VW Amarok nu pornește: semne de avertizare ale sistemului AdBlue

Am avut probleme similare cu standardele de emisii la VW Touareg TDI 2019. Simptomele au coincis exact, mai multe martori de avertizare și erori ale sistemului de injecție legate de livrarea de AdBlue. Cauza principală nu a fost nivelul lichidului AdBlue, ci mai degrabă un modul de dozare defect între rezervor și punctul de injecție. Unitatea de dozare s-a contaminat și s-a înfundat, împiedicând livrarea corespunzătoare a fluidului de evacuare a motorinei. Acest lucru a afectat întregul sistem de control al emisiilor. Aceasta este o problemă gravă care necesită diagnosticare și reparație profesională. Eroarea împiedică pornirea motorului ca măsură de protecție pentru a menține eficiența consumului de combustibil și pentru a respecta cerințele de emisii. Umplerea DIY nu va rezolva problema de bază. Repararea a implicat înlocuirea modulului de dozare complet și curățarea rezervorului AdBlue. Sistemul a necesitat o recalibrare completă folosind echipamente de diagnosticare specializate pentru a restabili funcționarea corectă. Eroarea este relativ frecventă la vehiculele diesel VAG cu sisteme SCR. Repararea promptă previne deteriorarea suplimentară a componentelor de control al emisiilor. Repararea corespunzătoare a restabilit toate funcțiile sistemului și a șters toate mesajele de avertizare. Pe baza acestor simptome, recomand să fie diagnosticată corect la un atelier cu capacități de diagnosticare VAG, mai degrabă decât să încercați soluții DIY.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile despre catalizatorul SCR și repararea sistemului de emisii. Am avut probleme similare cu Amarok-ul meu, dar s-a dovedit a fi puțin mai complex, deoarece a fost necesară înlocuirea întregului cablaj electric al modulului de dozare. Mecanicul a găsit, de asemenea, coroziune în unii conectori care au declanșat acele avertizări de pe tabloul de bord. Ai vrea să-ți spun care a fost costul total al reparației în cazul tău? De asemenea, sunt curios dacă ai întâmpinat alte probleme de atunci. Sistemul meu de control al emisiilor funcționează bine de câteva luni, dar este întotdeauna bine să știi la ce să fii atent.

(Tradus din Engleză)

M-am întors de la atelier săptămâna trecută, unde mi-au reparat Touareg-ul. Problema cu ieșirea rezervorului AdBlue către unitatea de dozare a fost reparată cu succes, costând în total 250 €, inclusiv piesele și manopera. Sistemul catalizator SCR funcționează impecabil de la reparare. Sistemul de control al emisiilor funcționează acum exact așa cum este prevăzut, fără mai multe lumini de avertizare sau probleme la pornire. Spre deosebire de cazul dumneavoastră, cablajul meu era intact, așa că a fost nevoie doar de repararea conexiunii dintre rezervor și modulul de dozare. Tehnicianul a confirmat că eficiența consumului de combustibil a revenit la nivelurile normale. De la reparare, toate nivelurile de fluid DEF sunt monitorizate și injectate corespunzător. Nu au apărut alte probleme cu nicio parte a sistemului de emisii. Controalele regulate arată că totul funcționează în parametri normali. Acum folosesc AdBlue de înaltă calitate pentru a preveni eventualele probleme viitoare cu unitatea de dozare.

(Tradus din Engleză)

Am vrut să vă anunț că, în sfârșit, am dus Amarok-ul la verificare și reparație la reprezentanță ieri. Reparațiile catalizatorului SCR și ale sistemului de injecție s-au dovedit a fi mai complexe decât se aștepta. Nota totală a fost de 780 €, incluzând înlocuirea cablajului electric și a conectorilor noi pentru componentele de evacuare a motorinei. Mai mult decât costurile dumneavoastră de reparație, dar cel puțin senzorii de capacitate ai rezervorului și controalele emisiilor funcționează acum corect. Mecanicul mi-a arătat unde a pătruns umezeala în conexiunile electrice, provocând coroziunea. Este logic de ce simpla completare a lichidului AdBlue nu ar fi rezolvat nimic. Au efectuat un test complet al sistemului după reparații, iar totul a trecut testele de standarde de emisii. Sunt destul de ușurat că s-a rezolvat, chiar dacă a fost scump. Vehiculul pornește perfect acum, fără martori de avertizare. Cu siguranță voi supraveghea sistemul AdBlue și voi verifica imediat orice martori de avertizare viitoare, în loc să aștept.

(Tradus din Engleză)