Senzoare capota și airbag T-Cross defect după service

Având în vedere avertismentele similare pe care le-am întâmpinat la T-Roc 1.5 TSI din 2017, înțeleg aceste probleme legate de sistemul de siguranță. Zăvorul capotei și sistemul de detectare a coliziunii sunt interconectate, iar atunci când unul funcționează defectuos, adesea declanșează mai multe avertismente. În cazul meu, senzorul de accelerație a necesitat o resetare completă și o recalibrare a sistemului de senzori de impact. Actuatoarele cu arc care se declanșează sugerează că sistemul de detectare a coliziunii s-a activat fals, ceea ce reprezintă o problemă gravă de siguranță care necesită atenție imediată. Această reparație a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a reseta corect sistemul de detectare a coliziunilor și a reprograma modulul de control. Un tehnician certificat a trebuit să: Reseteze mecanismul de închidere a capotei, Recalibrateze senzorii de accelerație, Șteargă și verifice codurile de eroare, Testeze funcționalitatea senzorului de impact, Verifice funcționarea sistemului de airbag. Aceste avertismente nu trebuie ignorate, deoarece afectează sistemele critice de siguranță. Repararea necesită cu siguranță un specialist cu instrumente de diagnosticare specifice mărcii, deoarece scanerele generice adesea nu pot reseta corect aceste module avansate de siguranță. Având în vedere simptomele descrise, aceasta pare similară cu situația mea, în care sistemul de detectare a coliziunii a necesitat o recalibrare profesională după o inițializare incorectă a senzorilor în timpul lucrărilor de întreținere de rutină.

(Tradus din Engleză)

Situația sună foarte familiară. T-Cross-ul meu a avut probleme aproape identice după o revizie obișnuită iarna trecută. Avertizările pentru capotă activă și airbag-uri apăreau constant din senin, iar senzorul de impact indica erori false în sistemul de senzori al mașinii. Sunt de acord cu pașii detaliați de reparație menționați, deoarece într-adevăr este nevoie de echipamente speciale pentru a reseta corect aceste funcții de siguranță. Sistemul de detectare a coliziunilor este destul de sensibil și necesită o calibrare precisă. Ați putea împărtăși care a fost costul final al reparației în cazul dumneavoastră? De asemenea, mă întreb dacă problema a rămas rezolvată sau dacă ați observat alte martori luminoși care să apară ulterior? Acest lucru ar ajuta la compararea cu ceea ce mi-a perceput reprezentanta pentru reparație.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, vă raportez rezultatul reparației la T-Roc. Eroarea la capota activă este complet rezolvată acum, după ce am remediat senzorul de accelerație defect. Electronica mașinii funcționează normal, fără lumini de avertizare recurente de la remediere. Costul total al reparației a fost de 315 €, care a acoperit înlocuirea senzorului și recalibrarea completă a sistemului. Diagnostica senzorilor auto a confirmat că toate sistemele de detectare a coliziunii funcționează acum corect. Mecanicul a folosit echipamente specializate pentru a asigura o calibrare corectă a tuturor componentelor de siguranță. Este foarte important să menționez că, după reparație, toate funcțiile de detectare a coliziunilor funcționează conform proiectării, fără declanșări false sau avertismente de eroare a sistemului. Investiția a meritat pentru liniștea sufletească știind că sistemele de siguranță sunt complet operaționale. Nu au apărut lumini de avertizare suplimentare sau probleme cu senzorii în lunile de după reparație. Calibrarea detectării coliziunii a rămas stabilă, ceea ce sugerează că senzorul de accelerație original a fost într-adevăr cauza principală a problemei.

(Tradus din Engleză)

După ce am primit sfaturi excelente aici, în sfârșit mi-am reparat corect T-Cross-ul. L-am dus la un tehnician autorizat specializat în sisteme de siguranță. Întregul proces de reparare a corespuns cu ceea ce a fost descris în răspunsurile anterioare. Senzorul de impact a necesitat o resetare completă, iar eroarea sistemului a fost urmărită până la o conexiune slabă în modulul de detectare a coliziunii. Repararea a inclus diagnosticare completă, recalibrarea electronicii auto și testarea tuturor componentelor de siguranță. Costul total a fost de 290 €, ceea ce a fost de fapt mai puțin decât mă așteptam. Mecanicul mi-a arătat citirile de diagnostic înainte și după pentru a confirma că sistemul de detectare a coliziunii a fost restaurat corect. Conduc de două săptămâni fără niciun martor de avertizare sau erori de sistem. Senzorii activi ai capotei funcționează corect, iar electronica mașinii funcționează așa cum ar trebui. Cu siguranță a meritat să fie reparat de un specialist care a înțeles aceste sisteme complexe de siguranță.

(Tradus din Engleză)