Semnale de bataie ale motorului hibrid Touareg duc la o scădere majoră a performanței

Având oarecare experiență cu hibrizii, m-am confruntat cu o problemă similară la Tiguan eHybrid 2020 al meu, care împarte multe componente cu Touareg-ul dumneavoastră. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu: putere redusă, smucituri și avertismente de la senzorul de detonație. Cauza principală în cazul meu a fost depunerile de carbon în camera de ardere, ceea ce a dus la probleme de aprindere anticipată. Acest lucru a creat tipare neregulate de ardere pe care senzorul de detonație le-a detectat. Chiulasele au avut nevoie de o curățare temeinică pentru a rezolva problema. Repararea m-a costat 425 €, inclusiv piesele și manopera. Atelierul a efectuat: Scanare diagnostic completă, Curățare camera de ardere, Verificare senzor de detonație, Resetare și adaptare ECU. Zgomotele de bataie a pistoanelor pe care le menționați ar putea indica aceeași problemă, dar pentru a oferi indicații mai specifice, ați putea împărtăși: Kilometraj actual, Tipul de combustibil pe care îl utilizați de obicei, Când au apărut pentru prima dată simptomele, Dacă problema apare mai mult la pornirea la rece. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă cazul dumneavoastră reflectă ceea ce am experimentat eu cu Tiguan-ul meu. Acumularea regulată de carbon este frecventă la motoarele cu injecție directă, dar momentul apariției simptomelor poate indica dacă sunt implicați și alți factori.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că mi-ați împărtășit experiența. De la ultima mea revizie la 75000 km, am folosit benzină cu octanic mai mare (98) pentru a minimiza problemele de aprindere prematurã. Zgomotele de detonație au început acum aproximativ 2 săptămâni, în principal la încălzirea motorului. Am observat că problemele la camera de ardere sunt mai grave când motorul este solicitat, mai ales la accelerație. Atelierul a cotat 850 € pentru o diagnosticare completă și curățarea chiulaselor, ceea ce pare mult în comparație cu costurile reparației dvs. Pe baza feedback-ului dvs., le voi cere să verifice temeinic senzorul de detonație, deoarece simptomele se potrivesc foarte bine. Ați observat vreo îmbunătățire a consumului de combustibil după reparație?

(Tradus din Engleză)

Situația dumneavoastră sună foarte familiar și îmi aduce aminte de experiența mea cu reparația. Utilizarea benzinei de 98 octani este cu siguranță o mișcare inteligentă, deși în cazul meu, depunerile de carbon s-au format în ciuda utilizării carburantului premium. Diferența de preț se datorează probabil faptului că lucrările la motorul Touareg costă, de obicei, mai mult decât reparațiile la Tiguan, din cauza complexității sistemului hibrid și a amplasării motorului. Fiind spus, 850€ par puțin cam mult, ar fi bine să obțineți o a doua ofertă. În ceea ce privește consumul de carburant, am observat o îmbunătățire semnificativă după reparație. Reglajul motorului și avansul la aprindere au fost corect restabilite odată cu curățarea depunerilor de carbon, rezultând o eficiență mai bună cu aproximativ 0,8 L/100 km. Motorul a funcționat și mult mai lin, mai ales la pornirea la rece. O observație importantă din experiența mea: asigurați-vă că efectuează o inspecție completă a chiulaselor în timpul curățării. În cazul meu, au găsit zgârieturi minore care ar fi putut duce la probleme mai mari dacă ar fi fost lăsate necontrolate. Problemele de pre-aprindere au dispărut complet după reparație, iar senzorul de detonație a încetat să mai genereze citiri false. Dacă detonația apare în principal la încălzire, acest lucru sugerează puternic interferența depunerilor de carbon cu combustia corespunzătoare, exact ca în cazul meu. Reparația completă a restabilit funcționarea normală și a eliminat toate acele simptome îngrijorătoare. Motorul funcționează perfect de 30000 km de la reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre reparații hibride similare. Mă simt mai încrezător în privința diagnosticului acum. Zgomotul la încălzire și problemele legate de camera de ardere, corelate cu sarcina, se potrivesc exact cu ceea ce ați experimentat. Voi obține o a doua ofertă, deoarece 850 € par cam mult, deși înțeleg că complexitatea sistemului hibrid Touareg adaugă costuri. Feedback-ul dumneavoastră cu privire la consumul îmbunătățit de combustibil după remedierea problemelor de sincronizare a aprinderii este încurajator. Apreciez sfatul de a le solicita o inspecție amănunțită a chiulaselor în timpul curățării. Voi solicita în mod special să verifice dacă există zgârieturi în timp ce se ocupă de zgomotul pistoanelor și de depunerile de carbon. Știind că motorul dumneavoastră a funcționat perfect timp de 30000 km după reparație îmi oferă încrederea că aceasta este calea corectă de urmat. Voi continua să folosesc o benzină cu octaj mai mare chiar și după reparații. Voi actualiza forumul odată ce lucrarea va fi finalizată și voi putea confirma dacă a rezolvat complet avertismentele senzorului de batai al motorului și problemele de performanță.

(Tradus din Engleză)