Sistemul centralizat de blocare al VW Polo defect, sfaturi pentru reparare DIY

Ca cineva cu experiență moderată în reparații auto, m-am confruntat cu o problemă identică la VW Golf Diesel 2007 al meu. Sistemul de închidere de la distanță a cedat complet, afectând atât închiderea centralizată, cât și funcționalitatea alarmei auto. După diagnosticarea problemei, atelierul meu a descoperit o conexiune defectuoasă a cablului în apropierea ușii șoferului. Sistemul de securitate afișa coduri de eroare din cauza acestei cablări deconectate în mecanismul de închidere. Reparația a constat în înlocuirea cablajului deteriorat și recalibrarea sistemului de închidere centralizată. Costul total a fost de 95 €, inclusiv diagnosticarea și piesele. Reparația a durat aproximativ 2 ore și a funcționat perfect de atunci. Aceste probleme sunt destul de frecvente la modelele VW din acea epocă din cauza uzurii cablajului. Ați putea împărtăși: Ați verificat dacă bateria cheii este funcțională? Funcționează încă intrarea manuală cu cheia la toate ușile? Când ați efectuat ultima dată service la alarma auto sau la sistemul de securitate? Există alte probleme electrice prezente? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că te uiți la asta. Ultima service a fost făcută acum 2 luni, fără probleme raportate. Bateria cheii este nouă, iar încuietorile manuale ale ușilor funcționează bine la toate ușile. Tocmai am verificat cutia cu siguranțe și am observat că siguranța numărul 15 pare arsă, care, conform manualului, controlează sistemul de intrare fără cheie și alarma mașinii. Ar putea înlocuirea acestei simple siguranțe rezolva atât problemele cu închiderea de la distanță, cât și pe cele ale alarmei? Vreau să încerc asta înainte de a merge la un atelier, deoarece restul componentelor electrice par normale. Aș aprecia un punct de vedere cu privire la faptul dacă ar trebui să testez mai întâi cu o siguranță nouă sau dacă siguranța arsă indică o problemă electrică mai mare care necesită un diagnostic profesional.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. În cazul meu, cu VW Golf, am încercat de fapt să înlocuiesc mai întâi siguranța 15, deoarece era cea mai evidentă și mai ieftină soluție. Deși o siguranță arsă în cutia de siguranțe poate provoca cu siguranță o defecțiune a închiderii centralizate, aceasta indică adesea o problemă electrică subiacentă care a dus la arderea siguranței în primul rând. În situația mea, înlocuirea siguranței a funcționat temporar, dar s-a ars din nou în câteva zile. Acest lucru a indicat problema legăturii electrice care a fost descoperită ulterior. Sistemul de securitate a continuat să genereze coduri de eroare din cauza alimentării intermitente. Deoarece telecomanda dvs. funcționează și încuietorile manuale sunt în regulă, vă sugerez: 1. Înlocuiți siguranța 15 pentru a testa 2. Dacă se arde din nou rapid, alarma auto sau cablajul încuietorilor ușilor are probabil un scurtcircuit 3. Verificați dacă există deteriorări vizibile ale cablurilor în jurul zonei balamalei ușii șoferului 4. Luați în considerare un diagnostic profesional dacă noua siguranță cedează, deoarece testarea circuitelor electrice necesită instrumente adecvate. Faptul că încuietorile manuale funcționează reflectă exact experiența mea. Sistemul meu de închidere centralizată a necesitat un diagnostic corespunzător, în ciuda faptului că problema simplă a siguranței părea inițial a fi vinovatul.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat. Tocmai am înlocuit siguranța 15 și a părut să rezolve problema pentru aproximativ o oră, dar apoi s-a ars din nou. Observ cu siguranță tiparul pe care l-ați menționat în legătură cu experiența dvs. de reparare a Golf-ului. După ce am verificat zona balamalelor ușii șoferului, așa cum ați sugerat, am observat niște fire expuse care par uzate, probabil din cauza mișcării ușii de-a lungul anilor. Acest lucru se potrivește diagnosticului dvs. cu privire la cablajul electric ca fiind probabil vinovatul atât pentru defecțiunea închiderii centralizate, cât și pentru problemele alarmei auto. Având în vedere că aceasta este a doua siguranță arsă și pot observa o posibilă deteriorare a cablajului, o voi programa la un atelier pentru un diagnostic electric adecvat. Este mai bine să remediați problema de bază corect decât să continuați să înlocuiți sigurantele. Sper ca costurile de reparație să rămână în jur de 95 €, ca în cazul dvs. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să evit un ciclu potențial fără sfârșit de înlocuire a siguranțelor și m-ați îndreptat către problema reală cu cablajul electric. Vă voi actualiza odată ce atelierul va identifica problema exactă cu mecanismul de blocare.

(Tradus din Engleză)