100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

mats_koehler9

T-Cross HVAC eșuează: Acționatorul clapetei este probabil vinovat

Controlul climatizării din T-Cross-ul meu a încetat să funcționeze corect recent. Aerul condiționat nu mai răcește, iar scanerul de erori arată probleme cu sistemul HVAC. Bănuiesc că actuatorul clapetei pentru pasagerii din spate ar putea fi blocat. S-a confruntat cineva cu simptome similare pe T-Cross-ul său? Specificațiile mașinii: Model 2021, motor pe benzină, 26387km. Vreau să evit să fiu înșelat la magazin după o experiență anterioară neplăcută, aș aprecia să aud despre costurile reparațiilor și soluții de încredere.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

milamoeller6

Am avut probleme similare cu sistemul de climatizare la un VW Tiguan 1.4 TSI din 2018. Sistemul automat de climatizare a prezentat simptome identice, fără răcire, iar diagnosticarea sistemului a indicat actuatorul clapetei. Cauza principală a fost un cablaj deteriorat în locul unde cablurile se conectează la motorul actuatorului. Mișcarea constantă de deschidere și închidere a uzat teaca de protecție, provocând probleme de conectare intermitente. Circulația aerului a fost complet perturbată deoarece clapetele nu se puteau mișca corect. Reparația a implicat înlocuirea întregului ansamblu al actuatorului, deoarece cablajul era integrat. Acesta este un punct slab cunoscut în sistemul HVAC al mașinii. Nu este o reparație catastrofală, dar necesită demontarea parțială a bordului pentru a accesa componentele. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu. Aș recomanda verificarea conexiunilor electrice de către un service autorizat înainte de a înlocui piese. Actuatorul în sine rareori cedează, de obicei problema este conexiunea electrică. O diagnoză corectă cu instrumente de scanare profesionale va indica dacă este într-adevăr actuatorul sau doar cablajul. Merită să fie verificat cât mai curând posibil, deoarece funcționarea fără un control adecvat al climatizării poate solicita alte componente HVAC.

(Tradus din Engleză)

mats_koehler9 (Autor)

Mulțumesc pentru detaliile despre reparația Tiguan-ului tău. Este foarte asemănător cu ce am întâmpinat eu cu T-Cross-ul meu luna trecută. Problema cu distribuția aerului s-a dovedit a fi exact ceea ce ai descris, cablare uzată la conexiunea actuatorului. Doar din curiozitate, îți amintești costul total al reparației în cazul tău? Repararea mea a costat 320€, inclusiv manopera, dar prețurile s-ar putea să fi crescut de atunci. Ai mai avut alte probleme cu sistemul HVAC după ce a fost reparat?

(Tradus din Engleză)

milamoeller6

Mă bucur că am putut ajuta la identificarea problemei. De la repararea conexiunii cablului uzat de pe Tiguan-ul meu, sistemul HVAC al mașinii a funcționat perfect. Repararea a fost mult mai simplă și mai ieftină decât a ta, doar 95 € pentru a înlocui cablajul defect și a restabili distribuția corectă a aerului către pasagerii din spate. Mecanicul a confirmat că defecțiunea clapetei de ventilație spate a fost cauzată de cablajul deteriorat, exact așa cum se bănuia. Nicio altă componentă a sistemului de climatizare nu a trebuit înlocuită. Diagnosticarea sistemului arată acum că totul funcționează normal, fără coduri de eroare. Costurile mele de reparație au fost mai mici, deoarece a fost nevoie doar să se repare conexiunea cablului, în loc să se înlocuiască întregul ansamblu de acționare. Este demn de remarcat faptul că depistarea timpurie a acestor probleme înseamnă, de obicei, o reparație mai simplă. Controlul climatizării a rămas fiabil, fără alte probleme HVAC în anii care au urmat.

(Tradus din Engleză)

mats_koehler9 (Autor)

Mulțumesc tuturor pentru sfaturile utile! Doar am vrut să închid cercul în ceea ce privește situația mea cu climatizarea T-Cross. După ce am citit despre experiențe similare, am dus mașina la un specialist VW certificat care a diagnosticat problema exactă cu instrumentele lor de diagnosticare a sistemului. Repararea a decurs fără probleme, s-a dovedit că climatizarea automată a cedat din cauza cablajului corodat în apropierea actuatorului clapetei pasagerului din spate. Specialistul în reparații HVAC a găsit conexiunea deteriorată în timpul inspecției. Nota totală a fost de 320 € pentru piese și manoperă, ceea ce pare corect având în vedere munca depusă. Circulația aerului funcționează perfect acum, iar performanța de răcire a revenit la normal. Nu mai apar coduri de eroare. Mă bucur foarte mult că am întrebat aici mai întâi, m-a ajutat să înțeleg probabila problemă și costurile tipice de reparație înainte de a merge la atelier. Cu siguranță m-a salvat de la supraplată sau înlocuirea inutilă a pieselor. Sfat pentru alții: Obțineți un diagnostic corect cu echipamente profesionale înainte de a autoriza reparațiile. Problema reală ar putea fi mai simplă decât se așteaptă, chiar dacă simptomele par grave.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: