mariefuchs78
T-Cross Diesel: Repararea martorului de motor și a funcționării neregulate
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
mariefuchs78 (Autor)
Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Pare exact la fel cu ceea ce am de-a face eu. Diagnosticarea injectorului are perfect sens având în vedere simptomele. Reglarea performanței va necesita și calibrarea corectă a senzorilor de debit de aer, din câte înțeleg. Vă amintiți costul total al reparației? De asemenea, sistemul resetat a funcționat bine de când a fost remediat sau ați observat alte probleme care apar? Vreau să mă asigur că îmi bugetează corect și să știu ce să mă aștept pe termen lung înainte de a merge la service.
(Tradus din Engleză)
klauslehmann1
După finalizarea lucrărilor luna trecută, pot confirma că problema de compensare a derivației cantității resetate a fost rezolvată complet. Costul reparației a fost de 515 € pentru înlocuirea valvei de injecție defecte și efectuarea resetării sistemului necesare. Mecanicul a efectuat, de asemenea, o verificare amănunțită a senzorilor de debit de aer ca parte a procesului de reglare a performanței. Sistemul de injecție al combustibilului funcționează acum impecabil, fără coduri de eroare sau funcționare neregulată de la remediere. Valorile de ajustare a compensării rămân în limite normale, iar economia de combustibil a revenit la specificațiile din fabrică. Monitorizez în mod regulat citirile diagnostice și totul rămâne stabil. Sugestia mea ar fi să fie rezolvată cât mai curând posibil, deoarece așteptarea ar putea duce la probleme mai extinse ale sistemului de alimentare cu combustibil. Deși costul a fost semnificativ, efectuarea reparației complete cu echipamente de diagnosticare și programare adecvate s-a dovedit a merita pentru performanța restabilită și liniștea sufletească.
(Tradus din Engleză)
mariefuchs78 (Autor)
Tocmai mi-am luat mașina de la service și am vrut să vă anunț pe toți. Problema s-a dovedit a fi exact ceea ce s-a sugerat, un injector defect care cauza erorile de compensare a derivației. Diagnosticarea de bord a fost exactă. Reparatia totală a costat 490 €, incluzând injectorul nou și procedura completă de resetare. Mecanicul pe care l-am găsit este specializat în sisteme diesel și avea echipamentul de diagnosticare potrivit pentru a programa corect totul. De asemenea, a verificat toți senzorii de debit de aer și a verificat dacă valorile de ajustare a compensării erau corecte după remediere. Mașina merge perfect acum, nu mai apare martorul de verificare a motorului, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Sunt foarte bucuros că am rezolvat asta rapid înainte să poată cauza probleme mai mari. Întregul proces a durat aproximativ 4 ore și mi-au oferit un raport complet care arată citirile înainte și după. Pentru oricine se confruntă cu simptome similare, cu siguranță verificați la un service calificat cu instrumente de diagnosticare adecvate. Investiția în a face lucrurile bine merită pentru a evita posibilele daune pe termen lung ale motorului.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
klauslehmann1
Am experimentat simptome similare pe VW Tiguan 2.0 TDI din 2017. Funcționarea neregulată și martorul de control al motorului au indicat un sistem de injecție carburant defect. Eroarea de compensare a derivației indică, de obicei, un injector care livrează cantități incorecte de carburant. O scanare completă de diagnosticare a relevat faptul că un injector nu atomiza carburantul corespunzător, provocând o ardere neuniformă. Repararea a necesitat înlocuirea injectorului problematic și efectuarea unei proceduri de resetare a unității de control al motorului pentru a restabili consumul corespunzător de carburant. Aceasta este o reparație semnificativă care necesită echipamente specializate pentru a programa noile valori ale injectorului în sistem. Diagnosticarea la bord va continua să afișeze erori până când această procedură completă este efectuată corect. Deși repararea este complexă, este esențială, deoarece injectoarele defecte pot duce la un consum crescut de carburant, scăderea puterii și potențiale deteriorări ale motorului dacă nu sunt remediate. Având în vedere kilometrajul redus, acest lucru ar putea fi acoperit de garanție. Când discutați cu mecanicul, întrebați în mod specific despre: Rezultatele complete ale testului de diagnosticare a injectorului, Dacă programarea pentru noile valori ale injectorului este inclusă, Verificarea acoperirii garanției, Testarea post-reparare pentru a confirma că valorile de compensare a derivației sunt normale. Repararea la un atelier calificat cu instrumente de diagnosticare adecvate este crucială pentru fiabilitatea pe termen lung.
(Tradus din Engleză)