în altă parte.

(Tradus din Engleză)

După ce am rezolvat problema senzorului radar de la VW CC-ul meu, pot confirma că a fost mult mai simplu decât mă așteptam. Reparatia totală a costat doar 45€, deoarece problema principală era acumularea de murdărie care afecta funcționalitatea senzorului. Mecanicul a curățat temeinic zona senzorului radar și a verificat toate sistemele de asistență la condus pentru a asigura funcționarea corectă. Funcțiile de evitare a coliziunilor și de control adaptiv al vitezei de croazieră funcționează acum perfect, fără probleme electronice recurente. Luminile de avertizare inițiale și erorile de sistem au dispărut complet după serviciul de curățare. Spre deosebire de experiența dumneavoastră, nu a fost necesară o recalibrare completă, deoarece curățarea senzorului a fost suficientă pentru a restabili funcționarea normală. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, merită să se verifice mai întâi acumularea de murdărie la senzorul radar înainte de a presupune că sunt necesare reparații mai complexe. Multe ateliere sugerează imediat lucrări de calibrare costisitoare, când uneori o curățare profesională este tot ce este necesar pentru a readuce aceste sisteme de siguranță la funcționarea corectă.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit, mi-am dus mașina Eos la un specialist VW de încredere, care chiar se pricepea la senzori auto. Reparația a fost de fapt mai extinsă decât mă așteptam; au găsit coroziune în cablajul care se conectează la senzorul radar, iar senzorul în sine a necesitat o curățare și o recalibrare temeinică. Costul total a fost de 380 €, inclusiv înlocuirea cablajului deteriorat, curățarea profesională a tuturor componentelor senzorului și recalibrarea completă a sistemelor de asistență la condus. Deși mai mare decât costul reparației tale, reparația temeinică a meritat, deoarece toate problemele electronice sunt acum rezolvate complet. Mecanicul mi-a explicat că problemele de defecțiune a senzorilor de acest tip sunt destul de frecvente la modelele VW din acea perioadă, adesea din cauza infiltrării apei în jurul carcasei radarului. Au instalat o etanșare suplimentară la intemperii pentru a preveni problemele viitoare. Au trecut 3 luni de la reparație și toate sistemele funcționează perfect, fără alte lumini de avertizare sau erori. Data viitoare când observ avertismente legate de senzori, nu voi mai aștepta atât de mult să o verific. Este mai bine să prinzi aceste probleme devreme, înainte să provoace daune mai extinse sistemelor de siguranță.

(Tradus din Engleză)