alfredthunder1
Semnale de avertizare baterie BMW i3: misterul terminalului 30
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
alfredthunder1 (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util și sună exact ca ceea ce am de-a face. Foarte liniştitor să aud că ai rezolvat. Apropo, vă amintiți cât de mult v-a dat înapoi reparația? De asemenea, sunt doar curios, ai mai apărut vreun alt gremlin electric de când l-au reparat? Noroc!
(Tradus din Engleză)
uweflamme8
Hei acolo! Mă bucur să vă ofer o actualizare! După ce am făcut reparația pe i8-ul meu, m-a costat 290 EUR pentru a remedia problema bateriei. S-a dovedit că era puternic descărcat și trebuia înlocuit. Mecanicul a rezolvat și acea problemă de la Terminal 30 continuu plus pe care am menționat-o mai înainte, o ușurare să o rezolv! Și ai întrebat despre alte probleme electrice, nu, nici una de la reparație! Mașina mea a mers ca un vis. Pornirea este clară de fiecare dată, nu mai sunt lumini de avertizare și toate acele coduri de eroare sunt istorice. Mă bucur că nu am mai așteptat să o rezolv. Tehnicienii au făcut o treabă amănunțită verificând toate conexiunile și asigurându-se că totul a fost calibrat corespunzător. Merită fiecare bănuț dacă mă întrebi pe mine. Acești hibrizi pot fi dificili, dar odată ce ai sortat sistemul electric, sunt mașini fantastice. Spune-mi cum te descurci cu ale tale!
(Tradus din Engleză)
alfredthunder1 (Autor)
Multumesc pentru toate informatiile detaliate! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. Ți-am luat sfatul și nu am așteptat, bine apelează la asta! Au găsit aproape aceeași problemă pe care ați descris-o. Sistemul meu de gestionare a bateriei funcționa și consuma bateria de 12 V ca un nebun. Factura totală a ajuns la aproximativ 320 de euro, puțin mai mult decât a ta, dar tot merită pentru ca totul să funcționeze din nou corect. Mecanicul a fost foarte minuțios, a înlocuit unele conexiuni corodate și a făcut o recalibrare completă a sistemului. Mașina merge perfect acum, pornește imediat, nu mai sunt lumini de avertizare și toate acele coduri de eroare au dispărut. O astfel de ușurare! Mă bucur că am rezolvat-o înainte ca ceva important să meargă prost. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs., chiar m-a ajutat să iau decizia de a-l verifica imediat! Noroc!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
uweflamme8
Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW i8 Hybrid 2018 al meu sezonul trecut. A început cu probleme de pornire intermitentă și avertismente de baterie. Diagnosticul Terminal 30 a fost perfect în cazul meu. S-a dovedit că sistemul de gestionare a bateriei de înaltă tensiune a eșuat, provocând o scurgere excesivă a bateriei de 12 V. L-au dus la garaj și au descoperit că umezeala a deteriorat unele conexiuni din modulul de gestionare a bateriei. Au trebuit să înlocuiască modulul și să recalibreze întregul sistem. A fost o problemă serioasă care ar fi putut duce la o defecțiune completă a sistemului dacă nu a fost verificată. Remedierea nu a fost doar o simplă înlocuire a bateriei, ci au trebuit să actualizeze software-ul de control al bateriei și să verifice toate punctele de conectare. Mașina mea merge perfect de atunci, nu mai există lumini de avertizare sau probleme de pornire. Cel mai bine este să îl verificați cât mai curând posibil, aceste sisteme hibride sunt complexe și problemele pot apărea în cascadă dacă nu sunt abordate prompt. Sper că acest lucru ajută.
(Tradus din Engleză)