Sistemul de control al farurilor adaptive VW Touareg defect

Am avut aceeași defecțiune la faruri pe VW Tiguan 2015. Simptomele au coincis perfect: reglaj neregulat al fasciculului luminos și martori luminoși permanenți. Sistemul de faruri adaptive a prezentat un comportament similar, cu niveluri inconstante ale fasciculului. Cauza principală a fost un servomotor defect în ansamblul farului. Când modulul de control al gamei nu reușește să regleze corect înălțimea fasciculului, indică de obicei fie un motor defect, fie o calibrare coruptă în modulul de control. Reparația a necesitat: Scanare diagnostică completă a sistemului de control al farurilor, Înlocuirea unității servomotor, Recalibrarea sistemului de faruri adaptive, Testarea reglării fasciculului la diferite unghiuri. Aceasta nu a fost o problemă minoră, deoarece controlul defectuos al gamei afectează vizibilitatea nocturnă și poate orbi traficul din sens opus. Reparația trebuie efectuată de un atelier cu echipamente de diagnosticare adecvate și experiență în sistemele de iluminare adaptive VW. În cazul meu, a durat o zi întreagă la atelier, deoarece a fost nevoie să calibreze corect noul servomotor și să verifice dacă reglarea fasciculului funcționa corect în toate condițiile.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră! Este foarte util să aud că servomotorul este vinovatul. Touareg-ul meu este acum la service și au menționat probleme similare cu sistemul de nivelare automată și conectorii electrici. Ați putea împărtăși cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, mă întreb dacă ați mai avut alte probleme cu sistemul de iluminare de când a fost reparat. Și comutatorul farurilor de la mine se simte puțin lipicios, așa că ar putea fi nevoie să mă ocup de asta în timp ce este reparat.

(Tradus din Engleză)

Am primit recent factura de reparație, 1040 € în total pentru repararea defecțiunii comenzii gamei la Tiguanul meu. Înlocuirea servomotorului defect a fost costul principal, dar a meritat fiecare cent. Intensitatea luminii și reglarea fasciculului funcționează acum perfect. De la reparare, farurile adaptive funcționează exact așa cum ar trebui. Sistemul de nivelare automată menține înălțimea corectă a fasciculului în toate condițiile de conducere. Nu au apărut martori de avertizare sau erori în peste 6 luni. În ceea ce privește comutatorul lipicios al farurilor, aș recomanda cu siguranță verificarea acestuia în timp ce mașina este deja la service. Aceste comutatoare pot acumula ocazional resturi și pot afecta performanța generală a sistemului de faruri. Este mai bine să abordați toate problemele legate de iluminat dintr-o dată decât să faceți mai multe vizite la service.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit mi-am recuperat astăzi Touareg-ul de la service. Costul total a fost de 1250 €, mai mult decât mă așteptam, dar au făcut o treabă temeinică. Modulul de control și servomotorul au necesitat înlocuire. De asemenea, au curățat și uns comutatorul farurilor cât timp mașina a fost acolo. Sistemul de nivelare automată funcționează acum perfect. Farurile adaptive se reglează lin și mențin înălțimea fasciculului corectă. A meritat să găsesc un service specializat în loc să mă întorc la mecanicul meu obișnuit. Echipamentele lor de diagnosticare au detectat probleme pe care service-ul anterior le-a ratat. Am făcut o plimbare de noapte ieri pentru a testa totul, o diferență enormă în vizibilitate. Nu mai sunt martori aprinși pe bord și intensitatea luminii rămâne constantă. E o senzație bună să am asta rezolvat cum trebuie, în loc să continui să conduc cu faruri defecte. Doar îmi pare rău că nu m-am ocupat de asta mai devreme, înainte ca modulul de control să cedeze complet. Dar cel puțin acum știu la ce să fiu atent dacă apar defecțiuni similare la faruri în viitor.

(Tradus din Engleză)