Solicit sfaturi despre depanarea sistemului start-stop al unui Volvo XC90 2013 și alte probleme

Hei acolo, ceva experiență aici! Am avut o problemă similară cu Volvo XC60 2011 cu ceva timp în urmă. S-a dovedit a fi o baterie veche slabă, nu chiar sistemul start-stop. Am dus-o la mecanicul meu local și a trebuit să dau aproximativ 290 de euro pentru una nouă și instalare. Bummer, nu? Dar a rezolvat toate simptomele pe care le descrieți. Totuși, doar pentru a fi sigur, îmi puteți spune dacă ați făcut schimbări recente în rutina de condus sau dacă ați verificat dacă există coroziune la bornele bateriei? Mă bucur să vă ajut cu mai multe informații. Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru sfaturi! În ceea ce privește rutina mea de condus, nimic nu s-a schimbat prea mult în ultima vreme. Și tocmai am verificat bornele bateriei, sunt toate curate și bune. Ultima revizie a fost la 100357 KM, dar aceste probleme au început să apară abia în ultimele săptămâni. O să vă urmez sfatul și o să verific bateria la garaj data viitoare. Țin degetele încrucișate! Noroc!

(Tradus din Germană)

Cu plăcere! Mă bucur să aud că nu există coroziune pe bornele bateriei. Având în vedere kilometrajul mașinii tale și apariția recentă a acestor simptome, sună din ce în ce mai mult a baterie descărcată. Problemele mele au început la scurt timp după 100k kilometri, de asemenea. Vă sugerez serios să vă testați bateria cât mai curând posibil. Există posibilitatea ca aceasta să nu mai țină încărcătura la fel de eficient. Este vital, deoarece afectează întregul sistem electric al autovehiculului, care este într-adevăr responsabil pentru pornirea motorului, lumini și vitezometre. De asemenea, nu este rău să verificați și alternatorul. Un alternator defect ar putea duce la o economie redusă de combustibil și la probleme cu luminile. Dar da, începeți cu testul bateriei. Îți urez succes pentru diagnosticarea la garaj și sper ca Volvo-ul tău să revină pe drumul cel bun cât mai curând! Noroc!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc foarte mult! Sfaturile dvs. sunt foarte utile. Mâine dimineață, la prima oră, voi verifica bateria și alternatorul la un garaj de încredere. 100k kilometri par a fi timpul potrivit pentru probleme la baterie, presupun. Sper ca asta să rezolve problemele cu XC90-ul meu. O să vă țin la curent. Noroc pentru moment!

(Tradus din Germană)