SQ8 Diesel: Probleme legate de avertizarea bujiei incandescente și de fum rezolvate

M-am confruntat cu probleme similare cu SQ7 diesel 2018 în urmă cu aproximativ 6 luni. Având ceva experiență cu întreținerea de bază a mașinii, am încercat mai întâi depanarea standard, dar mi-am dat seama rapid că acest lucru necesită o atenție profesională. Simptomele au fost identice, lampă de preîncălzire persistentă, lumina motorului aprinsă și fum vizibil în timpul accelerării. După efectuarea unui test de diagnosticare, atelierul meu a confirmat că era vorba de o conexiune defectuoasă a cablului la modulul de control al bujiilor incandescente. Costul reparației a fost de 95 de euro, care a inclus testarea și repararea conexiunii. Pornirea la rece a fost deosebit de problematică înainte de reparație și a existat o îmbunătățire vizibilă a performanțelor motorului după reparație. Întregul proces a durat aproximativ 2 ore la atelier. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea furniza: Kilometrajul actual al autovehiculului, Când ați efectuat ultima întreținere de rutină, Există alte lumini de avertizare sau sunete neobișnuite ale motorului, De cât timp stă aprinsă lampa de preîncălzire, Ați observat vreo problemă de funcționare sau de performanță a motorului Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară și dacă aceeași soluție ar putea funcționa pentru dvs.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns. Kilometrajul meu actual este de 97302 KM, iar ultimul service a fost efectuat în urmă cu 2 luni. Problema lămpii de preîncălzire a început în urmă cu aproximativ o săptămână, iar vehiculul se blochează ocazional în timpul ralantiului. Motorul diesel face, de asemenea, un zgomot ușor de zăngănit în timpul pornirii la rece, care dispare după încălzire. Nu există alte lumini de avertizare în afară de cele menționate. Defecțiunea motorului pare cea mai vizibilă în timpul accelerării, mai ales când motorul este rece. Voi programa un control de diagnosticare pentru a preveni orice deteriorare gravă a motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare, aceste simptome sună foarte familiar cu ceea ce am experimentat eu. Blocajul în timpul mersului la ralanti și zgomotul de zăngănit în timpul pornirii la rece pe care le-ați menționat sunt deosebit de revelatoare. În cazul meu, după repararea inițială a conexiunii cablului, problemele au revenit în termen de 2 săptămâni. Un al doilea test de diagnosticare a arătat că unitatea de control a incandescenței în sine era defectă, nu doar conexiunile. Unitatea de control era corodată din cauza pătrunderii umezelii, cauzând cicluri de preîncălzire inconsecvente. Înlocuirea completă a unității de control a incandescenței a costat 480 de euro, dar a rezolvat toate simptomele: Pe baza kilometrajului dvs. și a simptomelor, în special a problemelor legate de pornirea la rece și de ratarea motorului, bănuiesc că aveți de-a face cu o defecțiune similară a unității de control al incandescenței, mai degrabă decât cu o simplă problemă de conectare. Service-ul relativ recent sugerează că este vorba mai degrabă de o defecțiune a unei componente decât de o problemă de întreținere. Testul de diagnosticare va fi esențial pentru a confirma acest lucru. Asigurați-vă că se verifică în mod specific valorile rezistenței bujiilor de incandescență și semnalele unității de control în condiții de pornire la rece.

(Tradus din Engleză)

Apreciez toate informațiile detaliate împărtășite. După ce am programat testul de diagnosticare pentru mâine dimineață, am vrut să urmăresc sugestia privind înlocuirea unității de control al incandescenței. Simptomele se potrivesc exact cu cele pe care le-ați descris, în special problemele legate de blocarea vehiculului și pornirea la rece. Este foarte util să știți și costul aproximativ, deoarece 480 de euro pentru înlocuirea unității de control este de fapt mai mic decât m-am temut inițial. Defecțiunea motorului în timpul accelerării s-a agravat ușor în ultimele două zile, iar zgomotul de zăngănit în timpul pornirii la rece este destul de îngrijorător. Mă bucur să aud că aceste probleme au fost rezolvate complet după reparația dvs. Voi cere cu siguranță atelierului să verifice atât valorile rezistenței bujiilor de incandescență, cât și semnalele unității de control, așa cum s-a sugerat. Sper la o reparație simplă ca a ta. Voi ține forumul la curent de îndată ce voi primi rezultatele diagnosticării și voi finaliza reparațiile, deoarece aceste informații ar putea ajuta și alte persoane care se confruntă cu probleme similare ale motorului diesel.

(Tradus din Engleză)