100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

lindafrost7

Soluție pentru pornirea la rece a mașinilor Touareg: Probleme ale sistemului de injecție

Touareg-ul meu are probleme la pornirea la rece și merge neregulat primele câteva minute. Motorul se linistește în cele din urmă când se încălzește, dar aceste probleme de pornire dificilă se înrăutățesc. Mecanicul a menționat potențiale probleme la injecția de carburant, dar a perceput o sumă mare fără să rezolve problema. A avut cineva probleme similare de pornire la rece la un VW Touareg 2006 (benzină, 41272 km)? Caut sfaturi înainte de a încerca un alt service.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

friedrichlorenz49

Am avut aceleași probleme exacte de pornire la rece pe VW Passat 2.0T din 2009. Simptomele au coincis perfect: funcționare neregulată la pornirea la rece, care se îmbunătățește după încălzire. Cauza principală a fost acumularea de carbon și injectoarele de combustibil defecte care afectau alimentarea cu combustibil. Un diagnostic corespunzător al sistemului de alimentare cu combustibil a relevat că doi injectori nu atomizau corect combustibilul la pornirea la rece. Presiunea pe rampa de injecție a fost, de asemenea, inconsistentă. Soluția a necesitat: Curățarea și testarea completă a injectorilor de combustibil, Înlocuirea a doi injectori defecți, Test de presiune al sistemului de alimentare cu combustibil, Adaptare ECU după reparație. Aceasta a fost o problemă gravă care necesita atenție imediată, deoarece alimentarea defectuoasă cu combustibil poate deteriora alte componente ale motorului în timp. După reparații, problemele de pornire la rece au dispărut complet, iar motorul a funcționat lin de la pornire. Merită să apelați la un specialist pentru a diagnostica corect sistemul de alimentare cu combustibil, deoarece mecanicii generali omit uneori problemele subiacente ale injectorilor. Simptomele pe care le descrieți sugerează puternic probleme similare de alimentare cu combustibil care afectează de obicei aceste motoare VW.

(Tradus din Engleză)

lindafrost7 (Autor)

Mulțumesc că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Aceste simptome sună exact ca cele cu care mă confrunt. Cred că va trebui să găsesc un service specializat în diagnosticarea injecției de carburant pentru VW. Îmi puteți aminti aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, a funcționat totul fără probleme de la reparație, sau ați observat alte probleme ale sistemului de alimentare cu carburant care au apărut? Pornirile dificile ale Touareg-ului meu devin o adevărată problemă, mai ales dimineața, când este frig. Ar fi minunat să știu dacă reparația dumneavoastră a rezistat bine în timp.

(Tradus din Engleză)

friedrichlorenz49

Doar voiam să vă dau o actualizare, reparația a fost efectuată și a rezolvat complet acele frustrante probleme la pornirea la rece. Specialistul a diagnosticat un injector de pornire la rece defect care nu atomiza corect combustibilul la pornire, ceea ce se potrivește cu simptomele discutate. Reparația totală a costat 515 € pentru înlocuirea valvei de injecție defecte. De când s-a remediat problema alimentării cu combustibil, motorul pornește perfect de fiecare dată, fără funcționare neregulată sau pornire dificilă dimineața. Sistemul de injecție a funcționat impecabil de câteva luni. Faptul că un specialist în injecție de combustibil s-a ocupat de diagnostic a făcut toată diferența. Au identificat rapid injectorul exact care cauza problema, în loc să facă doar întreținere generală. Reparația corectă s-a dovedit a fi mai rentabilă decât să continui să mă lupt cu pornirile nesigure și să pot deteriora alte componente. Dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu, verificarea acelor injectoare de combustibil de către cineva care cunoaște cu adevărat aceste sisteme VW va rezolva probabil problema pentru totdeauna.

(Tradus din Engleză)

lindafrost7 (Autor)

În sfârșit, am reparat mașina săptămâna trecută, după ce am găsit un atelier specializat în sisteme de injecție carburant VW. Testarea diagnostică a arătat doi injectoare defecte care nu pulverizau corect la pornirea la rece. Nota totală a fost de 680 € pentru înlocuirea ambilor injectoare și curățarea sistemului de carburant. Ce diferență face un diagnostic corect! Motorul acum pornește instantaneu chiar și în diminețile reci, nu mai există funcționare neregulată sau așteptarea încălzirii. Ar fi trebuit să fac asta cu luni în urmă, în loc să pierd bani la primul atelier care nu a putut repara mașina. Specialistul mi-a arătat injectoarele vechi și mi-a explicat cum depunerile de carbon împiedicau atomizarea corectă a carburantului la pornirea la rece. De asemenea, au efectuat un test complet al injectorului după reparație pentru a verifica dacă totul funcționează corect. Sunt foarte bucuros că am urmat sfatul dumneavoastră despre găsirea cuiva care înțelege cu adevărat aceste sisteme VW. Mașina merge mai bine ca niciodată.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: