Sistemul bateriei BMW i3 face ravagii la bordul mașinii

Am avut o situație similară cu BMW i8 Hybrid 2018 iarna trecută. A început cu lumini pâlpâitoare și semnale de avertizare, apoi a progresat la probleme de pornire. S-a dovedit că bateria mea principală de 12V ceda, ceea ce a declanșat o cascadă de probleme electrice care afectau comunicarea sistemului hibrid. Bateria principală nu încărca corespunzător bateria de 12 V, cauzând funcționarea defectuoasă a sistemului electric. Acest lucru a condus la erori în sistemul de management hibrid. Inițial, unii mecanici au diagnosticat greșit problema ca fiind o problemă a bateriei hibride, ceea ce ar fi fost mult mai grav. Am găsit un specialist certificat în sisteme hibride care a diagnosticat-o corect. A fost necesară înlocuirea bateriei de 12 V și recalibrarea sistemului de gestionare a bateriei. De asemenea, a fost necesar să se actualizeze software-ul modulului de control hibrid. A fost o problemă gravă care ar fi putut deteriora alte componente electrice dacă nu era verificată. Simptomele dvs. sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat. V-aș recomanda cu tărie să găsiți un specialist BMW certificat în sisteme hibride, mai degrabă decât un mecanic generalist. Aceste sisteme sunt destul de complexe și au nevoie de instrumente de diagnosticare specifice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru această informație, foarte utilă! Am pățit același lucru cu i3-ul meu și s-a dovedit a fi tot o problemă de baterie. Specialistul certificat a rezolvat-o pentru mine, dar sunt curios, îți amintești aproximativ cât de mult te-a costat reparația? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ai observat alte ciudățenii?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Da, super fericit să ajute! După ce mi-am reparat i8-ul, totul a funcționat ca un vis. Din moment ce ați întrebat despre costurile, credeți sau nu, am avut noroc și nu a trebuit să plătească nimic! Problema a fost de fapt trasată înapoi la o reparație anterioară care nu a fost făcută destul de bine, așa că a fost acoperită în cadrul acelei garanții. Problema cu pornirea motorului a dispărut complet după ce au reparat-o, iar de atunci nu am mai avut nicio problemă electrică. Este o ușurare când găsești un mecanic care chiar știe ce face cu aceste sisteme hibride, nu-i așa? Adică, mașina mea a fost absolut perfectă în ultimele luni, fără lumini pâlpâitoare, fără semnale de avertizare, nimic. Doar navigație lină. Este amuzant cum ceva ce pare atât de important poate fi reparat fără să coste un ban atunci când este diagnosticat corect ca fiind o eroare consecventă. Ai observat vreo îmbunătățire a duratei de viață a bateriei de când ți-au reparat-o pe a ta? Simt că performanțele mele generale s-au îmbunătățit după ce au rezolvat totul.

(Tradus din Engleză)

Oh wow, ai fost foarte norocos cu acoperirea garanției! Eu nu am fost la fel de norocos, reparația mea m-a costat în jur de 800 de euro, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Mașina funcționează perfect acum și ai dreptate în privința performanței îmbunătățite. Durata de viață a bateriei este considerabil mai bună, iar acele lumini care pâlpâiau enervante sunt istorie. Știi, toată această experiență m-a învățat o lecție valoroasă despre aceste mașini hibride. După reparație, am avut o discuție bună cu specialistul care a reparat-o. Mi-a explicat totul atât de clar, se pare că aceste probleme electrice sunt destul de frecvente la hibrizi, dar sunt ușor de rezolvat dacă le depistezi din timp. Mă bucur că nu am așteptat mai mult pentru a o verifica. Partea cea mai bună? Am găsit în sfârșit un mecanic în care pot avea încredere. Nu mă mai stresez în legătură cu locul unde să-mi duc mașina atunci când ceva nu merge bine. Apreciez cu adevărat ajutorul tău în împărtășirea experienței tale, cu siguranță m-a făcut să mă simt mai bine în legătură cu rezolvarea acestei probleme!

(Tradus din Engleză)