VW Beetle Avertizare ABS: Alertă senzor de viteză

Având experiența unei probleme similare la VW Golf TDI 2014, înțeleg îngrijorarea dumneavoastră cu privire la defecțiunea ABS. Având ceva experiență în lucrul cu sistemele VW, vă pot spune ce s-a întâmplat în cazul meu. Simptomele erau identice: martorul ABS aprins și controlul tracțiunii defect. După o scanare diagnostic, atelierul a constatat că ECM-ul primea date eronate de la unitatea de control. Modulul de control ABS cedase complet și necesita înlocuire. Costul total al reparației în cazul meu a fost de 1000€, inclusiv: Înlocuirea unității de control, Diagnosticul sistemului, Programarea și codarea, Testarea. Înainte de a merge la atelier, ar fi util să știu: Sunt active și alte martori de avertizare? Ați observat sunete neobișnuite înainte de defecțiune? S-a modificat în mod anormal kilometrajul? Ați efectuat recent reparații? Deși senzorii de viteză pot provoca aceste simptome, pe baza experienței mele cu sistemele VW, aceasta pare mai degrabă o problemă a unității de control. O scanare diagnostic adecvată ar confirma cauza exactă. Cel mai bine este să rezolvați problema rapid, deoarece afectează sistemele critice de siguranță. Ați putea împărtăși aceste detalii suplimentare pentru a ajuta la restrângerea problemei?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Vitezometrul și celelalte indicatoare de pe bord funcționează normal, fără zgomote neobișnuite. Am efectuat service-ul regulat la 85.000 km și totul a fost în regulă atunci. Avertismentul ABS a apărut fără simptome prealabile sau alte reparații. De la postare, am verificat codurile de diagnostic folosind un scanner simplu. Am primit codul de eroare P0504, care pare să indice circuitul comutatorului de frână. Având în vedere această citire și experiența dumneavoastră cu unitatea de control, o voi verifica corespunzător la un atelier săptămâna aceasta. Sper cu adevărat să nu fie vorba de înlocuirea completă a modulului, așa cum ați menționat, pentru 1000 €.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre codul de eroare. Citirile normale ale vitezei și lipsa altor simptome mă fac de fapt să mă îndepărtez de teoria mea inițială despre unitatea de control. După ce am văzut multe cazuri de P0504 la modelele noastre VW, întrerupătorul de frână este un vinovat mult mai frecvent și mai puțin costisitor decât înlocuirea completă a modulului ABS. Defecțiunea întrerupătorului de frână poate declanșa atât avertizările ABS, cât și pe cele de control al tracțiunii, creând simptome similare cu cele pe care le-am experimentat, dar printr-o cale de eroare diferită. În cazul meu, îmi pare rău că nu am verificat mai întâi circuitul întrerupătorului de frână, deoarece este o reparație relativ simplă în comparație cu înlocuirea modulului de care am avut nevoie în cele din urmă. Înlocuirea unui întrerupător de frână costă de obicei între 150 și 200 € inclusiv manopera și programarea. Problema circuitului poate fi uneori rezolvată și prin curățarea conexiunilor sau ajustarea poziției întrerupătorului. Atelierul ar trebui să poată confirma dacă este vorba doar de întrerupător sau de o defecțiune mai complexă a sistemului ABS cu care m-am confruntat. Citirea curată a codului de diagnostic care indică în mod specific circuitul de frână este de fapt o veste încurajatoare în comparație cu codurile multiple de eroare pe care le-am văzut cu unitatea de control defectă.

(Tradus din Engleză)

Codul P0504 indică circuitul comutatorului de frână, ceea ce pare mai puțin grav decât înlocuirea completă a unității de control menționată. Vitezometrul și alte indicatoare de pe tabloul de bord funcționează corect, fără zgomote neobișnuite. Totul funcționa perfect la ultima mea revizie de 85000 km. Având în vedere acest feedback și scanarea de bază efectuată, mă simt mai încrezător că nu va fi o reparație de 1000 €. Disfuncționalitatea pare izolată doar la zona comutatorului de frână, mai degrabă decât o defecțiune extinsă a sistemului ABS. Deoarece problema afectează caracteristici de siguranță esențiale, totuși, o voi diagnostica corect la atelier în această săptămână. Voi actualiza odată ce voi ști dacă este doar înlocuirea comutatorului de frână mai simplu, pentru 150-200 €, sau dacă găsesc ceva mai complex cu semnalele de intrare sau modulul de control. Sper cu adevărat că este doar circuitul comutatorului, având în vedere codul de eroare clar. Vă mulțumesc pentru ajutorul în restrângerea probabilelor cauze.

(Tradus din Engleză)