Semne și simptome de defecțiune a turbinei diesel Golf

Am avut simptome similare la un VW Passat TDI din 2017. Actuatorul turbocompresorului funcționa defectuos, provocând o presiune de supraalimentare inconsistentă. O scanare a relevat coduri de eroare legate de sistemul de control al supraalimentării. Testul de detectare a pierderilor de supraalimentare a confirmat o supapă electrică de by-pass defectă, care cauza zgomotul de fluierat și problemele de performanță. Citirile senzorului de presiune erau eronat, indicând faptul că turbocompresorul nu menținea niveluri adecvate de supraalimentare. Reparația a necesitat înlocuirea atât a actuatoarei, cât și a ansamblului supapei electrice de by-pass. Aceasta a fost o problemă relativ gravă, deoarece continuarea conducerii ar fi putut duce la o defecțiune completă a turbocompresorului sau la deteriorarea motorului. Semne cheie care se potriveau cu simptomele dumneavoastră: Fluierat la accelerație, Consum redus de combustibil, Pierdere de putere, Ralanti instabil, Martor luminos de avarie Recomand să faceți un test adecvat de detectare a pierderilor de supraalimentare și să verificați citirile senzorului de presiune. Aceste simptome nu trebuie ignorate, deoarece se agravează de obicei și pot duce la reparații mai costisitoare dacă sunt lăsate necontrolate. Sistemul turbocompresor este destul de complex, astfel încât un specialist cu echipamente de diagnostic adecvate este crucial pentru un diagnostic precis.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu problemele sistemului de control boost. Aceasta se potrivește exact cu ceea ce am de-a face. Am rezolvat problema la dealer săptămâna trecută și au găsit, de asemenea, o supapă actuator defectă, plus câteva furtunuri uzate. Turbocompresorul era, din fericire, încă în stare bună. Mă întreb doar, vă amintiți aproximativ cât v-a costat reparația? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la remediere? Sunt puțin îngrijorat de posibile probleme legate de acest lucru care ar putea apărea pe viitor.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru întrebare despre costuri. Da, reparația a rezolvat complet problema actuatorului de presiune de supraalimentare la Passat-ul meu. Turbocompresorul funcționează impecabil de când a fost reparat, fără apariția unor probleme ulterioare. Factura finală a fost de 250 € pentru înlocuirea valvei electrice de by-pass, care cauza citiri eronate ale senzorului de presiune. Acest lucru a fost de fapt mai ieftin decât mă temeam inițial, având în vedere cât de cruciale sunt aceste componente pentru funcționarea corectă a turbocompresorului. Continuați să monitorizați citirile presiunii de supraalimentare prin verificări regulate de întreținere. Cu noua valvă de acționare instalată, ar trebui să observați o livrare mult mai consistentă a puterii și un consum de combustibil îmbunătățit. Zgomotul de fluierat și problemele de putere ar trebui să rămână complet rezolvate atât timp cât sistemul menține controlul corect al presiunii.

(Tradus din Engleză)

După ce am rezolvat toate acele probleme cu sistemul turbo, am reușit în sfârșit să repar totul la reprezentanță. Reparația totală a costat 780 €, incluzând înlocuirea valvei actuatoare defecte și a câtorva furtune uzate de control al presiunii de supraalimentare. Mecanicul a efectuat un test amănunțit de detectare a pierderilor de presiune de supraalimentare și a constatat că turbocompresorul în sine era încă în stare bună, ceea ce a fost o mare ușurare. Acum mașina merge ca nouă, fără alte zgomote de fluierat, puterea maximă a revenit, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Ralantiul este lin, iar martorul de verificare a motorului a rămas stins. A meritat cu siguranță să fie reparat corespunzător, mai degrabă decât să se lase să se înrăutățească. O scurtă actualizare după 2000 km, totul funcționează perfect cu piesele noi. Presiunea de supraalimentare este stabilă, iar răspunsul turbocompresorului este exact cum ar trebui să fie. Mă bucur foarte mult că am descoperit problema înainte să se transforme într-una mai mare cu întregul sistem turbo.

(Tradus din Engleză)