ClioMeyer
Sistemul BMW CCC mort: afișajul și comenzile iDrive nu funcționează
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
ClioMeyer (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Asta e foarte util. De fapt, mă confrunt cu exact același lucru cu unitatea mea CCC. Sunt doar curios, îți amintești cam cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte ciudații? Chiar vreau să știu la ce aș putea fi cu această reparație.
(Tradus din Engleză)
ChrisLeh
Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc, deoarece văd că întrebi despre costuri. După ultima mea postare, de fapt, mi-am dus seria 5 înapoi la mecanic, deoarece eroarea de comunicare a unității de control m-a tot deranjat. Fericiți să raportez că în sfârșit au rezolvat-o corect! Prejudiciul total a fost de 235 EUR pentru a remedia ceea ce s-a dovedit a fi o problemă cu magistrala de comunicații. Știu că în mesajul meu anterior am spus că acestea sunt rareori cauza (și încă rămân cu asta), dar nu știi, mașina mea s-a dovedit a fi una dintre acele excepții! Au fost nevoiți să repare niște cabluri deteriorate în sistemul CAN-BUS/MOST. De la acea reparație, totul a mers ca un vis, nu mai există erori, nici mesaje de eroare ciudate și unitatea CCC funcționează perfect. Au trecut aproximativ șase luni, fără probleme. iDrive răspunde instantaneu, toate meniurile se încarcă corect, iar sistemul de sunet este clar de cristal. Asigurați-vă că oricine lucrează la dvs. își cunoaște lucrurile despre electronicele BMW. Aceste sisteme pot fi foarte pretențioase, dar odată ce sunt corectate, sunt solide. Spune-mi cum iese a ta!
(Tradus din Engleză)
ClioMeyer (Autor)
Am vrut doar să pun la curent pe toată lumea despre situația mea cu BMW. În sfârșit, mi-am primit mașina înapoi de la mecanic ieri! După ce am citit toate sfaturile tale, am găsit un specialist care le cunoștea cu adevărat lucrurile. Întreaga chestiune a fost de fapt mai puțin dureroasă decât mă așteptam. Se pare că unitatea mea CCC avea o placă de alimentare defectă. Au încercat să o repare în loc să înlocuiască întreaga unitate, ceea ce m-a economisit destul de mulți bani. M-a costat doar jumătate din cât mă așteptam. Reparația a durat câteva zile, deoarece au făcut teste amănunțite pe toate sistemele conectate. Acum totul funcționează perfect, afișajul este luminos și clar, sistemul de sunet a revenit la normal și iDrive este super receptiv. Mă bucur că am întrebat mai întâi aici, în loc să mă întorc la vechiul meu mecanic, care probabil ar fi aruncat piese în el. Mulțumesc încă o dată că m-ai îndreptat în direcția corectă. Data viitoare când am nevoie de lucru, știu exact unde să merg!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
ChrisLeh
Bună ziua! Mă pot referi la acest lucru. Am avut o problemă similară cu seria mea 2013 BMW 5 anul trecut. Sistemul CCC a mers complet întuneric la fel ca a ta. Inițial am crezut că a fost doar o siguranță, dar s-a dovedit că unitatea CCC în sine a cedat. În cazul meu, placa principală de control a fost deteriorată din cauza unui vârf de tensiune. Atelierul a trebuit să înlocuiască întreaga unitate CCC și să o reprogrameze pentru a se potrivi cu sistemele mașinii. A fost o treabă serioasă, care a durat două zile, deoarece trebuiau să valideze ulterior toate sistemele conectate, radioul, sistemul de navigație, controlul climatizării, etc. De fapt, oamenii dau adesea vina pe sistemul CAN-BUS, dar rareori aceasta este adevărata problemă. Un tehnician de diagnosticare bun va verifica mai întâi unitatea CCC înainte de a se uita la rețelele de comunicare. Sfatul meu? Asigurați-vă că găsiți un atelier cu echipament de diagnosticare BMW certificat. Ei au nevoie de acces adecvat pentru a reprograma corect aceste sisteme. Nu lăsați pe nimeni care doar ghicește să încerce, aceste sisteme sunt prea complexe pentru reparații prin încercare și eroare.
(Tradus din Engleză)