Semne de defecțiune la bateria/alternatorul Phaeton Diesel

Am avut probleme similare cu VW Touareg V6 TDI 2007 al meu. Simptomele se potrivesc exact cu cele pe care le descrii: faruri slabe, probleme la pornire și putere redusă, indicând o scădere serioasă de tensiune în sistemul electric. Lumina de avertizare indică, de obicei, probleme ale sistemului de încărcare. În cazul meu, alternatorul (generatorul) cedează, provocând descărcarea bateriei chiar și în timpul mersului normal. Curea de transmisie era încă bună, dar rulmenții alternatorului se uzaseră, ducând la o încărcare inconsistentă. Aceasta este o reparație serioasă care necesită diagnosticare și înlocuire profesională. Electronica mașinii este interconectată, iar funcționarea cu un sistem de încărcare defect poate deteriora alte componente. Când bateria se descarcă, afectează totul, de la managementul motorului la funcțiile de confort. Reparația a inclus: Înlocuirea completă a alternatorului, Testarea sarcinii bateriei, Verificarea tuturor conexiunilor la masă principale, Testarea întregului circuit de încărcare. Lucrarea a durat o zi întreagă la service. Având în vedere electronica sofisticată a modelului dumneavoastră, vă recomand să îl verificați curând. Aceasta nu este o problemă care se va rezolva de la sine, iar continuarea mersului cu probleme ale sistemului de încărcare poate duce la rămânerea în pană. O a doua opinie este întotdeauna utilă pentru reparații majore de acest gen. Căutați un service specializat în sisteme electrice VW, deoarece aceste mașini au cerințe specifice de diagnosticare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit această poveste detaliată despre reparație. Phaeton-ul meu a avut probleme electrice aproape identice iarna trecută. După ce am citit postarea dumneavoastră, sunt curios, cât ați ajuns să plătiți pentru înlocuirea completă a alternatorului și lucrările conexe? De asemenea, ați observat alte probleme la alternator sau avertismente de baterie descărcată de când s-a făcut reparația? În cazul meu, simptomele de scădere a tensiunii au revenit după 6 luni, dar s-a dovedit a fi doar o conexiune la masă slăbită, mai degrabă decât o altă problemă la alternator. Ar fi bine să știu dacă ați experimentat ceva similar.

(Tradus din Engleză)

După ce am înlocuit generatorul la un service autorizat, Touareg-ul meu a funcționat perfect, fără probleme electrice. Reparația completă, inclusiv piesele și manopera, a costat 960 €, ceea ce a meritat fiecare cent, având în vedere că mașina nu a mai prezentat nicio scădere de tensiune sau probleme la pornire de atunci. Problema alternatorului a fost cu siguranță cauza principală, nu mai am faruri slabe sau situații de genul "mașina nu pornește", ca înainte. Service-ul a efectuat o verificare amănunțită a tuturor conexiunilor după înlocuire, ceea ce probabil a ajutat la prevenirea problemei de masă slabă pe care ați experimentat-o. A trecut mai bine de un an, iar sistemul de încărcare funcționează impecabil. Bateria menține o tensiune corespunzătoare chiar și cu sarcini electrice mari. Pentru oricine se confruntă cu simptome similare, verificarea alternatorului din timp poate preveni reparații mai costisitoare pe termen lung. După cum arată și cazul dumneavoastră, este întotdeauna inteligent să verificați mai întâi lucrurile simple, cum ar fi conexiunile la masă, dar un generator defect va necesita în cele din urmă înlocuire pentru a rezolva problemele persistente ale sistemului electric.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfatul util. În cele din urmă, mi-am reparat Phaeton-ul săptămâna trecută, după ce am găsit un atelier VW specializat prin intermediul unui […]. Motorul de pornire avea probleme din cauza unui alternator defect, exact cum s-a sugerat aici. Reparatia a costat în total 890 €: unitate alternator nouă, manoperă pentru înlocuire, verificare completă a sistemului de diagnosticare, test de încărcare a bateriei. Atelierul a constatat că scăderea tensiunii era într-adevăr din cauza alternatorului defect. De asemenea, au curățat toate conexiunile la masă cât timp mașina era la ei. Farurile sunt din nou puternice, puterea motorului a revenit la normal și nu mai sunt martori de avertizare pe tabloul de bord. Experiență mult mai bună decât cu mecanicul meu anterior, care a continuat să sugereze reparații costisitoare fără să diagnosticheze corect sistemul de încărcare mai întâi. Mașina pornește perfect acum, chiar și pe vreme rece. Ar fi trebuit să obțin acel al doilea aviz mai devreme, în loc să aștept.

(Tradus din Engleză)