100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

evakaiser1

Sistemul de spălare GMC Savana nu funcționează în ciuda rezervorului de lichid plin

Hei forum, am nevoie de un sfat cu privire la GMC Savana 2008 cu 136547 KM. Spălătorul de parbriz a încetat să funcționeze complet și a aruncat un cod de eroare. Am verificat nivelul lichidului din rezervor și este plin. Am amintiri de la ultima mea vizită la mecanic, unde am fost suprataxat pentru reparații simple. S-a confruntat cineva cu probleme similare? Ar putea fi motorul de spălare sau jeturile de pulverizare? Vreau să știu cu ce am de-a face înainte de a merge la un atelier.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

john_keller1

Am avut aceeași problemă anul trecut cu GMC Sierra 2005. Indicatorul de pe tabloul de bord continua să arate un nivel scăzut al lichidului de spălare, deși rezervorul era plin. Problema s-a dovedit a fi mai simplă decât mă așteptam. În primul rând, am verificat dacă rezervorul de lichid pentru ștergătoare prezintă fisuri, dar nu am găsit niciuna. Problema principală a fost înfundarea conductelor de lichid de spălare cu resturi și un senzor de nivel al lichidului defect. Jetul de pulverizare era complet blocat cu depuneri minerale și murdărie. Repararea a presupus: Curățarea conductelor de lichid de spălare cu aer comprimat, Înlocuirea senzorului defect de nivel al lichidului, Deblocarea jeturilor de pulverizare, Testarea motorului pompei de spălare Sistemul de spălare a parbrizului a început să funcționeze perfect după această întreținere. Nu a fost o reparație serioasă, mai mult curățarea și înlocuirea pieselor de bază. Lampa de avertizare a dispărut imediat după repararea senzorului. Merită să verificați mai întâi dacă jeturile de pulverizare sunt blocate, încercați să le curățați cu un ac. Dacă pompa nu scoate niciun sunet atunci când este activată, este posibil să trebuiască înlocuită. Aceste simptome apar adesea împreună la modelele GMC din acea epocă.

(Tradus din Engleză)

evakaiser1 (Autor)

Mulțumesc pentru explicația detaliată privind repararea sistemului de spălare a lichidului. Problema mea a sfârșit prin a fi motorul spălătorului care a murit complet, fără sunet sau mișcare atunci când a fost activat. Jetul de pulverizare era de fapt în regulă în cazul meu. Doar din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru toate aceste reparații? Sistemul meu funcționează impecabil de aproximativ 6 luni după reparație, dar mă întreb dacă ar trebui să fiu atent la ceva anume pentru a preveni problemele viitoare. Sistemul de curățare a parbrizului este destul de critic pentru siguranța condusului, mai ales la viteze de autostradă.

(Tradus din Engleză)

john_keller1

Sigur, reparația totală a fost destul de rezonabilă la 25 de euro, în principal pentru repararea becului de avertizare cu lichid scăzut și curățarea componentelor sistemului de ștergător. De când am rezolvat-o la magazin, spălatorul de parbriz funcționează perfect și acea lumină de avertizare enervantă a încetat în sfârșit să se mai aprindă. Întreținerea regulată ajută cu adevărat la prevenirea acestor probleme. Asigurați-vă că utilizați lichid de spălare de calitate și rulați sistemul cel puțin o dată pe săptămână pentru a menține jeturile de pulverizare clare. În timpul iernii, utilizarea fluidului adecvat pentru iarnă previne înghețul, care poate deteriora pompa și conductele. Defecțiunea motorului pe care ați experimentat-o ​​este de fapt mai frecventă decât problemele senzorilor. Când auziți sunete neobișnuite de la pompa de spălat, acesta este de obicei primul semn că ar putea avea nevoie de atenție în curând. Prinderea devreme a acestor simptome înseamnă de obicei reparații mai simple. Deoarece motorul dumneavoastră a fost înlocuit, sistemul dumneavoastră ar trebui să fie bun pentru mulți ani. Doar păstrați lichidul completat și jeturile de pulverizare curate pentru performanțe optime. Sistemul de spălare a parbrizului este într-adevăr esențial pentru conducerea în siguranță, mai ales atunci când aveți de-a face cu murdărie și insecte.

(Tradus din Engleză)

evakaiser1 (Autor)

Am dus-o ieri la magazinul meu local și au diagnosticat imediat defecțiunea motorului de spălare. Costul total al reparației a fost de 180 de euro, incluzând piesele și manopera, nu atât de rău pe cât mă temeam după experiențele mele anterioare de reparații costisitoare. Mecanicul mi-a arătat vechiul motor care era complet gripat. Lumina de avertizare a dispărut acum, iar sistemul de curățare a parbrizului funcționează din nou perfect. De asemenea, au curățat jeturile de pulverizare, deși acestea nu erau principala problemă. Mecanicul a menționat că aceste motoare durează de obicei între 8 și 10 ani, așa că momentul potrivit pentru modelul meu din 2008. Voi fi cu siguranță atent la orice zgomote ciudate de la sistemul de spălare în viitor și mă voi asigura că folosesc un lichid de spălare de calitate. Mă bucur că am rezolvat această problemă înainte de venirea iernii. Mulțumesc că m-ați ajutat să înțeleg cu ce am de-a face înainte de a merge la magazin, m-ați salvat de la o nouă suprataxare.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: