Toate geamurile electrice VW defecte, Ghid de reparare a codului regulatorului

Am avut o problemă aproape identică cu VW Golf-ul meu din 2003 iarna trecută. Experiența mea mecanică este basică, în principal mentenanță de rutină și reparații simple. Comenzile geamurilor au încetat brusc să mai funcționeze la toate ușile. După câteva depanări, cauza principală s-a dovedit a fi o baterie defectă care nu furniza suficientă putere electronicii mașinii. Tensiunea bateriei era prea scăzută pentru a funcționa corect regulatorii de geamuri și alte sisteme electrice. Am verificat-o la atelierul meu obișnuit și au confirmat că bateria era la sfârșitul duratei de viață. Costul total al reparației a fost de 290 €, inclusiv instalarea unei baterii noi și resetarea modulelor de comandă a geamurilor. După înlocuirea bateriei, au efectuat o procedură de resetare a geamurilor pentru a reinițializa toți regulatorii. De atunci, totul a funcționat perfect. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră specific, ați putea împărtăși: Funcționează în continuare în mod normal închiderea centralizată? Există alte probleme electrice, cum ar fi luminile slabe? Ați verificat tensiunea bateriei? Cât de veche este bateria dumneavoastră actuală? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este similară cu cea pe care am întâmpinat-o eu sau dacă este legată de motorul sau de sistemele de reglare a geamurilor în sine.

(Tradus din Engleză)

Mi-am făcut revizia de 16574 km luna trecută. Am observat și un comportament electric ciudat înainte ca geamurile să cedeze. Închiderea centralizată funcționează, dar pare mai lentă decât de obicei. Am testat tensiunea bateriei ieri, citirea fiind de numai 11,8 V, ceea ce pare destul de scăzut. Bateria este originală din 2005, așa că diagnosticul dumneavoastră despre problemele bateriei are mult sens. Simptomele geamului electric se potrivesc exact cu ceea ce ați descris. Voi verifica mai întâi bateria în mod corespunzător înainte de a investiga mai departe problemele motorului sau regulatorului geamului. Este mult mai ieftin să încep cu înlocuirea bateriei și procedura de resetare a geamurilor decât să înlocuiesc toate componentele geamurilor. Vă mulțumesc pentru informațiile detaliate despre costurile de reparație. Vă voi anunța după ce o verific la service.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Citirea de 11,8 V confirmă cu siguranță suspiciunea mea inițială cu privire la faptul că bateria este cauza principală. La Golf-ul meu, tensiunea era la fel de scăzută, 11,9 V, când geamurile electrice au cedat. Având o baterie din 2005, obțineți de fapt o durată de viață impresionantă. Majoritatea bateriilor auto durează 5-7 ani, deci înlocuirea este cu mult întârziată. Scăderea treptată a tensiunii explică problemele cu închiderea centralizată lentă și cu geamurile electrice pe care le întâmpinați. Când au început problemele mele cu geamurile electrice, am observat și că geamurile se mișcau mai lent înainte de a înceta complet să funcționeze. Tensiunea scăzută face ca inițializarea regulatorului geamului să eșueze, ceea ce declanșează apoi codurile de eroare pe care le vedeți. Un sfat rapid din experiența mea: După înlocuirea bateriei, asigurați-vă că atelierul efectuează o procedură de resetare corespunzătoare a geamurilor. Mecanicul meu mi-a explicat că, fără acest pas, funcțiile întrerupătoarelor de geamuri pot rămâne limitate chiar și cu suficientă putere. Resetarea recalibră protecția anti-prindere și cursa completă de mișcare. Pe baza prețurilor actuale, ar trebui să vă așteptați la costuri de reparație similare de aproximativ 290 € pentru înlocuirea bateriei și resetarea sistemului. Faptul că toate simptomele electrice se potrivesc cu cazul meu mă face să fiu încrezător că acest lucru vă va rezolva și problemele.

(Tradus din Engleză)

Situația se potrivește exact cu a ta. După ce am văzut închiderea centralizată lentă și citirea bateriei de 11,8 V, sunt convins că problemele cu regulatorul geamului sunt legate de alimentare. O baterie din 2005 care ține atât de mult este impresionant, dar explică problemele electrice care apar acum. Voi programa înlocuirea bateriei săptămâna aceasta. E bine de știut că costurile reparației ar trebui să fie în jur de 290 €, inclusiv procedura de resetare a geamului. Mult mai accesibil decât înlocuirea motoarelor sau regulatorilor de geamuri la toate ușile. Am verificat înregistrările mele de întreținere, bateria originală nu a fost niciodată înlocuită în timpul niciunui service. Bateria care cedează treptat cauzează probleme cu electronica mașinii și comenzile geamurilor, ceea ce are perfect sens. Depanarea geamului a dus la o soluție neașteptată, dar simplă. Mulțumesc pentru ajutorul în identificarea probabilei cauze. Mă voi asigura că atelierul efectuează inițializarea corectă a regulatorului geamului după instalarea bateriei noi. Știind că acest lucru a rezolvat simptome identice la VW-ul tău îmi dă încredere că va rezolva și problemele mele.

(Tradus din Engleză)