mats_koehler9
T-Cross HVAC eșuează: Acționatorul clapetei este probabil vinovat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
mats_koehler9 (Autor)
Mulțumesc pentru detaliile despre reparația Tiguan-ului tău. Este foarte asemănător cu ce am întâmpinat eu cu T-Cross-ul meu luna trecută. Problema cu distribuția aerului s-a dovedit a fi exact ceea ce ai descris, cablare uzată la conexiunea actuatorului. Doar din curiozitate, îți amintești costul total al reparației în cazul tău? Repararea mea a costat 320€, inclusiv manopera, dar prețurile s-ar putea să fi crescut de atunci. Ai mai avut alte probleme cu sistemul HVAC după ce a fost reparat?
(Tradus din Engleză)
milamoeller6
Mă bucur că am putut ajuta la identificarea problemei. De la repararea conexiunii cablului uzat de pe Tiguan-ul meu, sistemul HVAC al mașinii a funcționat perfect. Repararea a fost mult mai simplă și mai ieftină decât a ta, doar 95 € pentru a înlocui cablajul defect și a restabili distribuția corectă a aerului către pasagerii din spate. Mecanicul a confirmat că defecțiunea clapetei de ventilație spate a fost cauzată de cablajul deteriorat, exact așa cum se bănuia. Nicio altă componentă a sistemului de climatizare nu a trebuit înlocuită. Diagnosticarea sistemului arată acum că totul funcționează normal, fără coduri de eroare. Costurile mele de reparație au fost mai mici, deoarece a fost nevoie doar să se repare conexiunea cablului, în loc să se înlocuiască întregul ansamblu de acționare. Este demn de remarcat faptul că depistarea timpurie a acestor probleme înseamnă, de obicei, o reparație mai simplă. Controlul climatizării a rămas fiabil, fără alte probleme HVAC în anii care au urmat.
(Tradus din Engleză)
mats_koehler9 (Autor)
Mulțumesc tuturor pentru sfaturile utile! Doar am vrut să închid cercul în ceea ce privește situația mea cu climatizarea T-Cross. După ce am citit despre experiențe similare, am dus mașina la un specialist VW certificat care a diagnosticat problema exactă cu instrumentele lor de diagnosticare a sistemului. Repararea a decurs fără probleme, s-a dovedit că climatizarea automată a cedat din cauza cablajului corodat în apropierea actuatorului clapetei pasagerului din spate. Specialistul în reparații HVAC a găsit conexiunea deteriorată în timpul inspecției. Nota totală a fost de 320 € pentru piese și manoperă, ceea ce pare corect având în vedere munca depusă. Circulația aerului funcționează perfect acum, iar performanța de răcire a revenit la normal. Nu mai apar coduri de eroare. Mă bucur foarte mult că am întrebat aici mai întâi, m-a ajutat să înțeleg probabila problemă și costurile tipice de reparație înainte de a merge la atelier. Cu siguranță m-a salvat de la supraplată sau înlocuirea inutilă a pieselor. Sfat pentru alții: Obțineți un diagnostic corect cu echipamente profesionale înainte de a autoriza reparațiile. Problema reală ar putea fi mai simplă decât se așteaptă, chiar dacă simptomele par grave.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
milamoeller6
Am avut probleme similare cu sistemul de climatizare la un VW Tiguan 1.4 TSI din 2018. Sistemul automat de climatizare a prezentat simptome identice, fără răcire, iar diagnosticarea sistemului a indicat actuatorul clapetei. Cauza principală a fost un cablaj deteriorat în locul unde cablurile se conectează la motorul actuatorului. Mișcarea constantă de deschidere și închidere a uzat teaca de protecție, provocând probleme de conectare intermitente. Circulația aerului a fost complet perturbată deoarece clapetele nu se puteau mișca corect. Reparația a implicat înlocuirea întregului ansamblu al actuatorului, deoarece cablajul era integrat. Acesta este un punct slab cunoscut în sistemul HVAC al mașinii. Nu este o reparație catastrofală, dar necesită demontarea parțială a bordului pentru a accesa componentele. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu. Aș recomanda verificarea conexiunilor electrice de către un service autorizat înainte de a înlocui piese. Actuatorul în sine rareori cedează, de obicei problema este conexiunea electrică. O diagnoză corectă cu instrumente de scanare profesionale va indica dacă este într-adevăr actuatorul sau doar cablajul. Merită să fie verificat cât mai curând posibil, deoarece funcționarea fără un control adecvat al climatizării poate solicita alte componente HVAC.
(Tradus din Engleză)