Voltajul sălbatic al Cadillac-ului semnalează o problemă la alternatorul

Am avut o problemă foarte similară cu Cadillac CTS 2003 și pot împărtăși experiența mea ca cineva cu cunoștințe moderate de reparații auto. Simptomele se potrivesc exact cu ale dvs., citiri neregulate ale tensiunii, defecțiuni multiple ale sistemului și comportament electric ciudat chiar și după instalarea unei baterii auto noi. Regulatorul de tensiune a sfârșit prin a fi principalul vinovat, dar de fapt făcea parte dintr-o unitate de alternator defectă. Iată cum a arătat procesul meu de reparație: 1. Inițial am crezut că este doar o problemă de protecție a circuitului 2. Am testat alternatorul, care a prezentat o tensiune de ieșire inconsistentă 3. Atelierul a diagnosticat un regulator de tensiune defect în interiorul alternatorului 4. 4. A fost necesară înlocuirea completă a alternatorului, deoarece regulatorul era integrat Problema electrică făcea ca alternatorul să livreze o putere inconsistentă, ceea ce explica atât simptomele de tensiune joasă, cât și pe cele de tensiune înaltă. După înlocuire, toate sistemele au revenit la funcționarea normală. Costul total al reparației a fost de 290 €, inclusiv piese și manoperă. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Există lumini de avertizare pe tabloul de bord? Lumina bateriei pâlpâie în timpul condusului? Ați observat că farurile se întunecă? Ați măsurat tensiunea reală la nivelul bateriei? Aceste informații ar ajuta la confirmarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 181000 KM, acum câteva luni. Obținerea unei a doua opinie săptămâna viitoare de la diagnosticul inițial sugerează atât un regulator de tensiune defect, cât și o potențială deteriorare a ECU-ului mașinii din cauza supratensiunii. Defecțiunea alternatorului pare cel mai probabil având în vedere simptomele. Citirile mele de tensiune variază între 11,2 V și 16,1 V în timp ce rulez. Cu siguranță îngrijorător, deoarece aceste fluctuații ar putea deteriora alte componente electrice. Aveți deja trei oferte de reparații care variază de la 350€ la 520€ pentru piese și manopera, încercând doar să confirmați diagnosticul înainte de a continua cu înlocuirea alternatorului.

(Tradus din Engleză)

Pe baza citirilor dvs. de tensiune, acest lucru se potrivește cu siguranță cu ceea ce am experimentat cu Cadillac-ul meu. Aceste fluctuații de tensiune între 11,2 V și 16,1 V sunt aproape identice cu ceea ce prezenta mașina mea înainte de reparație. Vârfurile de supratensiune de peste 15 V sunt deosebit de îngrijorătoare, deoarece pot într-adevăr deteriora componentele electronice sensibile. Când alternatorul meu s-a defectat, reglarea neregulată a tensiunii a cauzat probleme similare de protecție a circuitelor în mai multe sisteme. Aș recomanda cu tărie înlocuirea rapidă a alternatorului. În cazul meu, așteptarea prea lungă a dus la probleme electrice suplimentare cu alte componente. Ofertele de reparații pe care le-ați primit sunt rezonabile, eu am plătit 290 €, dar prețurile au crescut de atunci. Problema supratensiunii se va agrava probabil în timp. În timp ce obținerea unei a doua opinii este inteligentă, simptomele și citirile de tensiune se aliniază perfect cu un regulator de tensiune defect în unitatea alternatorului. Un test rapid pe care îl puteți face: măsurați tensiunea bateriei la ralanti, apoi la 2000 RPM. Dacă diferența de tensiune este mai mare de 0,5 V, aceasta confirmă și mai mult problema de reglare a alternatorului. Acest lucru se potrivește cu rezultatele testelor pe care le-am văzut înainte de reparația mea. V-aș sugera să apelați la un atelier de reparații care include o garanție solidă pentru noul alternator, deoarece acest lucru vă va proteja în cazul în care apar ulterior probleme electrice conexe.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru confirmarea faptului că citirile de tensiune corespund experienței dvs. Acestea sunt cu siguranță oscilații îngrijorătoare care indică probleme grave de reglare a tensiunii înalte. Având în vedere citirile mele și cazul dvs. anterior, sunt acum convins că este vorba de o defecțiune a alternatorului care cauzează probleme de supratensiune. Diagnosticul atât al unui regulator de tensiune defect, cât și al unei potențiale deteriorări a calculatorului are sens, deși sper că prinderea lui acum previne deteriorarea ulterioară a sistemului electric. Datele mele de testare de la 11,2V la 16,1V în timpul funcționării par să reflecte situația dvs. înainte ca înlocuirea alternatorului să rezolve problemele. Voi continua cu oferta de mijloc de 420 €, deoarece oferă o garanție de 2 ani pentru piese și manoperă. Pare rezonabil având în vedere costurile actuale de reparații. Voi verifica și protecția circuitului pentru a mă asigura că nicio altă componentă nu a fost afectată de vârfurile de tensiune. Apreciez foarte mult faptul că ați împărtășit experiența dvs., care a contribuit la confirmarea suspiciunilor mele cu privire la alternator ca fiind cauza principală. Va actualiza odată ce reparația este completă săptămâna viitoare. Sper doar să minimizez orice alte daune electrice între timp.

(Tradus din Engleză)