Simptomele supapei BMW DISA: Alertă de staționare și pierdere de putere

Am avut o problemă similară cu BMW Seria 5 din 2016. Simptomele au fost exact ceea ce descrii, ralanti dur, pierdere de putere și blocare ocazională. L-am verificat în garaj luna trecută și s-a dovedit a fi o supapă DISA defectă. Mecanicul mi-a arătat că clapeta supapei era blocată și unitatea de vid nu funcționa corect. Unitatea mea DISA a fost complet uzată și a necesitat o înlocuire completă, nu a putut doar să repare supapa singură. Este o componentă critică care controlează fluxul de aer în motor, așa că nu a fost ceva ce aș putea amâna repararea. Reparația a durat aproximativ 3 ore la magazin. De când a fost reparat, motorul funcționează din nou fără probleme, ralanti este stabil și puterea de livrare a revenit la normal. Ledul de verificare a motorului s-a stins și el. Dacă simptomele tale se potrivesc cu acestea, cu siguranță aș verifica supapa DISA de un specialist BMW, mai degrabă decât de un mecanic general. Este de fapt o problemă destul de gravă care poate duce la probleme mai mari la motor dacă este lăsată nesupravegheată.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Exact cu asta mă confrunt acum și este bine să știu că nu sunt singur cu aceste simptome. Plănuiesc să o duc la un specialist săptămâna aceasta. Sunt doar curios, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, totul a mers fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte probleme? Apreciez cu adevărat ajutorul tău în acest sens.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Am vrut doar să urmăresc, da, îmi amintesc exact cât m-a costat, deoarece nu a fost cu mult timp în urmă. Factura totală a fost de 280 € pentru înlocuirea completă a unității DISA. Sincer, deși nu a fost ieftin, a meritat din plin. Mașina a mers ca de vis de când am remediat, serios, e ca diferența de zi și noapte! Gata cu acele probleme enervante de inactiv sau de putere. A trecut aproximativ o lună și nu am avut nicio problemă. Motorul se simte din nou lin și receptiv, exact așa cum ar trebui. De fapt, sunt foarte bucuros că am mers înainte și am remediat când am făcut-o. Mecanicul a menționat că lăsând-o necontrolată ar fi putut duce la probleme mai scumpe cu motorul pe drum. Deci da, cu siguranță verifica-l pe al tău de către acel specialist, se pare că ai de-a face cu exact același lucru cu mine. Crede-mă, vei observa diferența imediat odată ce va fi remediată! Spune-mi cum merge cu reparația ta, mereu interesat să aflu cum ies aceste lucruri pentru alți proprietari de BMW.

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru toate detaliile! În sfârșit l-am reparat pe al meu ieri și ai perfectă dreptate, ce diferență! Experiența mea a fost destul de asemănătoare cu a ta. Am fost la un specialist BMW și mi-au confirmat că este supapa DISA. Costul reparației a fost puțin mai mare la 320 €, dar a meritat în totalitate fiecare bănuț. Mecanicul a fost de fapt foarte minuțios și mi-a arătat supapa veche, a fost complet împușcată. Nu e de mirare că mașina mea s-a comportat! Mi-a explicat totul clar și chiar mi-a dat câteva sfaturi pentru întreținerea preventivă pe viitor. Cea mai bună parte? Mașina mea merge perfect acum. Ralentul dur a dispărut, livrarea puterii este lină și acea lumină enervantă a motorului de verificare a dispărut în sfârșit. E ca și cum ai conduce o mașină complet diferită! Mă bucur că nu am mai amânat asta. Mulțumesc din nou că m-ai împins în direcția corectă cu asta. Este o ușurare să rezolvi problema corect, în loc să treci între mecanicii generali care nu au putut identifica problema. Uneori trebuie doar să auzi de la cineva care a trecut prin același lucru!

(Tradus din Engleză)